Когда решающим фактором семейного отдыха становится бюджет, выбирать, как правило, не приходится...
Однажды тёмным-претёмным вечером сидели двое и решали, куда бы им поехать в отпуск. Пересмотрели десятки вариантов, пролистали километры страниц с готовыми турами — и в какой-то момент муж обречённо произнёс:
— Остаёмся дома.
— Ну почему? — почти со слезами спросила жена.
Вся семья ждала этот отпуск, считала дни, строила планы — и тут такой поворот. Причины были банально просты: семейный бюджет не был готов к «конским» ценникам от 250 000 рублей за тур на четверых.
— Я очень хочу на море и готова там жить хоть в спальнике! — не сдавалась жена.
Муж ухмыльнулся и предложил:
— Ну давай, посчитай свой авторский тур, автотур.
С этого момента всё и началось.
Предварительные подсчёты показали: поездка к морю своим ходом укладывается примерно в 120 000 рублей. Альтернатива найдена. Одно «но» — жить придётся в палатке. При стопроцентной готовности это никого из семьи Акшониных не остановило. Оставалось выбрать направление: либо Чёрное море… Либо - Чёрное море! По понятным всем нам причинам, направление в сторону Крыма мы не выбрали, Сочи и побережье Краснодарского края тоже (это для туристов побогаче). Оставались: увядающая Абхазия и «загнивающий Запад». Тут выбор очевиден - мчим навстречу Западной Европе, в Грузию.
Тур был рассчитан на две недели, где в дороге мы провели бы минимум 4 дня (в оба направления, не считая самих передвижений по Грузии), так как до границы с этой манящей страной нам нужно было преодолеть 2300 километров, от границы до моря — ещё около 600.
Не буду расписывать все прелести путешествия в замкнутом пространстве четырёх человек. Скажу лишь, что первые сутки (1500 км) мы прошли «чётенько». Переночевали в Волгоградской области — и снова в путь.
К концу второго дня добрались до могучего Кавказского хребта. Остановились, чтобы встретить волшебный закат, размять спины и немного перевести дух перед прохождением границы.
До нее нам оставались считанные километры. Внутри разгоралось любопытство: сколько простоим на границе? Но переживать нужно было совсем о другом..
Машина начала странно дёргаться на малом ходу. Тогда у нас был Nissan Qashqai — 1,2 литра, вариатор. Есть догадки, что случилось? Если нет — слушайте дальше... Заправляем полный бак во Владикавказе (дальше «халявного» бензина не будет), проходим границу — почти полтора часа ожидания. Ура, мы в другой стране! Всё прекрасно! И… в первом же тёмном тоннеле машина начинает дёргаться так, будто у неё истерика, и просто останавливается. Ровно посередине тоннеля. Ни ближе, ни дальше. Как в фильмах ужасов. Пока муж вспоминал весь запас русских слов на матерном языке, я выскочила из машины и побежала в обратную сторону, освещая дорогу фонариком от телефона — чтобы нас заметили заранее. Было страшно. Не из-за поломки — мы ещё не понимали масштаб происходящего. Было страшно потому, что здесь оставаться опасно: по этому тоннелю местные фуры носятся как оголделые. Из темноты показались фары автомобиля. Он остановился. Бинго — ребята из нашего региона 174, Челябинская область. Долго не разговаривали: парень вышел и спросил, есть ли у нас буксировочный трос?
Тут я немного отвлекусь и вернусь немного назад, буквально на 5 дней. Ровно пять дней назад, прямо перед поездкой, мужу пришла «гениальная» мысль — купить буксировочный трос, хотя машина была у нас уже больше пяти лет. Совпадение? Не думаю…
На буксире нас вытащили из тоннеля. Выдохнули. Решили тянуть до ближайшего посёлка — Степанцминды (он же Казбеги).
Ребята довезли нас до заправки, пожелали удачи и поехали дальше. Почти сразу к нам подошёл местный житель, спросил, что случилось, и предложил помощь — свой телефон для звонка "другу". И да, именно здесь жила знакомая женщина, хозяйка небольшого гостевого дома, телефон которой был у нас. Мы позвонили, она с радостью приняла нас на ночлег. Нино, так звали хозяйку гостевого дома, напоила нас чаем с горной душицей, накормила и уложила спать. А утром… Я обалдела от вида из окна.
Что может быть прекраснее гор? Но тревога за машину не отпускала. Нино предложила помочь с автосервисами (ее муж сам был автомехаником), сама звонила, говорила на грузинском — чтобы нас не обманули. После нескольких разговоров вердикт был один: «коробка умерла». В маленьком городке починить невозможно. Что делать?
Казалось бы, самый логичный вариант – добраться до границы (около 10 км), пересечь ее и там уже добраться до Владикавказа (это еще около 50 км) и там починить авто, - так близко и так невозможно. Оставался вариант — Тбилиси, до которого ехать было еще 150 километров. Стоимость ремонта — около 150 000 рублей. Вот тебе и отдых. Вот тебе и море. Приехал эвакуатор. Водитель сказал, что может взять только владельца машины. А мы?
— Сейчас от центра уходит маршрутка в Тбилиси, — сказал он.
Мы с детьми помчались туда со всех ног. Успели.
Уже сидя в маршрутке увидели наш автомобиль на эвакуаторе. Муж попросил остановиться, махнул рукой и крикнул:
— Увидимся в Тбилиси!
В Тбилиси?! Город-миллионник. Мы не знаем, где выйдем. Муж не знает, где сервис. У него есть адрес — но это ничего нам не говорило. Выехали мы из населенного пункта почти в одно и тоже время (около часа дня). Муж доехал до столицы Грузии быстрее — часа за три. Мы же, прибыли к пяти вечера. У нас были: лепёшки от Нино, немного налички и телефон с российской симкой без роуминга. Маршрутка высадила нас где-то на окраине. Мы искали кафе с Wi-Fi. Нашли. Созвонились. Потом начался новый квест: автобусы, пересадки, метро. Оказалось, в Тбилиси нужна единая карта, которую продают… в метро. Спасибо водителю автобуса — довёз нас «зайцами». В метро кассир просто положила деньги за наш проезд девушке позади, и та провела нас через турникет. Спасибо им обеим за их поддержку. К восьми вечера наша семья наконец-то воссоединилась! Это была настоящая радость.
К морю мы, конечно, не поехали. Машина простояла в сервисе четыре дня.
Мы снимали самое дешёвое жильё — 1500 рублей в сутки. Гуляли по Тбилиси, старались отвлечься.
Приятным бонусом стало знакомство с Гошей Арт — тем самым художником, чьих летающих котиков вы, возможно, видели на улицах города.
На четвёртые сутки коробку восстановили. Мы были счастливы.
Домой ехали напряжённо — без остановок, полтора суток, в четыре руки. Почти у дома, уже в Челябинской области, за 200 км до финиша, машина снова начала дёргаться. Эти километры мы ползли не быстрее 50 км/ч. Фуры несколько раз выталкивали нас на обочину. Было страшно — как тогда, в тоннеле.
Но машина довезла нас. Мы доехали. Живые. Невредимые.
Самое ценное в нашей жизни — жизнь. И об этом особенно ясно начинаешь понимать, когда неприятности идут одна за другой.
Оглядываясь назад, понимаешь: это путешествие будто вёл ангел-хранитель — где-то подстелил соломку, где-то вовремя свёл с нужными людьми. Мы благодарны за всё, что с нами произошло, потому что именно в таких ситуациях проявляется главное: люди помогают друг другу везде и всегда, независимо от страны, языка и границ. И да, итоги у этой истории тоже есть...
Скупой, как известно, платит дважды.
Экономия иногда выходит боком.
Бесплатный сыр — он всё ещё в мышеловке.
А дешёвый отпуск может внезапно стать самым дорогим… но и самым запоминающимся.
Мы не доехали до моря, но привезли домой нечто большее — опыт, благодарность и кадры из нашего личного фильма, которые не променяешь ни на какой «идеальный» тур.
Счастья вам и добра.
P.S.
Для детей это путешествие осталось ярким и увлекательным приключением — они помнят его до сих пор и были бы не против повторить. Я, конечно же, пас😌.