Зима на улице как только -20 -39 то дубак.
Изначально машина плохо грелась, и печка не работала из-за возможных проблем с системой охлаждения. Термостат, вероятно, не переключал циркуляцию антифриза между малым и большим кругом, что приводило к недостаточному прогреву двигателя. Антифриз мог быть либо старым и потерявшим свои свойства, либо содержал воздушные пробки, препятствующие нормальной циркуляции.
После замены термостата система начала корректно регулировать температуру антифриза, обеспечивая его своевременный переход между кругами охлаждения. Это позволило двигателю быстрее нагреваться до рабочей температуры.
Замена антифриза устранила возможные воздушные пробки и обновила охлаждающую жидкость, улучшив её теплопроводность и предотвратив коррозию внутренних элементов системы охлаждения.
Таким образом, проведённые работы решили проблему плохого прогрева машины и неэффективной работы печки, обеспечив оптимальную работу системы охлаждения и комфорт в салоне.