Для начала давайте поговорим о том, что я интересного пропустил в предыдущих статьях данного цикла про Волгоградскую область. Спасибо читателям, которые в комментариях указали на названия, о которых неплохо было бы написать.
Первая в этом списке - станция Ададурово. Обживаться эти места стали в основном при Петре I. Тогда здесь обосновались уцелевшие участники бунта Мазепы. Людьми оказались весьма трудолюбивыми, организовали богатое хозяйство. Одного яйца их фермы производили несколько миллионов единиц в год. Называлось поселение тогда Красный Яр. Считалось, что название пошло из-за небольших оврагов, заросших вишней. Когда она краснела, овраги казались красными. Кроме того, был у местных и еще один род занятости - они перевозили соль, которая добывалась на местных соленых озерах.
Теперь давайте посмотрим, что мы там видим на картах. Вот карта военного времени, на которой Красный Яр - это населенный пункт, а станция рядом - Ададурово.
А вот на карте конце XIX века - просто станция:
То есть название Ададурово возникло уже, скорее всего, где-то в советское время. В 30-е годы уже значилась на картах. Соответственно версия о том, что назвали ее так в честь какого-то местного помещика Ададурова - эта версия как-то весьма сомнительна, хотя считается основной. Хотя звучное название. Почему-то в голову звучит А-ля-Дурово.
Кстати, к западу там видно речку Медведица, в честь которой тоже есть название станции. Остановку же на ст. Ададурово делает лишь поезд Москва-Камышин.
Еще одна станция, на которую мне указали - Зензеватка. Здесь не обошлось без легенд. По одной из них в местной реке утопилась дочь помещика - Зенза. А поскольку "ватка" традиционно указывало на воду, так и появилось - Зензеватка.
С научной точки зрения, более предпочтительна тюркская версия для поиска корней этого слова. "Зен" - это вроде как трактуют как огород, "зев" - полив. Отсюда и вариант "полив огорода". Населенный пункт же с таким названием здесь существует чуть ли не с XVIII века.
Через эту станцию движение куда как более насыщенное. Из поездов дальнего следования можно отметить Волгоград-Нижневартовск, Новороссийск-Нижний Новгород, А из пригородных поездов - Волгоград - Петров Вал.
Из тех станций, о которых хотел написать сегодня, начну с Разгуляевки. Сразу же вспоминается песня из конца 80-х. Кажется Ольга Зарубина ее исполняла:
...Я живу на Разгуляе, есть такой московский край.
Сижу дома не гуляю, разгуляй мой, разгуляй...
Называть так районы города было весьма распространено в прежние времена. Место массовых народных гуляний, веселых праздненств - так это можно трактовать.
Здесь остановку совершают только пригородные поезда, но сразу с нескольких линий, в том числе Волгоград-Арчеда, Волгоград-Петров Вал.
Следующая на сегодня - Раковка. Есть версия, что местные речки действительно были богаты раками. Но там в близлежащей округе и речек-то толком нет. Это линия Арчеда-Урюпино. Поезда останавливаются только пригородные.
А вот про ст. Солодча есть более-менее достоверная информация. Суть в том, что в начале XIX века эти земли стали заселять крестьянами из других губерний. Из Рязанской, в частности. Название же бывшего населенного пункта было Солотча. Немного его подкорректировали. Остановки же здесь делают пригородные поезда на Петров Вал.
Станция Татьянка. Станцию назвали по реке. А вот реку... Основная версия - от имени Татьяна. Но вариантов там еще несколько. В настоящее время остановку делают поезда с Тракторной до Южной.
И, конечно же, как не вспомнить Урюпино.
Правда, на ум тут же приходит: "В деревне Гадюкино дожди". Ну и не Урюпино, а Урюпинск. Первая версия - название прошло от словосочетания "у обрыва". Вторая - здесь попал в плен татарский князь Урюп. Наконец, самая популярная версия - от прозвища "урюпа". По Далю - "урюпа" - это неряшливый человек, разгильдяй, хныкалка. Вполне могли так охарактеризовать и станцию.
Название станции Филоново говорит само а себя (лентяй, бездельник - в общем тот, кто филонит). Здание же здесь весьма красивое:
Кстати, в переводе с греческого имя означает "любимый, дорогой". Странная взаимосвязь, конечно. Остановки делают и Волгоград - Санкт-Петербург, и Волгоград - Москва. Плюс пригородные поезда Урюпино-Волгоград.
И напоследок - Шпалопропитка. Тут всё понятно - рядом шпалопропиточный завод. И отсюда есть даже "свои" пригородные поезда. Причем следуют они с завидной регулярностью.
Вот такой здесь вышел разговор по станциям. Спасибо, что следите за каналом!