Здравствуйте дорогие читатели , сегодня мы продолжим тему "младшего брата" для нашего района, статья вызвала интерес и сейчас появились ещё некоторые новости.
Проезжая мимо депо, я всё так-же смотрю, как там сиротливо стоит новый трамвай, но уже несколько моих знакомых сказали, что ездили на нём в нашем районе и были сильно разочарованы. К сожалению, я не успел поймать его выезд и потому воздержусь от комментариев, хотя в центре вроде бы они ходили вполне прилично.
Приятно в этом плане удивил новогодний трамвай: он как сияющий и притягивающий взгляд объект сразу бросается в глаза на фоне довольно малоснежного нашего района. Смотришь — и словно возвращаешься в детство. Молодцы, что сотрудники депо поддерживают такой трамвай (не знаю, сколько таких экземпляров существует, но пока попадался только один). Ведь был момент, когда под новый год ходил вагон, обвешанный светящейся гирляндой, но она находилась снаружи и выглядела слегка загрязнённой. Я думал: «Отмыть её будет непросто!» Но смотрелось красиво, черт возьми.
А ещё появился трамвай старого образца, но с "евроремонтом". Я это не шучу, подъехал обычный трамвай синего цвета и когда я в него зашёл, то понял, что там всё внутри сделали по новому.
Он трёхдверный с новыми дверями и все сиденья тоже новые, бегущие строчки текста на ленте , всё выглядит очень неплохо. Но это при первом осмотре.
А вот когда присмотрелся , то увидел щели между пластиком в несколько милиметров, и всё довольно криво и убого. Если у меня дома так поставили пластиковые окна, то я бы пенками выгнал таких мастеров. Да ещё бы судился с ними за такой "дизайн". Но это же общественный транспорт и по сравнению со старыми и ржавыми трамваями, которых сделали в далёком 1973 годе. В несуществующей ныне стране Чехословакии, то вроде бы даже можно и закрыть на всё это глаза.
На бульваре Энгельса снова преображение, появился сказочный фонтан. Он добавил привлекательности, особо в вечернее время.
А дальше если пройти, то можно в начале его увидет забор за которым шли работы по колесу обозрения.
Про колесо обозрения тоже много разговоров. Старое колесо из Центрального парка полностью демонтировано, а на его месте ждёт новенькое, гораздо большего размера, которое обещает стать едва ли не самым высоким в стране.
Я пропущу нюансы по поводу рентабельности и не буду выступать пророком упадка этого аттракциона в городе и в районе в частности. Давайте просто порадуемся тому, что они у нас есть.
Правда, пока установка не завершена, но работа движется вперёд. Планируется изменить даже цвет — оно покроется красной краской. Говорят, что аналогичное колесо есть в Японии, но лично мне кажется, что оттенок получится чересчур ярким и привлечёт излишнее нервозность туристов, хотя, возможно, я напрасно сомневаюсь.
Итак, перейдем к большей части информации о колесах обозрения.
Старое колесо обозрения:
Это колесо обозрения из Центрального парка, ранее белого цвета, скоро переедет в наш Красноармейский район и преобразится! Аттракцион приобретёт ярко-красный цвет и получит новое название — «Красное солнце».
По замыслу организаторов, красное колесо на фоне закатного неба над Сарептским затоном должно смотреться особенно эффектно.
Сейчас конструкция готовится к окраске — все элементы проходят пескоструйную очистку. После переезда колесо пройдет государственную регистрацию и получит соответствующее разрешение на работу.
Рабочие подрядной организации завершили демонтаж окружности колеса обозрения — внешний и внутренний обод разобраны вместе со спицами. Сейчас специалисты занимаются снятием оставшихся опор для аттракциона. Демонтированные элементы доставлены на предприятие, где проведут подготовку к дальнейшему монтажу.
Процесс демонтажа колеса обозрения стартовал в октябре текущего года. Всего демонтированы 40 секций общей длиной по 25 метров, 240 отдельных крепежных деталей, внутренние и внешние ободы, приводы и прочие конструкции. Всё аккуратно упаковано и переправлено на склад для подготовки к установке.
На новом месте, расположенном на бульваре Энгельса, к сегодняшнему дню сооружены бетонные сваи, проведены испытания и залиты фундаменты. Уже готовятся основы для монтажа будущей конструкции.
Кроме того, планируется установить новую систему архитектурной подсветки, обновить оборудование и оборудовать кабинеты современными системами кондиционирования воздуха.
Колесо обозрения станет главным развлекательным объектом нового парка в Красноармейском районе. Посетителям откроются живописные виды на ухоженный бульвар, Волго-Донской канал и величественную реку Волгу.
Официальное открытие запланировано на следующую весну.
Кроме колеса обозрения, в парке появятся дополнительные семейные развлечения — автодром, игровой комплекс «Диско», детский пиратский корабль и другие.
Немного подробнее расскажу о прошлом старого колеса, включая его недостатки, проявившиеся за годы эксплуатации в Центральном парке культуры и отдыха.
За свою семилетнюю историю в парке колесо неоднократно становилось предметом тренировок спасательных служб. Были инсценировки катастрофической ситуации с остановкой аттракциона и необходимостью эвакуации пассажиров. Первая подобная учебная операция превратилась в настоящий спектакль для зрителей и местных жителей, и никто не подозревал, что вскоре подобные инциденты произойдут на самом деле.
Так, тревожные сигналы поступили поздним вечером 20 июля 2022 года. Колесо неожиданно прекратило вращение, оставив пассажиров заблокированными наверху, в жарких и тесных кабинках без вентиляторов, кондиционеров и, что хуже всего, туалета. Извлечь последнюю группу несчастных удалось лишь спустя пять с половиной часов. Прокуратура позже сообщала, что остановка произошла из-за поломки двигателей вследствие скачка напряжения.
Через неделю после происшествия колесо снова начало функционировать. На следующий день к нему выстроились огромные очереди, словно ничего страшного и не случилось. Вскоре инцидент забылся, и колесо вернулось к обычной работе, став неотъемлемой частью городской жизни.
Несколько раз возникали мелкие неполадки, но их оперативно устраняли, и эксплуатация продолжала идти своим чередом.
Тем не менее, людям стоит задуматься дважды, прежде чем подниматься на высоту в условиях риска технической неисправности.
Вот некоторые факты о Красноармейском колесе обозрения:
— Высота: 50 метров,
— Количество кабинок: 20 шт.,
— Каждая кабина оснащена системой кондиционирования и вмещает до четырёх человек,
— Время вращения по кругу: примерно десять минут.
Стоимость проезда пока неизвестна.
Естественно, возникает вопрос: а что будет на месте старого колеса в ЦПКиО?
На его месте построят гигантское колесо обозрения высотой 120 метров и диаметром 113 метров. Это второе по высоте колесо в России (после московского 140-метрового на ВДНХ) и самое крупное по диаметру в нашей стране. Конструкция выполнена в стиле ванты, благодаря чему выглядит легкой и прозрачной.
Полный оборот огромного колеса займет около 23 минут. Кабинки увеличатся числом до 68 единиц, каждая рассчитана на шесть человек. Основные компоненты заказаны у китайской фирмы, занимающейся производством колёс обозрения уже сорок лет.
Первая партия компонентов прибыла специальной автоколлоной из 27 грузовых машин, а остальные детали ожидаются в ближайшее время.
Надеюсь оба колёса заработают в новом году и мы будем наслаждаться видами, кто Волги и парком ЦПКиО, а кто затоном в нашем районе и бульваром Энгельса с величественным каналом ВДСК и его аркой.
Как говориться время всё наставить на свои места
Если вам понравилась статья, ставьте лайк, пишите коментарии, подписывайтесь на мой канал и продолжение обязательно будет