Все мы слышали громкую новость о том, что с 1 декабря ценообразование на автомобили премиум и люкс сегмента увеличится в два раза. При этом 1 января была ещё одна индексация утильсбора, которая увеличила введённое удорожание ещё на 20%.
Всё ли так ужасно? И действительно, автомобили любимых марок теперь стоят X2?
Конечно нет. Сначала мы объясним почему, а потом посчитаем конкретный кейс — до, после, стоимость под заказ и стоимость в наличии.
Во-первых, ранее и так вводился повышенный коммерческий утилизационный сбор на автомобили объёмом свыше 3-х литров, а это львиная доля премиум и люкс сегмента. Соответственно, когда ввели коммерческий утилизационный сбор на все автомобили свыше 160 л. с., у автомобилей объёмом свыше 3-х литров, у которых просто не бывает 160 л. с., утиль сбор просто стал чуточку выше того, что и так уже было.
Для наглядности приведём пример на Land Rover Range Rover Autobiography 2023 года, который имеет объём 4.4 и 530 л.
До введений от 1 декабря и 1 января данный автомобиль можно было привезти за 18 500 000 ₽. Сейчас стоимость такого автомобиля при ввозе из другой страны составляет 20 000 000 ₽. При том, что средняя цена в наличии в РФ — 25 000 000 ₽ на сегодняшний день, и, как вы понимаете, она будет только расти. Итого выгода при ввозе автомобиля из другой страны составляет около 5 000 000 ₽.
Как вы видите из расчётов, автомобили премиум и люкс сегмента привозить стало действительно дороже, но эта разница составляет 1 500 000 ₽, при том, что мы рассмотрели кейс автомобиля с большим объёмом, высокими лошадиными силами и пробегом порядка 5 000 км.
В чём заключается магия и почему можно полностью опровергнуть слух, что ценообразование выросло в 2 раза?
- Утилизационный сбор на автомобили свыше 3-х литров и так был коммерческим, а не льготным. Это действительно повлияло на ценообразование, но всего в пределах 10–12%;
- Автомобили в других странах немного снизились в стоимости, так как один из главных покупателей — это Россия. Маркам приходится идти на уступки;
- Как бы это странно ни звучало, на сегодняшний день очень хороший курс, который тоже играет существенную роль как при ввозе автомобиля, так и при таможенном оформлении.
Почему всегда лучше привозить автомобиль из другой страны, а не покупать в наличии?
Имея нашу компанию в своих контактах, вы не несёте никаких рисков при такой покупке. Но зато всегда видите, как ваш автомобиль растёт в цене, и даже через 1–2 года вы можете продать его по более высокой стоимости, чем приобрели.
Бесплатная консультация по whats app👉🏻 wa.me/message/UBLQIN2MAGRDF1
Бесплатная консультация в телеграм👉🏻 https://t.me/keiko_aut
📞 +7 (914) 343-18-74
🏎 ASTON MARTIN DBX на авто.ру
🚀 Наш канал в Telegram
💬 Мы ВКонтакте
#автоновости #autonews #утилизационныйсбор #утильсбор #автоподзаказ #автоизкореи #автоизевропы #автоизоаэ #утильсбор1декабря2025 #утильсбор1января2026 #lambourus #bentley #astonmartin #rangerover #porsche #утильсбор2026 #заказатьавто