Конец 50-х — начало 60-х годов — время, овеянное романтикой «атомного будущего». В СССР, как и в США, в ту эпоху казалось, что ядерная энергия вот-вот освободит человечество от гнета ограниченных ресурсов. Она должна была стать движущей силой будущего: подводные лодки на атоме уже плавали без дозаправки месяцами, надводные корабли обретали почти неограниченную дальность хода, а в лабораториях и конструкторских бюро шли работы над атомными самолётами, поездами и даже легковыми автомобилями.
Неудивительно, что в такой атмосфере энтузиазма и амбиций встал вопрос: почему бы не поставить ядерный реактор… в танк?
От Объекта 279 — к Объекту 355
Уже в 1957 году в СССР был представлен Объект 279 — сверхтяжёлый танк, созданный под руководством инженера Льва Сергеевича Троянова. Его необычная форма, напоминающая летающую тарелку, и четырёхгусеничная подвеска разрабатывались специально для выживания в условиях ядерного удара: танк не должен был опрокидываться от ударной волны и мог передвигаться по разрушенной местности.
Но к началу 60-х годов возникла новая стратегическая задача. В условиях нарастающего противостояния с США, советское военное командование начало рассматривать возможность контрудара на североамериканский континент — не столько как реального плана вторжения, сколько как демонстрации технического могущества. В этом контексте родилась идея сверхтяжёлого атомного танка, способного преодолеть Берингов пролив и выйти на суровые просторы Аляски, чтобы нанести удар по укреплённым позициям врага — и остаться там на месяцы, не нуждаясь в снабжении.
Так появился Объект 355 — «атомный Левиафан» советского танкостроения.
Конструкция: ядерный реактор, свинцовая броня и четыре гусеницы
Объект 355 стал логическим развитием идей Объекта 279, но с масштабом, достойным эпохи «атомного гигантизма». Его корпус, выполненный по той же схеме «тарелки», был увеличен почти вдвое. Масса машины достигала 110 тонн, что делало его тяжелее любого существовавшего танка мира.
Основной инновацией стал малогабаритный ядерный реактор, размещённый в задней части корпуса. Он был разрабатывался в тесном сотрудничестве с Курчатовским институтом и должен был обеспечивать танк энергией на срок до 6 месяцев без дозаправки. В теории экипаж из четырёх человек (командир, наводчик, механик-водитель и оператор реактора) мог оставаться в герметичном отсеке всё это время, защищённый не только от внешней радиации, но и от собственного реактора. Для этого танк делался достаточно просторным, что было не характерно для советской школы танкостроения. Конечно гулять внутри танка было невозможно, но были места где танкист мог стать в полный рост и размять суставы. Так же сидения имели повышенную комфортность и возможность трансформироваться в спальные места. Для хранения продуктов на танке был смонтирован даже компактный холодильник, который впоследствии найдёт применение на советских грузовиках дальнего боя.
Для защиты от гамма-излучения была предусмотрена дополнительная свинцовая обшивка, добавившая танку веса, но обеспечившая радиационную безопасность внутри. Корпус же состоял из многослойной комбинированной брони: сталь, керамика и обеднённый уран — в духе самых смелых идей того времени.
Тактика: «десант через Беринг»
Самым дерзким элементом концепции Объекта 355 стала идея подводного перехода через Берингов пролив. Инженеры НИИ-100 и ЦКБ «Рубин» совместно разработали систему герметизации и автономного дыхания, позволившую танку погружаться и передвигаться по дну на глубине до 50 метров.
Во внутренние отсеки закачивался сжатый воздух, а вспомогательные электродвигатели, питавшиеся от реактора, приводили в движение гусеницы. Предполагалось, что группа из 6–8 таких машин сможет скрытно высадиться на побережье Аляски, захватить стратегические объекты и удерживать их до подхода основных сил — или до начала переговоров.
Вооружение: 155-мм «Громовержец»
Главным калибром Объекта 355 должна была стать новая 155-мм нарезная пушка ОБ-355, разрабатывавшаяся в ЦНИИ-58. По характеристикам она превосходила любые танковые орудия того времени: бронепробиваемость на дистанции 2 км превышала 500 мм, а возможность вести огонь урановыми подкалиберными снарядами делала её смертельной даже для будущих американских танков.
Дополнительно танк оснащался двумя пулемётами: одним зенитным ДШК, другим спаренным КПВТ и автоматической системой постановки дымовых завес — на случай встречи с авиацией противника (её можно увидеть на тыльной стороне башни).
Почему Объект 355 так и не пошёл в серию?
Несмотря на энтузиазм конструкторов и поддержку на уровне Госкомитета по оборонной технике, проект столкнулся с рядом непреодолимых проблем:
- Технологическая незрелость: в 1961 году не существовало компактных и надёжных ядерных реакторов для наземной техники. Прототипы перегревались, требовали постоянного контроля и были опасны даже при испытаниях.
- Радиационный риск: после аварии на производственном объединении «Маяк» в 1957 году и ряда инцидентов с военными реакторами, отношение к «мирному атому» в армии стало осторожным.
- Стратегический поворот: к середине 60-х годов СССР сделал ставку на ракетное оружие. Танки-гиганты уступили место межконтинентальным баллистическим ракетам как основному инструменту сдерживания.
- Экономика: Объект 355 стоил как эскадренный миноносец. Даже в условиях «холодной войны» такие расходы были неоправданны.
В итоге, в 1963 году проект был закрыт. Единственный макет ходовой части и чертежи были переданы в архивы. Лишь в 1990-е годы фрагменты документации всплыли в рассекреченных материалах, породив слухи о «секретном атомном танке СССР».
Эпилог: миф или упущенная реальность?
Объект 355 так и остался плодом атомной утопии — монументом эпохи, когда инженеры верили, что ядерная энергия решит все проблемы, включая необходимость строить мосты для танков весом в 100 тонн.
Сегодня он существует лишь в альтернативной истории — как символ безудержного технического оптимизма, когда человек мечтал не только покорить атом, но и отправить его в бой… по дну Берингова пролива.
Сравнение Объекта 355 и немецкого четырехгусеничного Pz X (E-100):
Pz X (E-100) абсолютно альтернативная немецкая машина. Думал найти у автора рассказ и о ней. Но он её ещё не выложил.
PS. Всё написанное выше чистая фантазия автора и ИИ. Такой машины никогда не существовало в природе и работы по ней не велись.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
Источник: https://alternathistory.ru/atomnyj-leviafan-sverhtyazhyolyj-tank-dlya-ataki-alyaski-obekt-355-sssr/
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉