Второй моделью в истории бренда стала Audi Type B, также известная как 10/28 PS. Она была представлена в том же 1910 году, что и первая модель, и выпускалась параллельно с ней до 1914 года.
Статья: Audi Type B — первый шаг к массовости и мощности
Если первая модель (Type A) была пробой пера, то Type B стала подтверждением того, что новая компания Августа Хорьха пришла на рынок всерьез и надолго.
1. Мощнее и увереннее
Несмотря на внешнее сходство с предшественницей, Audi Type B получила более производительный двигатель. При том же объеме 2,6 литра (2612 см³) инженерам удалось увеличить мощность с 22 до 28 лошадиных сил. Это позволило тяжелому автомобилю уверенно держать скорость в 75 км/ч.
2. Технические особенности
Конструкция: Автомобиль базировался на лестничной раме с двумя неразрезными мостами на листовых рессорах.
Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая коробка передач передавала крутящий момент на задние колеса через карданный вал.
Габариты: Колесная база составляла от 2,9 до 3,05 метра, что позволяло устанавливать различные типы кузовов, включая популярные тогда «Фаэтоны».
3. Масштаб производства
Type B стала гораздо более успешной коммерчески. Если первой модели Type A было выпущено всего 137 штук, то Type B разошлась тиражом в 360 экземпляров. Это был значительный рост для молодой мануфактуры из Цвиккау.
4. Роль в истории
Именно на этой модели Audi начала закреплять свои позиции в автоспорте. В 1911 году Type B участвовала в Австрийском Альпийском ралли вместе с Type A, закладывая фундамент для будущих легендарных побед бренда.
Интересный факт: В то время как Type A сегодня существует в единственном экземпляре, Type B также является редчайшим раритетом, представляющим огромную ценность для коллекции Audi Tradition.