Найти в Дзене
KP.RU:Комсомольская правда

Вкалывают роботы: ГАЗ удвоил производительность сварки и поднял автоматизацию

Согласно информации, предоставленной пресс-службой Горьковского автозавода, в течение 2025 года производственные мощности предприятия были дополнены восемью новыми комплексами промышленных роботов. В процессе сварки лонжеронов для автомобилей «ГАЗель Next» и «ГАЗель NN» начала функционировать автоматизированная линия, оснащенная семью сварочными роботами. Данное внедрение позволило не только улучшить качество сварных швов, но и поднять производительность участка с 9 до 12 комплектов в час. Еще шесть роботов для сварки были установлены на участке, где производится сварка боковин кузовов моделей «Соболь NN». Численность персонала при этом осталась прежней, а эффективность работы возросла вдвое. Кроме того, на участке сварки боковин кабин для автомобилей «ГАЗель Next», «ГАЗель NN» и «Газон Next» были запущены две дополнительные автоматические линии. Они включают 22 робота и 6 поворотных столов, что способствовало увеличению выпуска с 12 до 20 боковин в час. Три комплекса были смонтированы
   Новые линии на ГАЗе. Artic_photo / Shutterstock.com / Fotodom
Новые линии на ГАЗе. Artic_photo / Shutterstock.com / Fotodom

Согласно информации, предоставленной пресс-службой Горьковского автозавода, в течение 2025 года производственные мощности предприятия были дополнены восемью новыми комплексами промышленных роботов.

В процессе сварки лонжеронов для автомобилей «ГАЗель Next» и «ГАЗель NN» начала функционировать автоматизированная линия, оснащенная семью сварочными роботами. Данное внедрение позволило не только улучшить качество сварных швов, но и поднять производительность участка с 9 до 12 комплектов в час. Еще шесть роботов для сварки были установлены на участке, где производится сварка боковин кузовов моделей «Соболь NN». Численность персонала при этом осталась прежней, а эффективность работы возросла вдвое.

Кроме того, на участке сварки боковин кабин для автомобилей «ГАЗель Next», «ГАЗель NN» и «Газон Next» были запущены две дополнительные автоматические линии. Они включают 22 робота и 6 поворотных столов, что способствовало увеличению выпуска с 12 до 20 боковин в час.

Три комплекса были смонтированы на заводе мостов и агрегатов, два из которых предназначены для полноприводной модификации «Соболь NN 4х4». Параллельно в штамповочно-сварочном цехе был введен в эксплуатацию комплекс для сборки и сварки подрамника той же модели. Он состоит из шести сварочных роботов и трех роботов-манипуляторов. В цехе по производству шестерен, подвесок и осей начал работу комплекс из трех автоматизированных линий, собирающих передний модуль автомобиля. Одна линия занимается сваркой и сборкой узлов подвески, вторая — переднего моста, а третья интегрирует эти компоненты в единый модуль.

В результате проведенных мероприятий общее число промышленных роботов на предприятии достигло 630 единиц. Степень автоматизации на модернизированных участках производства превысила 85 процентов. Руководство Горьковского автозавода рассматривает системную роботизацию как ключевое направление для роста производственной эффективности, гарантии качества выпускаемой продукции и улучшения условий работы сотрудников.

Ранее KP.RU писал об ужесточении штрафов, о тест-драйве Changan CS75 Plus на крайнем русском севере, а также об изменениях в ПДД.

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru

И
Илья МАСЮК
Журналист