Крупные ритейлеры, такие как «Пятерочка», «Магнит» и «Перекресток», внедряют инновационный подход к организации бизнеса – создание складов-дарксторов, которые закрыты для обычных покупателей. Эти склады предназначены исключительно для сотрудников и курьеров. Их основная цель – ускорить процесс сборки и доставки заказов через интернет.
В дарксторах отсутствуют привычные торговые залы с полками, которые занимают много места и замедляют обработку заказов. Вместо этого здесь больше пространства для хранения товаров, что позволяет быстрее и эффективнее обрабатывать покупки. Ассортимент товаров в таких складах может достигать 7000 позиций, что значительно превосходит возможности обычных супермаркетов.
Компания X5 Group, управляющая сетями «Пятерочка» и «Перекресток», уже открыла первый даркстор в Москве и планирует активно расширять сеть по всей стране. «Магнит» также активно развивает эту концепцию: в Санкт-Петербурге уже работают склады площадью 400 квадратных метров, где ассортимент товаров превышает предложения крупных супермаркетов. В Подмосковье открыто более 20 подобных складов, и к концу года планируется увеличить их количество в три раза.
Преимущества дарксторов очевидны: они позволяют хранить товары в оптимальных условиях, что способствует их сохранности и свежести. Кроме того, отсутствие посетителей позволяет персоналу сосредоточиться на быстрой сборке и доставке заказов. Это сокращает время ожидания для покупателей и повышает общую эффективность работы.
Однако у дарксторов есть и недостатки. Покупатели теряют возможность лично выбирать товары, что может привести к увеличению числа возвратов и снижению спонтанных покупок. В результате может измениться структура рынка труда в розничной торговле: потребуется больше сборщиков заказов и курьеров, в то время как количество продавцов-консультантов может сократиться.
Кроме того, расположение дарксторов может измениться. Вместо того чтобы открывать магазины в центре города, ритейлеры будут предпочитать промышленные районы, где можно найти более выгодные условия для аренды и снизить затраты на логистику. Это может привести к изменению городской инфраструктуры и повлиять на доступность магазинов для жителей некоторых районов.
Читайте также: