CES 2026, Лас-Вегас. Если вы всё ещё откладывали покупку электромобиля, потому что «долго заряжать» и «зимой далеко не уедешь», то у меня для вас новость. Оправданий больше нет.
Вчера китайский гигант CATL (тот самый, что делает батареи для Tesla, BMW и половины мирового автопрома) сбросил на выставке настоящую технологическую бомбу. Они показали новую твердотельную батарею «Shenxing Superfast Gen 2», и характеристики заставляют владельцев бензиновых авто нервно курить в сторонке. 🚬
🚀 5 минут — и полный бак?
Главная боль всех электроводов — зарядка. Стоять 40 минут на трассе? Ну уж нет.
Новая технология от CATL меняет правила игры. Благодаря уникальному твердому электролиту и нано-структуре анода, батарея принимает заряд с безумной скоростью.
- ⏱ 5 минут: За это время батарея заряжается с 10% до 80%. Вы только вдумайтесь! Вы заехали на заправку, подключили кабель, пошли взяли кофе, вернулись — а машина готова ехать дальше. Это сравнимо со временем заправки бензином!
- 🔌 Совместимость: Технология работает на существующих быстрых зарядках (мощностью от 400 кВт), так что инфраструктуру не придется перестраивать с нуля.
🗺 1000 километров на одном дыхании
Запас хода — вторая «ахиллесова пята» электричек. Но и тут CATL удивили.
Плотность энергии в новой батарее выросла настолько, что стандартный седан сможет проезжать 1000+ км на одном заряде.
📍 Представьте: вы выезжаете из Москвы, доезжаете до Ростова-на-Дону... и вам все еще НЕ НУЖНО заряжаться! Это полная свобода передвижений. Путешествия на электрокаре перестают быть квестом по поиску розеток. 🛣️
❄️ «А как же наша зима?»
Самый популярный вопрос в России: «А в минус 30 она сдохнет?».
Инженеры CATL заявили, что победили физику (ну, почти). Новая химия батареи устойчива к морозам.
- При температуре -20°C потеря емкости составляет всего 10% (раньше было до 40-50%!).
- Батарея сама себя разогревает до рабочей температуры за 2 минуты без ущерба для ресурса.
💰 Это вообще законно? Сколько она проживет?
Обычно быстрая зарядка убивает аккумулятор. Но здесь заявлен ресурс в 2 миллиона километров или 15 лет службы. Скорее кузов машины сгниет, чем умрет эта батарея. 🤯
Это значит, что на вторичном рынке электромобили перестанут терять в цене так стремительно. Купил машину, отъездил 5 лет, продал — а батарея как новая.
🏁 Когда ждать?
Это не концепт из далекого будущего. CATL уже запустила тестовую линию. Первые машины с такими батареями (скорее всего, это будут топовые китайские бренды типа Zeekr, Li Auto или Xiaomi) появятся в продаже в конце 2026 года.
Вердикт: Похоже, 2026 год станет годом, когда ДВС (двигатель внутреннего сгорания) получил смертельный удар. Зачем нужен бензин, масло, свечи и шум мотора, если электричка едет дальше, заряжается мгновенно и не ломается?
А вы готовы пересесть на такую "электричку" или всё равно не верите китайцам и будете ездить на бензине до последнего? Делитесь мнением в комментариях! 👇👇👇