29 декабря профильные СМИ Drive рассказали о планах Kia по доработке электрического кроссовера EV5 в исполнении Pure. По данным источника, производитель намерен провести среднесрочное обновление во второй половине следующего года. Цель понятна: сократить разрыв по оснащению и возможностям между EV5 и главными соперниками в сегменте, среди которых называют Tesla Model Y и BYD Sea Lion 07 EV.
Читать на сайте: Kia готовит обновление электрокроссовера EV5 Pure: запас хода и зарядку подтянут к Tesla Model Y и BYD Sea Lion 07 EV
При этом сама Kia уже официально подтвердила другое важное обстоятельство: на австралийский рынок EV5 должен выйти во второй половине 2026 года. Менеджер по продукту Роланд Риверо уточнил, что обновленная версия внутри компании проходит под кодовым именем PE. Такой индекс нужен, чтобы отделить будущую модификацию от нынешней не только по внешности, но и по ряду технических настроек.
Одним из ключевых направлений станет энергоэффективность. Для ориентира приводятся цифры по текущему EV5 Air со стандартной батареей: аккумулятор на 64,2 кВт*ч и запас хода 400 км по циклу WLTP. На фоне этого заднеприводная Tesla Model Y способна проезжать до 466 км при емкости 62,5 кВт*ч, и именно к таким показателям Kia хочет приблизиться.
Ожидаются и заметные штрихи по дизайну: вероятны новые фары с вертикальной компоновкой, другие передний и задний бамперы, а также свежие колесные диски в стиле последних моделей марки. В салоне тоже готовят перемены. Предполагается, что интерьер будет вдохновлен концептом EV5 Weekender: вместо пары экранов по 12,3 дюйма может появиться широкоформатная панель, занимающая большую часть передней панели, плюс отдельный меньший дисплей с длинной полосой по центру перед водителем.
Наконец, обсуждается шанс улучшить быструю зарядку. Сейчас версия EV5 с увеличенным запасом хода заряжается с 10 до 80% за 38 минут. Это на несколько минут медленнее, чем у Model Y и Sea Lion 07 EV, но почти вдвое быстрее, чем у Xpeng G6.
Популярные статьи:
