Здравствуйте, дорогие мои читатели!
С 01 января 2026 года практически все СТО (АВТОСЕРВИСЫ) начнут очень остро ощущать необходимость изменений в стандартах работы.
С вами канал "СТО (Автосервис). Перезагрузка.", и его бессменный ведущий - "Борисыч". Напоминаю, что информация опубликованная на данном канале обращена, в первую очередь, к Руководителям и Собственникам СТО.
Напоминаю вам, что с 01.09.2025 г. вступило в силу Постановление правительства РФ № 790, которое регламентирует работу СТО. Срок его действия продлится до 01.09. 2031 г. С этим Постановлением вы можете ознакомиться на моём канале в "закреплённых" публикациях под названием: "Главный нормативный документ.".
Существует ДВА периода развития СТО, когда необходимо решать вопрос с загрузкой.
Первый - на начальном этапе работы, когда вы только выходите на рынок и ещё не известны.
Второй - это когда у вас максимально укомплектован штат Сотрудников (в данном случае Исполнителей), и вам необходимо загрузить их всех работой.
В этой публикации речь пойдёт о том, что можно использовать какой-то один продукт или услугу, для максимальной загрузки СТО.
Здесь необходимо трезво подходить к этому вопросу. В одной из предыдущих своих публикаций на канале я рассказывал о том, как организовываются и проводятся АКЦИИ. Для чего это делается. Если вы ещё не ознакомились с моими предыдущими публикациями, советую ознакомиться! Надеюсь, что из них вы почерпнете массу полезной информации для успешного развития СТО. А чтобы все мои публикации были у вас под рукой, рекомендую ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал.
Вот ссылка на мой канал:
Довольно многие СТО прибегают к способу, о котором я расскажу в этой публикации. Делается это, в первую очередь, для того чтобы максимально увеличить трафик автотранспортных средств на СТО. Причём сделать это необходимо так, чтобы при оказании ЭТОЙ услуги, была возможность провести полный осмотр технического состояния автотранспортного средства. Проще говоря необходимо предложить такую услугу, при которой автотранспортное средство гарантированно попадёт на подъёмник, чтобы можно было провести полный осмотр технического состояния автотранспортного средства.
Важный момент. Стоимость услуги должна быть ниже средней стоимости аналогичной услуги у Конкурентов.
Приведу пример:
Обычная замена масла в ДВС (двигателе внутреннего сгорания).
Вы используете продукт определённой марки, на который устанавливаете цену ниже средней на рынке, плюс можете вообще предложить саму услугу по замене масла ДВС проводить бесплатно.
Автотранспортное средство гарантированно попадает на подъёмник, и есть возможность провести полный осмотр технического состояния. Делается это для того, чтобы обнаружить какие-либо неисправности в автотранспортном средстве, в ходе осмотра. Ну а дальше включаются все способности Мастера - приёмщика, чтобы по максимуму предложить Клиенту устранить эти неисправности.
Когда загрузка СТО обеспечена, смысла прибегать к этому действию особо не вижу. Финансового смысла по крайней мере.
Но если вам получится предложить Клиенту продукт и услугу по той стоимости, которая и СТО очень интересна, и окажется ниже средней стоимости у Конкурентов, то это действие может работать постоянно.
Есть достаточное количество услуг с продажей товаров, которые имеют очень высокую маржинальность. То есть себестоимость услуги и товара в несколько раз ниже стоимости, предложенной Клиенту.
Очень хорошо, что я делюсь своим опытом с вами. Выражаю огромною благодарность площадке ДЗЕН, за предоставленную мне возможность публиковать свои материалы.
Также я искренне рад всем "личным"обращениям моих читателей за разъяснением тех, или иных моментов которые возникают в процессе работы СТО.
Контактная информация находится в описании канала.
Давайте делать выводы из данной публикации.
Для того чтобы обеспечить максимальный трафик автотранспортных средств на СТО, с возможностью выявления сторонних неисправностей и предложением по их устранению Клиенту - есть смысл использовать в работе СТО метод "ОДНОЙ УСЛУГИ".
Напоминаю, что уже более 15 (пятнадцати) лет я занимаюсь разработкой Руководящей и нормативной документации для СТО (Автосервиса). А также оказываю услуги Консультанта по эффективному развитию СТО.
Обращайтесь! Я помогу вывести вашу СТО на должный уровень!
На сегодня это всё.
Следите за моими публикациями, и вы не пропустите все секреты успеха развития СТО.
Надеюсь, что статья оказалась вам полезной.
ПОДПИСКА, РЕПОСТ, ЛАЙК И КОММЕНТАРИЙ БУДУТ ЛУЧШЕЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ ОТ ВАС!!!
И напоследок немного юмора:
До новой встречи!
.