Найти в Дзене
Соло - путешествия

Взрыв мозга или Немного практики в Гонконге

Недавно поймала себя на мысли, как легко и непринужденно стало путешествовать по материковому Китаю. Порой даже удобнее, чем по России — цифровые сервисы и навигация превратились в привычный, почти незаметный комфорт. Но я, как всегда, не ищу лёгких путей. Показалось, что мозг начинает расслабляться и потихоньку превращаться в нечто медузообразное. Пора встряхнуться! Так родилась новая цель —

Недавно поймала себя на мысли, как легко и непринужденно стало путешествовать по материковому Китаю. Порой даже удобнее, чем по России — цифровые сервисы и навигация превратились в привычный, почти незаметный комфорт. Но я, как всегда, не ищу лёгких путей. Показалось, что мозг начинает расслабляться и потихоньку превращаться в нечто медузообразное. Пора встряхнуться! Так родилась новая цель — Гонконг.

Информации перед поездкой нашлось не так много, как хотелось. Главными вопросами были практические: связь, валюта, транспорт. Пришлось разбираться на ходу.

-2

Небольшой лайфхак: я ехала не из аэропорта, а из Шэньчжэня. Это ощутимо дешевле, чем лететь напрямую в Гонконг. Да и жить в Шэньчжэне комфортнее: за те же деньги я получила номер в два раза просторнее и качественнее, чем могла бы позволить себе в Гонконге. Конечно, здорово было бы поселиться прямо там, но я выбрала экономию. К тому же Шэньчжэнь — город сам по себе интересный, технологичное сердце Китая.

Итак, мой путь лежал из Шэньчжэня в Гонконг. Три первоочередные задачи:

-3

Связь. Моя китайская SIM-карта в Гонконге не работала. Решение оказалось простым: купила eSIM на один день с безлимитным интернетом. Цена вопроса 7 долларов США. Если телефон не поддерживает eSIM, прямо после границы есть точки продажи местных сим-карт.

-4

-5

Валюта. Тут вариантов много: банкоматы, обменники. Я не стала искать самый выгодный курс (хотя говорят, он может сильно разниться) и просто обменяла 500 юаней в зоне таможни. Автоматы, кстати, предлагают хорошие условия, но в первый раз я решила не заморачиваться. Но позже воспользовалась автоматом - это оказалось более чем просто, писала об этом а телеграме.

-6

Транспорт. Ключ ко всему — карта Octopus. Продаётся у входа в метро, без очередей, но строго за наличные. Китайские платежные приложения в Гонконге не работают, их нужно привязывать к местному номеру. Я не стала этим заниматься, а Octopus оказался универсальным решением: им можно оплачивать почти всё. Минимальный взнос — 200 гонконгских долларов, из которых 50 — возвращаемый депозит (на случай, если баланс иссякнет в самый неподходящий момент). Карту, остаток денег и депозит можно вернуть в пунктах продажи, и тогда у вас на руках откажется немного валюты, которую куда-то нужно потратить.

Метро Гонконга
Метро Гонконга

С картой в руках отправилась в метро. Через 40 минут была в центре Гонконга. Поездка обошлась примерно в 50 долларов. Вообще, транспорт здесь дорогой, как, впрочем, и многое другое. Но об этом — в другой раз.

А пока — вперёд, покорять этот новый город моей мечты. В целом, мозг особо напрягать не пришлось (это вам не Япония), все практические вопросы решились быстро и просто, напрасно я опасалась и беспокоилась.