Ночь с седьмого на восьмое марта 2014 года... в Куала-Лумпуре идёт привычная работа аэропорта, не предвещающая ничего особенного. Среди десятков рейсов - тот самый MH370, следовавший в Пекин. На его борту 239 человек. Никто и представить не мог, что спустя пару часов этот самолёт станет самой загадочной историей в истории гражданской авиации.
Пропавший без следа
Самолёт Boeing 777-200ER, построенный в 2002 году, никогда не давал повода сомневаться в своей надёжности. Опытный экипаж, штатный взлёт, стандартный маршрут.
В 1:19 капитан Захари Ахмад Шах в последний раз выходит на связь с землёй и говорил привычное:
«Малайзийские авиалинии три семь ноль…».
Больше никто их не слышал. Буквально через пару минут самолёт исчез с экранов радаров, причем без сигнала бедствия и признаков аварии.
Пока родственники ждали в Пекине, аэропорт в панике начал обзванивать другие пункты связи. MH370 не было нигде. Через несколько дней стало ясно, что самолет пропал и найти его будет не так просто
Первые версии и тупики
Поначалу поиски сосредоточили в районе Южно-Китайского моря, вдоль запланированного маршрута, но вскоре выяснилось, что военные радары заметили, как самолёт резко сменил курс и пошёл в противоположную сторону. Эти данные изменили всё. Оказалось, что MH370 летел ещё около шести часов. Куда - никто не знал.
Компания Inmarsat предоставила спутниковые данные: самолёт уходил на юг, к Индийскому океану. Началась масштабная операция - самая дорогая в истории гражданской авиации. Была задействована морская техника, спутники, лучшие умы мира. И всё равно - почти пусто. Только через 16 месяцев на берегу острова Реюньон нашли обломок крыла. Позже - ещё несколько фрагментов в разных частях Африки. Но ни фюзеляжа, ни тел, ни самописцев.
Из-за отсутствия тела «преступления» начали множиться версии.
Самая обсуждаемая - умышленный уход самолёта с маршрута. Подозрение пало на капитана Шаха. Говорили, что он переживал личную драму, страдал от депрессии, поддерживал оппозицию. В его домашнем авиасимуляторе нашли маршрут, очень похожий на тот, который повторил MH370. Была даже гипотеза, что он мог разгерметизировать салон и сам направить самолёт в безлюдную зону океана.
Но в то же время многие специалисты считают такую версию спекуляцией. Слишком мало обломков...если бы самолёт ударился о воду в обычном режиме, многое всплыло бы. К тому же, следствие не нашло явных доказательств суицида.
Угон? Заговор? Что-то большее?
Кто-то верил в угон. В первые дни даже говорили о возможной посадке где-то в Азии, ведь технически самолёт мог долететь до множества аэродромов. Кто-то винил разведки, кто-то - террористов. Были слухи о патентах, которые якобы погибли вместе с сотрудниками крупной компании, и даже о вмешательстве Северной Кореи.
Родственники пропавших пассажиров до сих пор живут в неопределённости. Кто-то верит, что они живы, кто-то требует справедливости. Исчезновение MH370 - это не просто авиакатастрофа. Это вызов технологии, логике, человеческому восприятию мира.
Еще больше материалов на сайте "Свободной Прессы"