⚙️ Почему пропадает тяга на дизеле при нагрузке
Ситуация знакомая: пустой идёт нормально, а в гору или с прицепом — будто «держат за хвост». Причин может быть несколько, и чаще всего они не в моторе, а вокруг него.
Основные причины (по практике механиков):
🔧 Топливный фильтр
Под нагрузкой растёт расход — забитый фильтр не успевает пропускать солярку. Итог: провал, рывки, потеря тяги.
💨 Подсос воздуха
Трещина в шланге, слабый хомут, старая трубка. На холостых почти незаметно, под нагрузкой — сразу беда.
🧊 Парафин в дизеле
В мороз топливо густеет, особенно если солярка «переходная». На малых режимах хватает, при газе — нет.
⚙️ Турбина и патрубки
Слетел или треснул патрубок наддува — давление есть, а воздуха нет. Машина едет «вяло», дымит.
🔌 Датчики (MAP, MAF)
Если врут — ЭБУ режет подачу топлива. Часто проявляется именно при нагрузке.
🛠 Форсунки или ТНВД
Износ, грязь, плохое топливо. Не всегда критично сразу, но под нагрузкой мотор «задыхается».
💡 Важно: это не всегда «одна причина». Часто работает связка: фильтр + топливо + мороз.
📲 Фильтры, патрубки, датчики и расходники —
#Дизель #ПотеряТяги #Truck14 #ЗапчастиДляГрузовиков #Диагностика #Север
