В Оренбурге состоялось напряженное обсуждение итогов транспортной реформы, где столкнулись позиции власти, перевозчиков и жителей. Основные претензии пассажиров — длинные интервалы движения, достигающие часа, и переполненные автобусы. Предприниматели, в свою очередь, указывают на экономическую невозможность развития при замороженном тарифе в 39 рублей.
Встреча, прошедшая за круглым столом, выявила целый ряд системных проблем:
- Несоблюдение графиков и хаотичное движение транспорта.
- Запутанная нумерация маршрутов, особенно с индексом «н».
- Фактическое прекращение работы многих маршрутов в вечернее время.
- Появление «белых пятен» в маршрутной сети, лишающих связи целые районы.
Перевозчики критикуют саму модель организации: короткие лицензии не позволяют планировать, а конкурсы не гарантировали обновление автопарка. По словам представителей бизнеса, текущий тариф покрывает лишь операционные расходы, не оставляя средств на модернизацию.
Власти признали, что реформа была во многом вынужденной мерой. В качестве первого практического шага представлен проект новой, более понятной схемы маршрутов. По итогам дискуссии глава города Альберт Юмадилов поручил сформировать межведомственную рабочую группу для постоянного мониторинга и решения накопившихся проблем.