Приветствую всех на своём канале! Сейчас я расскажу о том, как работает свет на моём мотоблоке, и не много о его устройстве.
Немного об устройстве.
Ранее я публиковал статью о том, как сделать свет на мотоблоке. У меня было много мыслей по этому поводу. Даже хотел повторить опыт многих - записать лампу от магнето, но потом не стал его перегружать, да и мигание на малых оборотах обеспечено. Фара взята обычная противотуманная, которая у меня завалялась в шкафу. Только лампа заменена с галогенной на светодиодную, кажется 10 Ватт мощностью. Установлена эта фара на немного согнутый уголок от форточки окна. Прикручено на штатное место крепления топливного бака его же гайкой.
Решил я всё-таки реализовать всё на аккумуляторе от источника бесперебойного питания для компьютеров (бесперебойника), ёмкостью 7Ач и напряжением 12В. Он не новый, но на пару часов хватает, чего вполне достаточно для чистки снега. Клеммы тоже от бесперебойника использовал.
Теперь я показываю как это всё работает.
Работает всё очень просто. Для включения необходимо просто переместить выключатель этой фары в положение "Включено". Кстати выключателем у меня служит прикрученный к рулю мотоблока Советский тумблер, который тоже завалялся у меня в шкафу. Провод использовал обыкновенный многопроволочный 2х0,75, чего хватает с запасом.
Итак, настал момент истины! На фото ниже показываю освещённость вечернего снега. Это при выключенной фаре.
А вот так выглядит тот же снег, но после включения фары.
Разница в освещённости очевидна даже без приборов для измерения освещённости.
Так вот работаем моё самодельное освещение на мотоблоке. Целью создания было удобство чистки снега зимой по вечерам так как днём некогда. А вот вторая цель - сделать всё это максимально дешево, что получилось тоже. Учитываю то, что всё сделано из того, что нашлось в шкафу и валялось там много лет, то бюджет считаю нулевым.