Найти в Дзене
Алтай с Надеждой

Ороктойский мост

Республика Алтай Чемальский район Из Бийска нужно двигаться по Чуйскому тракту около 150 км через населённые пункты Сростки - Майма - Манжерок - до развилки перед посёлком Усть-Сема. Далее следует съехать с трассы на Чемальский тракт, ехать до Чемала (Бийск - Чемал 192 км). От Чемала до Еланды - 25 км. От Еланды до моста - 16 км. Мост расположен между населёнными пунктами Ороктой и Эдиган. Он получил своё название от с. Ороктой, которое находится в 12 км от моста, на левом берегу Катуни. Население Ороктоя составляет более 300 человек. "Орок - той" дословно переводится с алтайского как "свадьба в яме" характеризуя старинную традицию жителей села проводить общий обряд для всех молодожёнов. Эдиган в переводе с алтайского звучит интереснее - "пьяная деревня", несмотря на говорящее название в поселении алкоголь даже не продают. Современная история Ороктойского моста берёт своё начало в 90-х годах ХХ века, когда после наводнения старый деревянный мост через Катунь был ра

Республика Алтай Чемальский район

Из Бийска нужно двигаться по Чуйскому тракту около 150 км через населённые пункты Сростки - Майма - Манжерок - до развилки перед посёлком Усть-Сема. Далее следует съехать с трассы на Чемальский тракт, ехать до Чемала (Бийск - Чемал 192 км). От Чемала до Еланды - 25 км. От Еланды до моста - 16 км. Мост расположен между населёнными пунктами Ороктой и Эдиган. Он получил своё название от с. Ороктой, которое находится в 12 км от моста, на левом берегу Катуни. Население Ороктоя составляет более 300 человек. "Орок - той" дословно переводится с алтайского как "свадьба в яме" характеризуя старинную традицию жителей села проводить общий обряд для всех молодожёнов. Эдиган в переводе с алтайского звучит интереснее - "пьяная деревня", несмотря на говорящее название в поселении алкоголь даже не продают. Современная история Ороктойского моста берёт своё начало в 90-х годах ХХ века, когда после наводнения старый деревянный мост через Катунь был разрушен, какое-то время жители Ороктоя переправлялись через реку на люльке, прикреплённой к натянутым канатам. И только в 1997 году администрация республики Алтай выделила средства на строительство нового современного моста. Мост сдан в эксплуатацию в 2000 году. мост имеет подвесную конструкцию, его длина составляет 120 метров, главный основной пролёт достигает 70 метров. Ширина моста 3 метра, по бокам есть узкие дорожки для пешеходов.

Во время очень сильного паводкового наводнения в 2014 году, которое унесло за собой множество алтайских мостов Ороктойский мост выстоял, хотя частично уходил под воду. Глубина Катуни под мостом составляет 70 метров - самое глубокое место Катуни. Кроме того, здесь ещё и самое узкое место Катуни. Ширина русла от 20 до 45 метров.

-2
-3

Тельдекпенские пороги - ещё одно уникальное творение природы, которым можно полюбоваться с Ороктойского моста. Пороги находятся в длинном скальном коридоре, представляющем собой глубокую тектоническую трещину, образовавшуюся в известняках кембрия. Высота отвесных скал чёрного цвета достигает 5-10 метров. Сила и мощность порогов сильно варьируется в период таяния ледников. В мае -июле они представляют немалую опасность. По малой воде они хорошо проходимы.
Есть легенда о происхождении Тельдекпенских порогов. Согласно легенде, камни являются строительным материалом, которые принёс алтайский богатырь Сартыклай в подоле лисьей шубы. Силач хотел помочь людям и возвести переправу через Катунь, но попытка оказалась неудачной. В сердцах горе- строитель раскидал камни во все стороны, в результате чего и появились Тельдекпенские пороги. Это одни из самых красивых порогов, по которым летом часто сплавляются туристы.

-4

Эти чёрные скалы причудливой формы появились здесь около 300 тысяч лет назад в результате тектонического разлома плит, когда раскалённая лава, вырвавшаяся из под земли сметала всё на своём пути. Однако вода холодной бурной реки Катунь быстро охлаждала горячую лаву, которая застыла здесь, образовав причудливую форму берегов.

-5
-6
-7

Ороктойский мост самый брутальный в Горном Алтае. Однополосный подвесной мост лучшим образом сочетается с уникальной природой этой местности. Здесь невероятно красивый ландшафт. Застывшая вулканическая лава придала этому месту особенную, почти мистическую красоту. Второго такого моста на Алтае нет. Доступная, очень интересная достопримечательность, которую стоит увидеть.

-8

Кстати, на пути к Ороктойскому мосту можно увидеть на Катуни бетонные блоки, оставшиеся от несбывшегося проекта постройки Катунской ГЭС.

-9

Как говорится "Бог отнёс", слишком много было негативных факторов, связанных со строительством большой Катунской ГЭС. Прочитала об этом в Интернете: - перове - изменение климата в долине Катуни; - второе - затопление самых плодородных земель;
- третье - потеря огромной сельскохозяйственной поймы в долине реки Оби от Бийска до Камня на Оби;
- четвёртое - ущерб флоре и фауне; - пятое - потеря огромного количества археологических памятников; " В долине р. Катунь, непосредственно в зоне затопления , по предварительной оценке, находится около 1000 памятников культуры" Акад. Д.С Лихачёв - шестое - повышение концентрации ртути, последствия которого до конца не изучены; - седьмое - размыв берегов;
- восьмое - отрезанные от внешнего мира сёла Ороктой и Эдиган;

Дорога к Ороктойскому мосту асфальтирована. Некоторые участки дороги проходят вдоль скал. Пейзажи завораживают.

-10
-11
-12
-13

Недалеко от села Еланда находятся Еландинские штольни. Мы туда не попали, у нас была слишком насыщенная программа и нам не хватило времени. Говорят, что штольню прорубили в конце 70-х годов, в тот период, когда проводились изыскательские работы перед строительством ГЭС на реке Катунь. Штольни, а их три, находятся на разной высоте. Самая большая, длина которой около 100метров находится в горе на высоте, к ней ведёт лестница и за проход в неё берётся плата.
Я была в восторге от этого путешествия и очень рекомендую вам посетить эти места.