Здравствуйте, дорогие мои читатели!
С 01 января 2026 года практически все СТО (АВТОСЕРВИСЫ) начнут очень остро ощущать необходимость изменений в стандартах работы.
С вами канал "СТО (Автосервис). Перезагрузка.", и его бессменный ведущий - "Борисыч". Напоминаю, что информация опубликованная на данном канале обращена, в первую очередь, к Руководителям и Собственникам СТО.
Напоминаю вам, что с 01.09.2025 г. вступило в силу Постановление правительства РФ № 790, которое регламентирует работу СТО. Срок его действия продлится до 01.09. 2031 г. С этим Постановлением вы можете ознакомиться на моём канале в "закреплённых" публикациях под названием: "Главный нормативный документ.".
Не секрет что обладая большим потоком информации, очень сложно сделать выбор последовательности действий.
Очень многие Руководители совершают одну и ту же ошибку, когда неправильно выбирают последовательность своих действий и последовательность принимаемых решений.
В этой публикации я хочу поделиться с вами информацией о том, как правильно подойти к последовательности действий и принятии решений.
Я уже неоднократно говорил в своих предыдущих публикациях на канале, что всё начинается с организации и дисциплины. Если вы ещё не ознакомились с моими предыдущими публикациями, советую ознакомиться! Надеюсь, что из них вы почерпнете массу полезной информации для успешного развития СТО. А чтобы все мои публикации были у вас под рукой, рекомендую ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал.
Вот ссылка на мой канал:
"Театр начинается с вешалки", а СТО начинается с пакета Руководящей и нормативной документации.
Очень важно обратить внимание на то, что это действительно пакет документации. Где очень мало несвязанных друг с другом документов. И весь этот пакет документации формирует регламент работы СТО. Начиная от требований пакета документов, регламентирующих работу СТО на законодательном уровне, документах регулируемых трудовые взаимоотношения, пакета внутренней документации СТО, и заканчивая контролем исполнения этих требований.
Когда вы выстраиваете структуру работы СТО, вы должны учитывать все моменты, которые тем или иным образом могут влиять на эффективную работу.
Ни один процесс работы СТО не может оставаться без контроля.
И контроль в нашем случае должен осуществляться не надзором, а отчётными документами.
К примеру выполнение Рабочей инструкции по обязательному осмотру технического состояния автранспортного средства, осуществляется наличием соответствующим образом оформленного Диагностического листа.
Это должно касаться абсолютно всего.
Очень хорошо, что я делюсь своим опытом с вами. Выражаю огромною благодарность площадке ДЗЕН, за предоставленную мне возможность публиковать свои материалы.
Также я искренне рад всем "личным"обращениям моих читателей за разъяснением тех, или иных моментов которые возникают в процессе работы СТО.
Контактная информация находится в описании канала.
Давайте переходить к выводам, которые необходимо сделать из данной публикации.
Для того чтобы выработать стратегию развития СТО, в первую очередь, необходимо разработать полный пакет руководящей и нормативной документации, которая будет затрагивать не только работу процессов, но и контроля.
Напоминаю, что уже более 15 (пятнадцати) лет я занимаюсь разработкой Руководящей и нормативной документации для СТО (Автосервиса). А также оказываю услуги Консультанта по эффективному развитию СТО.
Обращайтесь! Я помогу вывести вашу СТО на должный уровень!
На сегодня это всё.
Следите за моими публикациями, и вы не пропустите все секреты успеха развития СТО.
Надеюсь, что статья оказалась вам полезной.
ПОДПИСКА, РЕПОСТ, ЛАЙК И КОММЕНТАРИЙ БУДУТ ЛУЧШЕЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ ОТ ВАС!!!
И напоследок немного юмора:
До новой встречи!