Найти в Дзене
Велодейли.ру / VeloDAILY

Джонатан Милан ставит на аэродинамику ради розовой майки

Джонатан Милан, самый мощный спринтер современного пелотона, готовится предстать в совершенно новом обличье в сезоне 2026 года. В интервью La Gazzetta dello Sport 25-летний лидер Lidl — Trek признался, что в межсезонье подверг свою технику радикальной переработке: итальянец, чей стиль спринта всегда отличался «грязной» аэродинамикой и огромной амплитудой движений, решил прислушаться к специалистам и полностью изменить посадку, чтобы стать ещё опаснее для своих соперников, и в первую очередь для Тима Мерлира. Милан подтвердил, что команда полностью изменила размер рамы его велосипеда и расширила руль. Эти корректировки позволят гонщику значительно опустить голову и сохранять более компактную позицию во время решающего спринтерского рывка. По словам Джонатана, цель состоит не только в снижении лобового сопротивления, но и в экономии энергии на протяжении всей дистанции: «Вы увидите явную разницу», — обещает итальянец, у которого на счету уже 25 профессиональных побед. В этом году Джиро д
   Джонатан Милан (слева) и Тим Мерлир после победы бельгийца на третьем этапе Тур де Франс — 2025. Фото: Getty Images
Джонатан Милан (слева) и Тим Мерлир после победы бельгийца на третьем этапе Тур де Франс — 2025. Фото: Getty Images

Джонатан Милан, самый мощный спринтер современного пелотона, готовится предстать в совершенно новом обличье в сезоне 2026 года. В интервью La Gazzetta dello Sport 25-летний лидер Lidl — Trek признался, что в межсезонье подверг свою технику радикальной переработке: итальянец, чей стиль спринта всегда отличался «грязной» аэродинамикой и огромной амплитудой движений, решил прислушаться к специалистам и полностью изменить посадку, чтобы стать ещё опаснее для своих соперников, и в первую очередь для Тима Мерлира.

Милан подтвердил, что команда полностью изменила размер рамы его велосипеда и расширила руль. Эти корректировки позволят гонщику значительно опустить голову и сохранять более компактную позицию во время решающего спринтерского рывка. По словам Джонатана, цель состоит не только в снижении лобового сопротивления, но и в экономии энергии на протяжении всей дистанции: «Вы увидите явную разницу», — обещает итальянец, у которого на счету уже 25 профессиональных побед.

В этом году Джиро д’Италия возьмёт старт в Болгарии, и первый этап идеально подходит для чистых спринтеров. Джонни не скрывает, что ради возможности надеть розовую майку лидера он готов вновь пропустить Тур де Франс. И это является «мечтой детства, ставшей целью».

Анализируя спринтерский ландшафт, Милан выделил Тима Мерлира как самого сложного оппонента, отметив их взаимное уважение и здоровую конкуренцию: «Тим Мерлир… Мне очень нравится бороться с ним. Он соперник, но мы поздравляем друг друга, если побеждает кто-то из нас. Мы всегда очень близки на финише. Он — самый сложный соперник, но хороший парень. Между нами здоровая конкуренция. И каждый раз побеждает лучший».

Помимо привычных Йеспера Филипсена и Олава Коя, итальянец с опасением смотрит на новое поколение — Поля Манье и Мэттью Бреннана. Тем не менее, уверенность Милана в своих силах только растет: в 2025 году он уже дважды обыгрывал Мерлира из Soudal — Quick Step на крупнейших стартах и намерен закрепить этот успех в новом сезоне. Впрочем, бельгиец тоже многократно обыгрывал Джонни.

Милан и Мерлир являются сильнейшими спринтерами мира. Третий в этой компании — Йеспер Филипсен из Alpecin — Premier Tech.