Помните крылатую фразу: "Бросай курить - вставай на лыжи" из песни популярной в свое время группы "Отпетые мошенники"? И действительно во времена СССР катание на лыжах было массовым и популярным видом спорта и отдыха, который активно пропагандировался государством. Лыжи стали неотъемлемой частью советской зимней повседневности, а их популярность росла на протяжении всего существования страны. Я сам в 1980-е сломал не одну пару разных лыж. Вся наша детвора с нетерпение ждала зимних каникул, чтобы вдоволь насладиться лыжными забавами. Гоняли по полям и посадкам на несколько километров, катались с горок, делали различные трамплины, в общем, развлекались, как могли в те беззаботные времена.
В Советском Союзе беговые лыжи начали набирать популярность ещё в 1920-х годах. Обучение молодёжи ходьбе на лыжах в те годы считалось полезным для подготовки к возможным военным угрозам. В 1931 году лыжные гонки включили в комплекс ГТО, что способствовало дальнейшему росту популярности этого вида спорта. В этот период начали появляться лыжные секции, кружки, устраивались различные соревнования и пробеги. Во время Великой Отечественной войны многие лыжники ушли на фронт, но после ее окончания число занимающихся выросло в 1,5–2 раза, несмотря на разрушенную инфраструктуру. В послевоенный период активно восстанавливались и открывались новые лыжные базы, станции и спортивные клубы. В 1960-х годах беговые лыжи стали по-настоящему народным спортом. В те годы в стране насчитывалось уже более 6 тысяч лыжных баз.
Лыжники катались по городским паркам, лесным трассам, полям, а иногда и по бульварам в центре городов. В 1970-х годах беговые лыжи стали по-настоящему народным спортом. Лыжный инвентарь можно было без проблем взять напрокат или приобрести в специализированных спортивных магазинах. Лыжи в СССР изготавливались в основном из дерева. Среди распространённых марок были «Юность» (подростковые), «Карелия», «Таллин», «Эстония», «Темп», «Спринт», «Телеханы» и другие. Крепления были мягкие на резинках и жёсткие с металлической скобой, к которой пристегивались губастые ботинки. Они часто дубели на морозе, поэтому рекомендовалось брать эту обувь на два размера больше, чтобы с ними надевать тёплые вязаные носки. Палки были бамбуковые, а позже - алюминиевые. Лыжники носили шерстяные рейтузы, свитер с горлом и вязаную шапочку с бубоном или типа "петушок".
В начале 1980-х появились так называемые «поезда здоровья» - это электрички, которые запускались специально для лыжников из городов на пригородные лесные станции. Иногда поезд ждал катающихся несколько часов на запасном пути, так что в нём можно было оставить вещи. Такому досугу предавались в одиночку, с друзьями, а позже - целыми семьями. Лыжи любили студенты, рабочие, служащие, профессора, которые выезжали на трассу из своих подмосковных дач, и даже звёзды кино и эстрады. Например, Любовь Орлова была заядлой лыжницей, а Майя Плисецкая ходила на лыжню со своим мужем -композитором Родионом Щедриным. Таким образом, "стать на лыжню", было не только призывом к занятию спортом, но и способом активного отдыха, укрепления здоровья и общения. Лыжи объединяли людей разных возрастов и социальных групп, становясь частью традиционной зимней культуры нашей необъятной страны.
Не оставлял без внимания лыжный отдых и наш всеми любимый журнал "Крокодил". На его страницах часто публиковались различные юмористические фельетоны и карикатуры о занятиях лыжным спортом, проблемах и очередях на лыжных базах, качестве советских лыж и другой экипировки. Представляю на ваш суд несколько сюжетов из этого легендарного издания.
Пишите в комментариях, уважаемые читатели, как вы катались на лыжах времена СССР? Какая у вас была марка лыж? Сколько стоили они в те годы? Как часто вы их ломали? Думаю, всем интересно будет их почитать и обсудить.
А кому понравилась статья, прошу поставить лайк, подписаться на канал, впереди будет много всего интересного.
Мирного неба, здоровья, тепла и до новых встреч!