Найти в Дзене
РБК Autonews
71,4 тыс подписчиков

«Мы ошиблись»: бывший глава Porsche — про отказ от бензинового Macan

39
1 мин
Porsche признала, что отказ от Macan с двигателем внутреннего сгорания был ошибкой. Ставка на электрическую версию кроссовера не оправдала ожиданий и не смогла полностью заменить модель с ДВС Porsche не следовало снимать с производства Macan с классическим двигателем внутреннего сгорания. Такое заявление в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung сделал генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блуме. Формально автомобиль пока еще не снят с конвейера, однако это должно произойти в ближайшее время. Блуме пояснил, что на момент принятия решения оно выглядело логичным: в Porsche исходили из прогнозов, согласно которым электрический Macan должен был полностью занять освободившуюся нишу. «Наша стратегия заключалась в том, чтобы предлагать автомобили с двигателями внутреннего сгорания, гибриды и электрические спортивные автомобили в каждом из трех наших сегментов — но не для каждого конкретного продукта. Мы ошиблись с Macan», — признал Блуме. По словам экс-главы марки, в Porsche уже осозна

Porsche признала, что отказ от Macan с двигателем внутреннего сгорания был ошибкой. Ставка на электрическую версию кроссовера не оправдала ожиданий и не смогла полностью заменить модель с ДВС

Porsche не следовало снимать с производства Macan с классическим двигателем внутреннего сгорания. Такое заявление в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung сделал генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блуме.

Формально автомобиль пока еще не снят с конвейера, однако это должно произойти в ближайшее время. Блуме пояснил, что на момент принятия решения оно выглядело логичным: в Porsche исходили из прогнозов, согласно которым электрический Macan должен был полностью занять освободившуюся нишу.

«Наша стратегия заключалась в том, чтобы предлагать автомобили с двигателями внутреннего сгорания, гибриды и электрические спортивные автомобили в каждом из трех наших сегментов — но не для каждого конкретного продукта. Мы ошиблись с Macan», — признал Блуме.

По словам экс-главы марки, в Porsche уже осознали эту ошибку. В актуальной модельной линейке компании останутся автомобили с ДВС и гибридными силовыми установками.

Сейчас немецкий бренд пытается исправить ситуацию. В разработке находится новый кроссовер с двигателем внутреннего сгорания, который займет позицию ниже Cayenne. Он не получит название Macan, однако будет конкурировать в том же сегменте. Выход модели ожидается в 2028 году.

Подробностей о будущем автомобиле пока немного. Тем не менее, перед уходом с поста руководителя Porsche Блуме охарактеризовал проект как «очень типичного представителя марки для этого сегмента», подчеркнув, что он будет заметно отличаться от электрического Macan.

Напомним, с 1 января компанию возглавил Михаэль Ляйтерс. До назначения он руководил McLaren Automotive — с июля 2022 по апрель 2025 года. Ранее Ляйтерс занимал пост главного технолога Ferrari и участвовал в создании первых гибридных суперкаров бренда. В Porsche же он до этого курировал разработку Cayenne и Macan.

Читайте также: