🎄🎄🎄Приветствую всех!🎄🎄🎄
Хочу поделиться с вами свежими новостями из мира моделизма. В последнее время произошло немало интересных событий.
Ваши комментарии, оценки и просмотры очень значимы для нашего канала. Ваша поддержка мотивирует меня продолжать радовать вас новыми материалами и держать вас в курсе всех новостей. Сейчас в Дзене происходят значительные изменения, и ваша помощь нам особенно важна.
Огромное спасибо за ваше участие и доверие к нашему проекту! ❤️✨
Я внимательно изучаю все ваши отзывы под публикациями. Вы замечательные! Делитесь своими мыслями и предложениями — вместе мы сможем сделать канал и Дзен ещё лучше! 😉
🎄🎄🎄🎄🎄🎄С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!"🎄🎄🎄🎄🎄🎄 🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄ВСЕХ БЛАГ В НОВОМ ГОДУ🎄🎄🎄 🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄БОЛЬШЕ ХОРОШИХ И ИНТЕРЕСНЫХ СБОРОК🎄🎄🎄 🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄
Компания Звезда анонсировали появление в столичных магазинах 30 декабря набора с моделью советского танка Т-62М в масштабе 1:35, опубликовав литники из набора
Компания Аоshima выпустит\перевыпустит в серии Waterline 1/700 несколько наборов:
- с моделью эсминец-вертолетоносец класса «Хьюга» Морских сил самообороны Японии (JMSDF) ISE
- с моделью Japanese Navy battleship Yamashiro, линейного корабля японского императорского флота, это второй корабль типа «Фусо». Назван в честь старой японской провинции Ямасиро, расположенной в регионе Кинки на острове Хонсю.
- с моделью Japanese Navy Aircraft Carrier Soryo - «Сорю» (IJN Sōryū, «Голубой Дракон») — японский авианосец времён Второй мировой войны. В составе 2-й дивизии авианосцев участвовал во второй японо-китайской войне, захвате Индокитая и боях на Тихоокеанском театре Второй мировой войны — ударах по Пёрл-Харбору, Уэйку и Дарвину, рейде в Индийский океан.
- с моделью лёгкого авианосца Императорского флота Японии времён Второй мировой войны Japanese Navy Aircraft Carrier "Chitose". Вступил в строй 25 июля 1938 года как гидроавианосец. В 1943 году был переоборудован в лёгкий авианосец, повторно вошёл в строй 1 января 1944 года и был зачислен в состав Третьего флота. Принимал участие в нескольких битвах в Тихоокеанском регионе, в том числе в битве за Мидуэй. Прикрывал высадку десанта при захвате Восточной Индии и Новой Гвинеи. 22 мая 1944 года легко повреждён попаданием двух невзорвавшихся торпед американской подлодки «Bonefish». Был потоплен во время сражения в заливе Лейте 25 октября 1944 года.
- с моделью Japanese Navy Heavy Cruiser "Tone" - тяжёлый крейсер Императорского флота Японии, головной корабль серии из двух кораблей. Назван в честь реки Тоне в провинции Ибараки севернее Токио на острове Хонсю. В конце 1941 года крейсер вместе с крейсером «Тикума» участвовал в атаке на Перл-Харбор. В 1942 году участвовал в рейде в Индийский океан, а также — в битве за Мидуэй. В октябре 1944 года Tone в составе Первой мобильной ударной группы принимал участие в сражении в заливе Лейте, где получил повреждения после попадания трёх бомб. 24 июля 1945 года крейсер был потоплен авиацией противника близ Куре. 9 самолётов с лёгкого авианосца USS Monterey сбросили в Tone бомбы, вследствие чего корабль сел на мель.
- с моделью Japanese Navy Light Cruiser Katori - японского легкого крейсера, первый и головной из серии учебных крейсеров «Катори». Служил в императорском флоте Японии во время Второй мировой войны.
- с моделью Japanese Navy Light Cruiser "Oi" - японского лёгкого крейсера типа Kuma, который входил в состав Императорского флота Японии. После постройки в 1928 году служил учебным кораблём в военно-морской академии в городе Этадзима (1928–1937 годы), с перерывом в 1932 году на патрульную службу у берегов Китая. С началом японо-китайской войны в 1937 году корабль был направлен на линию и прикрытие японских десантов на китайском побережье. В 1941 году Oi был переоборудован в торпедный крейсер. Участвовал в боевых действиях у Алеутов летом 1942 года, а вскоре после этого стал действовать как быстроходный транспорт флота. Крейсер был потоплен 19 июля 1944 года американской подводной лодкой USS Flasher.
- с моделью Japanese Navy light cruiser "Kitaкаmi" - японский легкий крейсер. В 1937 году прикрывал высадки на китайском побережье в начале Второй китайско-японской войны. В 1941 году был переоборудован в торпедный крейсер, получил десять четырёхтрубных установок для торпед Type 93 «Long Lance». В 1942 году был превращён в быстрый транспорт: количество торпедных установок сократили до шести, а взамен установили два зенитных орудия, два запуска глубинных зарядов и два десантных баркаса. В 1944 году был переоборудован в носитель мини-подводных лодок Kaiten: установили кран для подъёма и опускания мини-подлодок, сняли задние турбины и всё вооружение в обмен на зенитные орудия и радары. После капитуляции Японии служил ремонтным судном для кораблей, которые возвращались на родину. 30 ноября 1945 года крейсер вывели из эксплуатации
- с моделью Japanese Navy repair Akashi - японский ремонтный корабль, который использовался Императорским флотом Японии во время Второй мировой войны. Спущен на воду 29 июня 1938 года, введён в эксплуатацию 31 июля 1939 года. Планировалось, что «Akashi» будет выполнять 40% необходимых ремонтов флота. Был вооружён четырьмя 127-мм зенитными орудиями и двенадцатью 25-мм зенитными орудиями для самообороны. В основном базировался на атолле Трук, где ремонтировал поврежденные в боях японские военные корабли. Поддерживал ключевые кампании, например, вторжение на Мидуэй в мае 1942 года, и проводил ремонты на передовых базах, таких как Палау и Давао. 30 марта 1944 года был потоплен американской авиацией.
- с моделью современного японского ракетного эсминца "Suzutsuki"
Компания Союз Модель выпустит улучшенную версию опытного танка Т-12 Харьковского паровозостроительного завода - опытный советский средний манёвренный двухбашенный танк межвоенного периода Т-24(Т-ОД) в масштабе 1:72
Компания "Вездеход" выпустили 3D-ппечатную модель проекта Танк Бурштыня (Австрия). «Танк Бурштыня» (Motorgeschutz) — австро-венгерский проект танка, разработанный в 1911 году обер-лейтенантом железнодорожных войск Австро-Венгрии Гюнтером Бурштынем. Проект так и не был реализован, австрийские военные отнеслись к идее Бурштыня равнодушно. Однако он смог получить на него сначала германский патент 28 февраля 1912 года, а затем 25 апреля — австрийский. Воссозданная реплика машины Бурштыня находится в Музее военной истории в Вене