Третьей моделью в истории бренда стала Audi Type C, выпущенная в 1912 году. Если первые две машины заложили основу компании, то именно Type C принесла Audi мировую славу, получив легендарное прозвище Alpensieger («Победитель Альп»).
Audi Type C: Самый важный автомобиль ранней эпохи
Эта модель стала вершиной инженерной мысли Августа Хорьха того периода и выпускалась рекордно долго для того времени — до 1921 года.
1. Технические характеристики
Type C была значительно мощнее своих предшественников:
Двигатель: 4-цилиндровый рядный объемом 3,5 литра (3564 см³).
Мощность: 35 лошадиных сил при 1800 об/мин.
Скорость: Автомобиль мог развивать внушительные 90 км/ч, что делало его одним из самых быстрых серийных авто своего класса.
Особенности: Вес шасси составлял около 920 кг, а кузов чаще всего выполнялся в стиле открытого «фаэтона».
2. Почему её называли «Победителем Альп»?
В начале XX века лучшей проверкой надежности автомобиля были горные гонки. Audi Type C доминировала в сложнейшем Австрийском Альпийском ралли три года подряд: в 1912, 1913 и 1914 годах. Эти победы над более именитыми и дорогими соперниками доказали, что молодая марка Audi делает лучшие спортивные машины в Германии.
3. Масштаб и наследие
Type C стала первой по-настоящему массовой моделью бренда — всего было выпущено 1450 экземпляров.
Интересные факты на 2026 год:
Именно успех Type C позволил компании пережить сложные времена Первой мировой войны.
Название "Type C" позже использовалось концерном Auto Union (в который вошла Audi) для знаменитых гоночных болидов 1930-х годов, созданных при участии Фердинанда Порше.
Отреставрированные экземпляры Type C «Alpensieger» сегодня являются жемчужинами коллекции Audi Tradition и регулярно участвуют в фестивалях классических автомобилей.
Эта машина окончательно закрепила за Audi имидж инновационного и спортивного бренда, который спустя десятилетия трансформировался в лозунг «Vorsprung durch Technik».