Озвучено очередное громадьё обещаний от российских "эффективных" менеджеров:
В 2026 году потенциально могут быть выпущено восемь самолетов Ту-214, в 2027 году — 12 — глава Минпромторга России Антон Алиханов.
Умиляет меня использование таких лукавых оборотов, как "потенциально могут быть выпущено". Сразу вспоминаются такие находки чиновного новояза последних лет, как "отрицательный рост" или "компактный урожай".
В свете этого предлагаю вспомнить, сколько "потенциально" должно быть выпущено самолетов Ту-214 не в будущем, а в прошлом и настоящем 2025 году. Так согласно утвержденным планам правительства РФ от 2022 года в 2025 году должно было произведено 10 самолетов, а с учетом выпуска 2023-24 все 20.
По "оптимизированным" планам от 2024 года в 2025 году должно было построено четыре Ту-214, а с учетом предыдущих лет -- всего семь бортов:
А сколько выпущено в реальности в 2025 году? Согласно данным сайта "Техносфера России" только один Ту-214. И тот судя по фотографии явно не готов выполнять свою функцию, т.е. возить пассажиров:
Примерно такими же будущими достижениями хвастается другой российский "эффективный" менеджер, сообщивший следующее:
А если не будем? Тогда нам дадут новые обещания, которые при таком безответственном подходе к делу тоже не будут выполнены.
Всё это называется кормить "завтраками" -- выражение, означающее «неоднократно обещать, заверять сделать что-либо завтра или в ближайшем будущем и не выполнять обещанного».
Большое спасибо одному подписчику за его помощь! В условиях, когда Дзен не дает показы каналу "Советский патриот" только ваша поддержка мотивирует автора продолжать писать правду о происходящем в стране.