Алиса
Honda Accord IX после рестайлинга: стиль, технологии, комфорт
В 2014 году Honda представила обновлённую версию Accord девятого поколения — и автомобиль заметно преобразился. Рестайлинг затронул экстерьер, интерьер и мультимедийные возможности, сохранив при этом легендарную надёжность и управляемость. Разберём ключевые изменения.
Что нового во внешности?
Рестайлинговый Accord получил «спортивно‑утончённый» облик:
- Фары — вытянутые, с четырьмя линзами и элегантными секциями дневных ходовых огней.
- Решётка радиатора — визуально сливается с фарами, украшена хромированными накладками и логотипом Honda.
- Передний бампер — с узким воздухозаборником и овальными противотуманными фарами.
- Кузов — каплевидная форма улучшает аэродинамику; хромированные ободки окон добавляют элегантности.
- Колёса — доступны новые 19‑дюймовые диски.
Интерьер: эргономика и технологии
Салон стал ещё комфортнее и «умнее»:
- Мультимедиа — 7‑дюймовый дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
- Навигация — 7,7‑дюймовый экран с отображением карты и камеры заднего вида.
- Комфорт — двухуровневый обогрев передних сидений, подогрев заднего ряда (в кожаных комплектациях).
- Аудиосистема — премиум‑звук с 6 динамиками и сенсорной панелью.
- Разъёмы — AUX, USB, интеграция с iPhone, Bluetooth для громкой связи.
Технические характеристики
На российском рынке предлагались три варианта двигателей:
- 2,0 л, 150 л. с. — работает с вариатором LLT‑CVT.
- 2,4 л DI, 188 л. с. — также с вариатором LLT‑CVT.
- 3,0 л V6, 249 л. с. — 6‑ступенчатый автомат и функция отключения цилиндров VCM.
Габариты:
- длина — 4 890 мм;
- ширина — 1 850 мм;
- высота — 1 465 мм;
- колёсная база — 2 775 мм;
- клиренс — 147 мм;
- объём багажника — 492 л.
Безопасность: максимум защиты
Обновлённый Accord оснащён передовыми системами:
- 6 подушек безопасности (включая двухступенчатое развёртывание).
- ABS, VSA, EBD, Brake Assist — базовые электронные ассистенты.
- HSA — система удержания от скатывания.
- LaneWatch — мониторинг слепых зон.
- ACC — адаптивный круиз‑контроль.
- CMBS — предотвращение столкновений.
Модель получила высшую оценку от Страхового института дорожной безопасности США (IIHS).
Фишки, которые радуют
- Earth Dreams Technology — философия, объединяющая экономичность, экологичность и удовольствие от вождения.
- Гибридные версии — доступны комплектации с системой Plug‑in Hybrid (PHEV).
- Удалённый запуск двигателя — удобно в холодное время года.
- Амплитудно‑реактивные демпферы (в комплектации Touring) — улучшают плавность хода.
Плюсы и минусы по отзывам владельцев
Плюсы:
- стильный и солидный дизайн;
- просторный салон и багажник;
- отзывчивая управляемость;
- богатый набор технологий и безопасности;
- надёжность японской сборки.
Минусы:
- жёсткая подвеска (особенно в комплектации Sport);
- низкий клиренс (147 мм) — не всегда удобен на российских дорогах;
- расход топлива у V6 может достигать 12–14 л/100 км.
Итог
Рестайлинговый Honda Accord IX — это баланс бизнес‑класса и спортивного характера. Он подходит тем, кто ценит:
- современный дизайн с нотками премиальности;
- технологичный интерьер;
- безопасность и надёжность;
- удовольствие от вождения.
Если вы ищете седан, который сочетает статусность и динамику, Accord IX после рестайлинга — достойный кандидат.
А вы бы рассмотрели эту модель для покупки? Делитесь мнением в комментариях!