Обычно представление «капсула времени» не относят к масштабным моделям и игрушкам. Однако, перед нами одна из таких машинок - выдержка около 20 лет. Чем не «капсула»? Тем более, сравнить её предстоит с вариантом, выпущенным 10 лет спустя.
Но вначале - немного исторического контекста
В 2003 году ГАЗ запустил массовое производство обновлённой «Волги», которой на излёте производства, спустя 5 лет, предстоит обзавестись обновлённым салоном, новой решёткой радиатора с горизонтальными сегментами и обновлёнными задними фонарями.
Фирма «Welly» продолжает развитие «Русской серии». Вполне успешными получились «Восьмёрки», «Десятки», «Нивы», «Чайки». Интересным получился и Шевроле Кэприс в окраске ГАИ, воплотивший в целом собирательный образ импортных автомобилей в ГАИ.
«Волга»!
Как гласит легендарный ресурс Игоря Денисовца, в 2005 году фирма «Премьер-игрушка» заказала у «Welly» машинки на тему новой «Волги».
Такими они предстали перед покупателями на прилавках торговых точек и магазинов 20 лет тому назад:
«Собери их все !» - классика! Собрал ли кто-нибудь их все?
Дизайн оформления коробки лаконичный, но не лишённый своеобразного шарма.
За прошедшее время «Русская серия», по всей видимости, была переведена под крыло «Автотайма». И спустя 10, после некоторых изменений, «Волга» стала такой.
Обращает внимание на себя приоритет англоязычных надписей - иностранный покупатель в приоритете?
Ассортимент «Волг» не был представлен на заднике коробки, все названия автомобилей даны на заморском языке.
Зато как порадовал ПАЗ! Наверное их было сделано не так много, как в других цветовых исполнениях. Буквальное воплощение известной мудрости - «Есть ПАЗики...»
Информация о производителе иногда может удивить - изготовитель теперь не «Welly», а «Hongwell». Тот самый, который сделал, наверное, половину от общего числа всех новых моделей от «Нашего автопрома» и «Автотайма».
Как видно, со временем у «Волг» упрощалась деталировка по окраске - и эти упрощения меньше всего искажают облик спортивной версии. Известно, что зачастую весь декор на болидах снимают, а что-то красят вместе с кузовом, не используя защитных масок.
Вместо наклейки с фирменной эмблемой «Волга» - тамповка надписи обычным шрифтом. Зато, и что приятно удивило, появилась тонировка вентиляционных щелей в переднем бампере.
В плюсы также можно смело записать исполнение эмблемы завода на решётке радиатора - хотя она по-прежнему «нарисованная», деталировка её улучшилась.
Здесь, кроме изменений в начертании таблички и следов износа форм, других перемен не наблюдается.
Интерьер без изменений, поэтому ограничимся фотографией раннего экземпляра. В целом исполнение салона даже по сегодняшним меркам промышленных масштабных моделей, не оставляет негативных впечатлений.
Перемены на донышках - надписи меняют места или пропадают вовсе.
Тем временем, к середине десятых, у «Welly» в ассортимент вернулась «Волга». Та, да не та. Очень похожа на старую, но другая во всём.
Например, салонное зеркало заднего обзора исполнено отдельно от лобового стекла.
Другая форма и другой размер задних фонарей - наиболее заметное различие.
Интерьер в целом тот же, но есть важное изменение - появились отдельные, из пластика, дверные карты на передних дверях.
Основные отличия по шасси, кроме обозначений - добавили рельеф бензобака в заднем свесе, изменена форма короба под моторчик, что-то с промежуточными опорами карданного вала, по-разному исполнены картеры сцепления.
Произошли изменения и в исполнении колёс.
Началось с колёс от спортивного автомобиля, завершилось колёсами от машинки «Лада», возродилось очень неплохо выполненными колпаками и дисками по типу ГАЗ-3110.
Вот они - все три «Волги»
Масштаб
Традиционно оттолкнёмся от колёсной базы.
Оригинал - 2800 мм
Исполнено - 68 мм, в 1:43 должно быть 65 мм
Масштаб - 1:41
Заявленный масштаб - 1:43.
Увы, но мимо. Однако, это обстоятельство не мешало мастерам-моделистам использовать детали и фрагменты этих машинок для создания своих, выглядящих органично, конверсий с использованием «Волг», выпускавшихся на «Агате».
Заключение
В год появления в продаже этих машинок у меня появился интерес собрать коллекцию масштабных моделей советских автомобилей - из тех, которые когда-нибудь обязательно должны быть выпущены. И они, как показало время, были выпущены.
Тогда же эти «Волги» стали отправной точкой для нескольких моих серьёзных конверсий - сегодня за такие переделки я бы даже, наверное, и не взялся.
Скорее всего, в наши дни эти «Волги» могут быть интересны поклонникам марки в качестве сувениров и коллекционерам транспортной игрушки, ведь несколько лет тому назад в масштабе 1:43 была выпущена модель «Волги» ГАЗ-31105 в нескольких номерах «Автолегенд».
Таким образом, «Волга» от «Welly» стала первой промышленной миниатюрой на тему ГАЗ-31105 - и в этом её объективная историческая ценность.
О следующих появлениях «Волги» в данной размерности ещё будут публикации.
Благодарю за внимание!
Публикация включена в подборки:
#ГАЗ #Волга #хобби #коллекционирование #масштабные_модели #авто