.
Китайскому водителю пришлось пережить кошмар: он активировал круиз-контроль на скорости 115 километров в час, но система отказалась отключаться. Ни нажатие на тормоз, ни использование ручного тормоза, ни попытки переключить передачу не помогли замедлить движение автомобиля.
Понимая серьезность ситуации, мужчина обратился в полицию, сообщив, что не способен самостоятельно остановить транспортное средство. Полицейские около четырех часов сопровождали автомобиль на скоростной магистрали Ланьчжоу-Хайкоу, пока тот двигался почти полтысячи километров. Остановка произошла лишь тогда, когда закончилось горючее, следовательно, речь идет скорее всего не об электромобиле. Но не понятно, современный автомобиль не был оснащен адаптивным круиз контролем? Странно.
Странно и то, что круиз-контроль, наверное, одн аиз старейших систем автоматизации. Такая же старая как эектростеклоподъемники! И она дала сбой. Что говорить о новых современных системах?
Производитель транспортного средства (его название держится в секрете) пообещал вернуть владельцу стоимость машины и выплатить дополнительную компенсацию. Эта история вновь напоминает нам, насколько хрупким может оказаться контроль над техникой. Вспомним сколько машин Тесла оказались в стенах и других машинах - автопилоты "живут своей жизнью" за счет жизни реальных людей.
Техника все больше и больше показывает нам, что восстание машин это не что то фантастическое, а вполне себе реальное и близкое.