Выходите, я сказала! — дословная цитата слов вагоновожатой нижегородского фуникулера, упертой в собственной значимости и даже не пожелавшей слушать то, что ей пытались сказать...
Начну с того, что для нашей медиа-группы забронировали две «закрытых» поездки, чтобы спустить всех и дать возможность снять материал для публикаций о туристическом потенциале Нижнего Новгорода и новых туристических аттракционах. Таких, например, как восстановленный на месте исторического фуникулер.
Приятная беседа и обсуждение объекта с контролером наверху расслабила, потому как вагоновожатая, с кем до этого с верхней «базы» связывались и объяснили, что будут две специальные поездки для съемок, приземлила всех на обетованную — здесь вам не тут, и я поставлен не думать головой, а кнопки жать.
Двое из нашей группы сказали, что поднимутся наверх (вагончик шел пустой за второй — меньшей частью блогеров), чтобы снять видео, которое сложно снять с большим количеством людей внутри. Повторили, что это медиа-мероприятие и задача стоит показать интересные места города для их продвижения. В ответ получили: «Ничего не знаю. Ничего не вижу. Ничего не слышу». А потом и вовсе окрик: «Выходите, я сказала!». И кабинка пустая пошла наверх...
Естественно, что отпало всякое желание даже монтировать то, что отсняли на фуникулере. Испортилось настроение, с которым шли на аттракцион из-за обычного «совкового» «синдрома вахтера», когда сотрудники даже не хотят слушать и думать. Ведь сообщили сверху, что на две поездки фуникулер закрыт для медиа-группы. Пофигу — вахтер умеет только закорючки в тетради писать.
Соответственно, сразу возник негатив. Стоит ли за 350 рублей с человека ехать на фуникулере 2 минуты. Особенно, если ничего не видно, потому как в час-пик тут может собираться довольно много народа?! По мне так не стоит. Фуникулер может оставаться «визитной карточкой», удовольствие от которой, я лично, вижу сомнительным. И отчасти благодаря одному человеку, сидящему у руля. Могла бы хотя бы культурно произнести. Ан нет, все как в анекдоте: Написали бы просто «Пива нет», а тут «Пива нЕЕЕЕЕт!!!!».
Фуникулер построен на месте старого, с той лишь разницей, что раньше ходили две кабинки с водяными емкостями, служащими противовесом, а сейчас ходит одна кабинка с противовесом под рельсами. И если из передних окон еще что-то видно, то задние окна видят лишь тоннель и кусок Нижегородского кремля на излете путешествия.
Дань истории?! Возможно! Интересный аттракцион?! Ну… сомневаюсь. Даже с позитивным настроением отзыв был бы с натяжкой на 3 с плюсом, потому что смотреть особо нечего. А уж с таким отношением к людям в кабинке — это просто жесть жесткая.
Однажды в Грузии мы ехали на еще старой канатке к шахте Сталина. Кабинки были полумертвые, обшарпанные и выглядели самоубийственно. Стоимость равнялась 0 рублей 0 копеек, т.к. фуникулер работал как муниципальный транспорт. Единственный возможный на гору.
Так вот вагоновожатый, тоже женщина, не просто общалась с нами вежливо, но и рассказала пару историй, веселила, что были случаи когда приходилось вылезать на крышу и чинить что-то. Культурно. Интересно. По-че-ло-ве-чес-ки!
Вот не знаю, откуда у наших людей столько «церберства»? Откуда это: за такие деньги я вообще не должен тут сидеть или вы тут никто, а я охранник? Похоже на тупорылого громилу на входе в популярный бар, почувствовавшего свою власть обламывать модную публику запретом на вход...
Вот так один человек испортил настроение и впечатление. Аттракцион, наверное, хорошо, что появился в городе. Еще одним туристическим плюсом. Но мне кажется, что туристический трамвай за те же деньги гораздо приятнее и интереснее, чем этот «исторический перформанс».
Жители Нижнего Новгорода могут тоже высказаться, что они думают по теме...