Найти в Дзене
АвтоПарковка

Самые ожидаемые автомобили 2026 года

2026 год обещает быть насыщенным на премьеры: российские автопроизводители готовят ряд заметных новинок — от возрождённых брендов до полностью отечественных электромобилей. Рассмотрим ключевые модели, которые уже вызывают интерес у автолюбителей.
Статус: запланирован к выпуску летом 2026 года.
Платформа: базируется на платформе Lada Vesta, но с тысячей оригинальных узлов и деталей.
Габариты:
Оглавление

2026 год обещает быть насыщенным на премьеры: российские автопроизводители готовят ряд заметных новинок — от возрождённых брендов до полностью отечественных электромобилей. Рассмотрим ключевые модели, которые уже вызывают интерес у автолюбителей.

1. Lada Azimut

Статус: запланирован к выпуску летом 2026 года.

Платформа: базируется на платформе Lada Vesta, но с тысячей оригинальных узлов и деталей.

Габариты: 4 416 × 1 838 × 1 607 мм, колёсная база — 2 675 мм, дорожный просвет — 208 мм.

Двигатели:

  • 1,6 л (120 л. с.) — с 6‑ступенчатой МКПП;
  • 1,8 л (132 л. с.) — с вариатором;
  • в перспективе — турбомотор 150 л. с. с АКПП.
  • Привод: передний.
  • Особенности: медиацентр с 10‑дюймовым тачскрином (разработан совместно со «Сбером»).

2. Volga (K50, C50, K40)

-2

Статус: старт серийного производства — весна 2026 года (Нижний Новгород).

Модели и основы:

  • Volga K50 (кроссовер) — на базе Geely Monjaro. 2,0 л турбо, 8‑АКПП, полный привод.
  • Volga C50 (седан) — на базе Geely Preface. 2,0 л турбо (150/200 л. с.), 7‑ступенчатый робот, передний привод.
  • Volga K40 (кроссовер) — на базе Geely Atlas IV. 1,5 л (181 л. с.) или 2,0 л (218 л. с.), 7‑ступенчатый робот, передний привод.

3. Sollers (рамный внедорожник)

Статус: премьера — третий квартал 2026 года.

Основа: китайский пикап JAC T9.

Особенности: оригинальный салон, собственные калибровки двигателя.

4. Rox Adamas

-3

Статус: получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).

Тип: гибридный кроссовер.

Силовая установка:

  • 1,5 л турбо (152 л. с.) — генератор;
  • два электромотора (476 л. с., 740 Н·м).
  • Особенность: штатная пневмоподвеска закрытого типа с азотом.

5. «Атом» (электромобиль)

-4

Статус: старт продаж — весна 2026 года.

Производитель: завод «Москвич».

Характеристики:

  • двигатель: задний, 204 л. с.;
  • батарея: 77 кВт·ч;
  • запас хода: до 500 км (по циклу WLTC);
  • габариты: 3 995 × 1 790 × 1 643 мм, дорожный просвет — 170 мм.
  • Целевая аудитория: такси и каршеринг.
  • Дополнительно: система ADAS 2.0+ (17 систем безопасности).

6. «Москвич М70»

-5

Основа: MG HS II.

Двигатели:

  • 1,5 л (150 л. с.) + 7‑ступенчатый робот;
  • 2,0 л (200 л. с.) + 9‑АКПП.
  • Привод: передний.
  • Габариты: 4 655 × 1 890 × 1 890 мм, колёсная база — 2 765 мм, просвет — 173 мм.

7. «Москвич М90»

Статус: флагман бренда.

Тип: семиместный кроссовер.

Габариты: 4 983 × 1 967 × 1 786 мм, колёсная база — 2 915 мм, просвет — 173 мм.

Двигатель: 2,0 л (204 л. с.) + 9‑АКПП ZF.

Опции (возможные): адаптивная подвеска, вентиляция и массаж кресел.

8. УАЗ «Патриот» (рестайлинг)

Статус: старт продаж — середина 2026 года.

Двигатель: 2,0 л турбодизель (200 л. с.) + 8‑АКПП.

Привод: Part‑time (жёсткое подключение передней оси).

Дополнительно: позже появится версия с МКПП.

9. «Амберавто А7» (электрокроссовер)

Статус: начало выпуска — 2026 год.

Основа: JMEV Yichi 05S.

Характеристики:

  • длина: 4 640 мм, колёсная база — 2 770 мм;
  • двигатель: 224 л. с.;
  • батареи: 56,41 кВт·ч или 70,38 кВт·ч;
  • запас хода: 500–610 км.

10. «Амберавто А3» (субкомпактный хэтчбек)

Статус: выход — 2026 год.

Основа: JMEV EV3.

Характеристики:

  • габариты: 3 720 × 1 640 × 1 535 мм, колёсная база — 2 390 мм;
  • двигатель: 49–55 л. с.;
  • батарея: 30–31,2 кВт·ч;
  • запас хода: до 330 км (по циклу CLTC).

Итоги

2026 год станет переломным для российского автопрома:

  • возрождение бренда Volga;
  • выход первых полностью отечественных электромобилей («Атом»);
  • обновление линейки УАЗ и Lada;
  • появление новых игроков («Амберавто», Rox).

Ключевые тренды:

  • локализация производства;
  • развитие электромобильного сегмента;
  • адаптация китайских платформ под российские условия.