Теория системных миров о кавитации простыми словами.

Вооружимся элементарными знаниями и простейшей логикой и поговорим о кавитации. Вероятно кто то из читателей знает, что означает это понятие, кто то , что то слышал, но есть и такие кто сталкивается с этим понятием впервые.

Когда то, очень давно первобытные люди просто ходили по земле, но затем освоили водное пространство, потом поднялись в воздух и совсем не давно, по историческим меркам, смогли выйти в космическое пространство.

И всегда они чувствовали одно и то же. Что что им мешает во время передвижения. И они обратили внимание на то, чем плотнее среда тем она активнее сопротивляется при перемещении в ней. И совершенно естественно у них возникла мысль , а можно ли как то это сопротивление уменьшить. Так при движении механических частей стали использовать смазки. Но при движении в какой либо среде этот способ не целесообразен, нужно что то другое.

И тут у них возникла идея каким то образом понизить плотность среды на пути движения объекта. Особенно остро эта проблема стояла при проектировании подводных аппаратов и в частности торпед. Скорость торпед была ограничена высокой плотностью воды. И тогда кому то из конструкторов пришла в голову простая идея, часть энергии использовать на нагрев воды по пути движения торпеды. Вода закипает, превращается в пар, сопротивление резко падает, скорость возрастает. Всё просто и эффективно. Скорость торпеды возросла в несколько раз.

Были проекты и подземных кораблей. Но, могу предположить, что там так и не смогли решить проблему эффективного способа уменьшения плотности грунта по ходу движения объекта и все проекты заглохли. Теоретически , вероятно , грунт можно расплавлять и даже частично превращать в пар. Но для этого нужно очень большое количество энергии и так же придётся решать проблему термоизоляции.

А что же с воздушной средой. Делается ли тут что либо в данном направлении. Честно скажу я не в курсе. Вероятно есть какие то способы уменьшить плотность воздуха по ходу движения летательного аппарата, но вопрос в том, сколько на это потребуется энергии и дополнительного оборудования. Возможно, кто то из читателей в большей степени в теме воздушной кавитации. Пожалуйста в комментариях, напишите несколько слов на данную тему.

И остался, пожалуй самый интересный вопрос, это космическое пространство. Но там же нет ни какой среды, возможно скажет кто то из вас. Но там всё же остаётся такое понятие, как инертность массы. Для того что бы придать ускорение некой массе нужно приложить силу. И создаётся полное впечатление того, что всё таки на каком то уровне, там всё таки есть некая среда которая оказывает сопротивление перемещению массы. И эта среда так же имеет свои параметры плотности. А возможно ли как то , уменьшить плотность этой среды. Вероятно да, такое возможно. Вовсе не исключено, что именно это и является ключом в возможности дальних перемещений в космическом пространстве.

Сейчас, для того что бы скорость некоего аппарата в космическом пространстве постоянно возрастала, нужно что бы на него постоянно действовало ускорение. А что бы оно было постоянным, нужно постоянное усилие. А оно требует постоянного расхода энергии.

А что же будет, если люди всё таки познают структуру этого условного эфира и найдут способ его кавитации. В данном случае, приложив кратковременно силу, аппарат приобретёт не постоянную скорость а постоянное ускорение, но это конечно же при полном отсутствии сопротивления эфира. Но тем не менее важен сам принцип.

Вот казалось бы, эфир, воздух, жидкость, твёрдое тело, что общего между ними. А на самом то деле очень много общего как вы поняли из статьи. Кавитация объединяет все эти понятия, но полагаю не только она, много чего ещё их так же объединяет.

Искренне надеюсь, что читатели ещё чуть чуть продвинулись в сторону познания этого причудливого и интересного мира. Все добра.