Здравствуйте, дорогие мои читатели!
С вами канал "СТО (Автосервис). Перезагрузка.", и его бессменный ведущий - "Борисыч". Напоминаю, что информация опубликованная на данном канале обращена, в первую очередь, к Руководителям и Собственникам СТО.
Напоминаю вам, что с 01.09.2025 г. вступило в силу Постановление правительства РФ № 790, которое регламентирует работу СТО. Срок его действия продлится до 01.09. 2031 г. С этим Постановлением вы можете ознакомиться на моём канале в "закреплённых" публикациях под названием: "Главный нормативный документ.".
Ни для кого не будет секретом, что в работе СТО возникают моменты, когда какие-то факторы мешают нормальному функционированию СТО. Я называю такие факторы - "болевыми точками" СТО.
В предыдущих своих публикациях на канале я говорил о многих факторах, которые мешают эффективному развитию СТО.
В этой же публикации речь пойдёт о тех основных болевых точках, на которые, прежде всего, стоит (ударение необходимо поставить на первый слог) обратить внимание, чтобы позволить функционировать, и двигаться вперёд по пути развития, СТО.
Болевых точек, на самом деле, не мало. И чтобы эта публикация не утомила вас своим размером, я разобью её на две части. Это часть ПЕРВАЯ.
Первоочередная задача, которую необходимо решить, это проведение анализа работы. Я уже неоднократно упоминал в своих предыдущих публикациях на канале о том, что работа СТО требует постоянного анализа. А также упоминал о тех процессах работы, которые требуют постоянного, пристального внимания для анализирования. Если вы ещё не ознакомились с моими предыдущими публикациями, советую ознакомиться! Надеюсь, что из них вы почерпнете массу полезной информации для успешного развития СТО. А чтобы все мои публикации были у вас под рукой, рекомендую ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал.
Вот ссылка на мой канал:
Начинаем разбирать болевые точки.
1. Недостаток финансовых ресурсов.
Это самая основная болевая точка, которая влияет на нормальное функционирование СТО.
Наверное нет необходимости объяснять, что развитие на зарабатываемых, в период становления, средствах - это очень долгий процесс, за который вы сможете "выгореть" не один раз.
Решение финансового вопроса может быть, в привлечении Инвесторов или Кредитовании на развитие.
2. Проблема с кадрами.
Это следующая болевая точка практически всех СТО.
Высокая текучесть кадров может указывать на то, что на СТО есть проблемы в корпоративной культуре, или условиях труда для Сотрудников СТО. Также может быть проблема в подборе кадров.
Решение кадрового вопроса может лежать в изменении корпоративной культуры для Сотрудников СТО. Изменении условий труда (оплата, бытовые условия и т. д.). Возможно есть смысл привлечь к работе Кадровые агентства, которые будут заниматься подбором Сотрудников.
3. Проблемы с качеством оказываемых Услуг.
Качество оказываемых Услуг напрямую зависит от квалификации Персонала СТО.
Решение этой проблемы возможно в обучении Персонала, в том числе не только обучение за пределами СТО, но и привлечение на СТО высококвалифицированных Наставников.
4. Отсутствие новых Клиентов.
Довольно распространённая проблема многих СТО.
Не секрет, что привлечение новых Клиентов напрямую зависит от маркетинга.
Решение этой проблемы возможно в изменении маркетинговой стратегии СТО. На эту тему у меня есть достаточное количество публикаций на канале. Можете самостоятельно ознакомиться с ними. Главное, что я напомню в этой публикации - это то, что ваш Бренд должен быть узнаваем. А информацией о том, как это сделать, я уже делился на канале.
5. Проблема с удержанием Клиентов на СТО.
Напоминаю, что удержать Клиентов на СТО гораздо сложнее, чем привлечь.
Решение этой проблемы может заключаться в том, чтобы пересмотреть многие аспекты в лояльности (дисконт), доставке информации (СМС-оповещения о "плюшках") и т. д. В этом вопросе необходимо провести глубокий анализ ситуации, и понять, почему Клиенты не возвращаются.
Очень хорошо, что я делюсь своим опытом с вами. Выражаю огромною благодарность площадке ДЗЕН, за предоставленную мне возможность публиковать свои материалы.
Также я искренне рад всем "личным" обращениям моих читателей за разъяснением тех, или иных моментов которые возникают в процессе работы СТО.
Контактная информация указана в описании канала.
Я обещал, не утомлять вас большой публикацией, поэтому на этом и остановлюсь.
В следующей публикации я продолжу говорить о болевых точках, которые мешают нормальному функционированию СТО. А также способах решения проблем, связанных с этими болевыми точками.
Будет очень интересно!
Напоминаю, что уже более 15 (пятнадцати) лет я занимаюсь разработкой Руководящей и нормативной документации для СТО (Автосервиса). А также оказываю услуги Консультанта по эффективному развитию СТО.
Обращайтесь! Я помогу вывести вашу СТО на должный уровень!
На сегодня это всё.
Следите за моими публикациями, и вы не пропустите все секреты успеха развития СТО.
Надеюсь, что статья оказалась вам полезной.
ПОДПИСКА, РЕПОСТ, ЛАЙК И КОММЕНТАРИЙ БУДУТ ЛУЧШЕЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ ОТ ВАС!!!
И напоследок немного юмора:
