Знаковый объект Западного округа, без которого невозможно представить панораму столицы, снова принимает спортсменов. Мэр Москвы Сергей Собянин объявил об открытии Большого лыжного трамплина — сооружения, которое объединяет в себе полувековую историю и технологии XXI века.
Восстановление спортивного кластера на Воробьевых горах стало одним из амбициозных проектов города. Это не просто ремонт — это возрождение «мекки летающих лыжников» на сложнейшем геологическом ландшафте, где строительство велось буквально вручную. Корреспондент НЗМ разбирался, как изменился главный склон Москвы.
Наследие инженера Галли
История этого места началась более 70 лет назад. В 1953 году на Ленинских (ныне — Воробьевых) горах вырос трамплин, спроектированный инженером Александром Галли. На десятилетия он стал главной ареной Советского Союза для прыжков на лыжах.
Здесь кипела жизнь: проходили всесоюзные первенства и международные старты, тренировались лучшие лыжники страны. Силуэт трамплина стал неотъемлемой частью московского пейзажа, узнаваемого во всем мире. Однако время оказалось безжалостным — в 2012 году из-за пожара объект пришлось закрыть, а в 2016-м, ввиду аварийного состояния, конструкции были демонтированы. Казалось, эпоха больших полетов над Москвой-рекой закончилась.
Но город принял решение не просто вернуть достопримечательность, а сделать ее самой современной в мире. Процесс возрождения шел поэтапно: в 2022 году открыли малый трамплин К-40 и горнолыжные трассы, а теперь в строй вступил и «старший брат» — Большой трамплин.
Работа на крутом склоне
Сергей Собянин назвал завершение этого проекта масштабной и сложной задачей. И это не преувеличение. Главная проблема заключалась в локации: крутой склон Воробьевых гор — зона повышенной геологической опасности.
Применять тяжелую строительную технику здесь было категорически нельзя — вибрации могли спровоцировать оползень. Инженерам и строителям пришлось искать нестандартные решения.
«Монтаж металлоконструкций и фасада сооружения выполняли промышленные альпинисты», — отметил мэр Москвы.
Чтобы обезопасить склон от эрозии и размыва, специалисты укрепили грунт с помощью габионов с гранитными камнями (сетчатых конструкций, заполненных камнем). Как подчеркнули в Департаменте природопользования и охраны окружающей среды Москвы, постоянный мониторинг показывает, что склон устойчив, глубокий оползень не активен. Безопасность спортсменов и зрителей гарантирована.
Технологии будущего
Новый трамплин полностью соответствует строгим требованиям Международной федерации лыжного спорта и сноуборда (FIS).
Что внутри и снаружи:
- Всесезонность. Для прыжков смонтирована уникальная модульная керамическая лыжня. В нее встроен комплекс оросительных установок и холодильного оборудования. Это позволяет намораживать лед зимой и обеспечивать идеальное скольжение летом.
- Покрытие приземления. Гора приземления устелена специальным искусственным материалом, что также позволяет тренироваться круглый год.
- Инфраструктура. Наверху, в зоне отрыва, оборудована тренерская трибуна. А наблюдать за полетами можно с судейской вышки, расположенной в зоне приземления.
Комплекс способен одновременно принимать до 130 человек во время тренировок, а сам трамплин рассчитан на пропускную способность до 20 спортсменов в смену.
Больше, чем спорт
Спортивный кластер на Воробьевых горах — это не только сам трамплин. Рядом возведен трехэтажный комплекс, где созданы все условия для комфорта атлетов: раздевалки, зоны отдыха, места для хранения лыж и медицинский пункт.
Особенностью проекта стала и логистика. На самую высокую точку — стартовую башню — спортсмены поднимаются не пешком, а с помощью наклонного лифта или по канатной дороге. Кстати, основание башни находится рядом со смотровой площадкой, и с ее верхних этажей открывается, пожалуй, лучший панорамный вид на столицу.
Собянин подчеркнул, что новый объект оборудован по лучшим мировым стандартам. Теперь Западный округ снова стал центром притяжения для профессионалов зимних видов спорта, а Воробьевы горы вернули себе статус спортивной высоты Москвы.
--
Автор: Валентина Леем