DVHAB за рулем: как Китай «подарил» нам очереди в ГАИ

Все те, кто перед праздниками ставил машин на учет, наверняка потратили кучу времени в очередях в ГАИ. И дело не только в пресловутом утильсборе, который резко увеличил интерес хабаровчан к покупке автомобилей в других странах. Эксперт DVHAB и представитель экспортера автомобилей Asia Motors Михаил Ананьев указал на основные причины.

- Сначала нас пугали утильсбором, а потом появилась новая напасть. Китайцы приняли закон, запрещающий вывозить новые автомобили на экспорт. Можно только те, которые стоят на учете от 180 дней. А так как народ после введения «утиля» ломанулся покупать модели с двигателем до 160 л.с., то их стали массово скупать и вывозить на территорию РФ, чтобы успеть до Нового года. А это у нас Mazda CX-5, Hyundai Elantra, Nissan Quashqai и так далее, - указал Михаил Ананьев.

Еще одна причина - благоприятные курсы валют. Многие думают, что в следующем году настолько выгодных для покупки курсов иены и юаня уже не будет.

- Хотя тут на самом деле загадывать смысла нет, рынок всегда отыгрывает к курсам валют, цены растут из-за других факторов. Еще также выделю в качестве причины очередей неправильно заполненные формы документов, несмотря на всевозможные инструкции и доступность Интернета. Такого рода нюансы очень задерживают оформление автомобилей на и без того малом количестве мест, проводящих сверку агрегатов. Но и в завершении еще один момент. Некоторые люди не сразу ставят машины на учет, но есть вот такая традиция - до Нового года сделать все важные дела, чтобы после праздников сосредоточиться на более важных вещах, - добавил Михаил Ананьев.

В итоге мы получаем ситуацию, когда на обоих пунктах осмотра транспортных средств в Хабаровске (на Индустриальной и Воронежской) выстраиваются очереди на сверку агрегатов. К слову, корреспонденты сайта на этой неделе провели проверку, как долго проходит оформление. На улице Индустриальной уже в районе семи утра выстроилась огромная очередь. Пункт работал до 16:00 и до самого закрытия несколько десятков автомобилистов ждали, когда инспектор посмотрит их машину.

- Я не стал стоять в утренней пробке, подумав, что наверняка все приезжают заранее, а вот в районе обеда уже особо никого и не будет. И все равно простоял в очереди около 3 часов. Отчасти это связано с тем, что на Индустриальной осматривают и спецтехнику, а это очень затягивает процесс. Моя коллега оказалась более прозорливой. На Воронежскую она поехала уже после обеда и сверку агрегатов прошла за полтора часа. А вот сама регистрация и получение номеров получились быстрыми для нас обоих. Записался на «Госуслугах», приехал на место, и примерно за полчаса все закончилось. К слову, хочется похвалить и поблагодарить сотрудников ГАИ. Очевидно, что сейчас у них нагрузка в разы больше, чем обычно, поэтому привычные регламенты не работают. И все равно люди услугу получают, машины регистрируют, - отметил Игорь Скуловец, шеф-редактор DVHAB.ru.

Напомним, что с 1 декабря привезти в Россию мощный кроссовер больше не по средствам простым смертным. Наценки по утильсбору за автомобили с объемом двигателя от 160 л.с. миллионные, поэтому Toyota RAV4, Nissan Murano или Honda CR-V станет на хабаровских дорогах поменьше. Мы же подготовили альтернативы, которые пока еще по карману многим водителям.