Первое октября 1933 год СССР, "праздничный" рабочий день у советского журналиста в Москве. Уже накануне вечером он знал что утром должен будет поехать на финиш автомобильного пробега Москва - Кара-Кум.
Уже в это время, жизнь советского журналиста был оснащен всеми атрибутами современности. И в его "утреннее меню", в обязательном порядке находились радио и газеты.
Он включил радио - заиграла торжественная музыка. День начинался как праздник...
В газете он прочитал рапорт, подписанный руководителем автомобильного завода имени Сталина. Празднуя двухлетие своей реконструкции, двадцатитысячный коллектив завода заверил вождя партии товарища Сталина о своей готовности к борьбе за новые победы. За ним следовал рапорт тракторного завода имени Серго Орджоникидзе, завода, который тоже праздновал свое двухлетие ...
На письменном столе зазвонил телефон. Это сообщили из редакции, что за ним выехал служебный автомобиль. И уже выходя из квартиры, советский журналист услышал радиосообщение о том что только что, в восемь часов утра стартовал аэростат "СССР"...
Советский журналист подумал: "Вот так день!", и вместе с сотнями прохожих посмотрел вверх. У ворот дома его ждал служебный автомобиль. Редакционная машина по праздничному была украшена лозунгом, приветствовавшим участников автомобильного пробега Москва - Кара - Кум. В автомобиле уже находился известный режиссер Эйзенштейн.
Машина двигалась по городу. Советский журналист с профессиональным любопытством смотрел на Эйзенштейна и старался угадать его мысли... Он вспомнил что Фильм Эйзенштейна "Старое и новое" был снят по тезисам генеральной линии партии и показывал будущее СССР. Которое, понравилось Иосифу Сталину и руководству СССР... И быстро становилось "настоящим" Советского государства. Журналист вспомнил кадр из фильма: огромную колонну тракторов, идущих на смену устаревшим сельскохозяйственным орудиям. А сейчас режиссер Эйзенштейн ехал на встречу колонне советских автомобилей.
Служебный автомобиль выехал на Серпуховское шоссе. Здесь шоферу приходилось применять все свое умение и ловкость. Сотни машин двигались навстречу участникам автомобильного пробега. На шестнадцатом километре от Москвы был его финиш. Здесь была построена триумфальная арка. Здесь встречали победителей. Разве не победители пространств эти советские люди...
Наконец-то два часа дня. И, как по команде, оттуда, со стороны Подольска. Оттуда, куда обращены взоры всех встречающих, на дороге появилась первая машина колонны автомобильного пробега. Оркестр начал играть победный марш.
Суетились журналисты, фоторепортеры и кинооператоры... Страна должна знать своих героев!