Заметили, что после мойки или нескольких дней простоя тормозные диски вашего автомобиля покрылись рыжим налетом? Не стоит паниковать. С этим явлением сталкиваются практически все водители, даже владельцы дорогих машин. Давайте разберемся, откуда берется эта ржавчина, опасна ли она и что нужно делать.
Главная причина — материал
Подавляющее большинство обычных, не спортивных автомобилей оснащены тормозными дисками из чугуна. Это не случайность. Чугун отлично выдерживает высокие температуры от трения при торможении и эффективно отводит тепло. Но у этого материала есть и слабое место — он очень быстро ржавеет при контакте с влагой. Именно поэтому диски могут покрыться рыжим налетом буквально за пару дней, особенно после дождя или мойки.
Почему при езде ржавчины не видно?
Здесь все просто. Когда вы ежедневно ездите, тормозные колодки постоянно трутся о поверхность диска, как наждачная бумага, и просто счищают этот тонкий слой окисла. Проблема становится заметной глазу, только когда машина стоит без движения.
Опасна ли такая ржавчина?
В большинстве случаев — нет. Тонкий равномерный слой ржавчины, который появляется после кратковременной стоянки, — это всего лишь поверхностное окисление. Он абсолютно безопасен для торможения.
Что делать, если вы увидели ржавые диски?
1. Не обрабатывайте их никакими химикатами! Крайне важно никогда не наносить на тормозные диски и колодки какие-либо аэрозоли, антикоры или защитные составы. Это может резко ухудшить эффективность тормозов и создать опасную ситуацию.
2. Просто прокатитесь и притормозите. Самый эффективный и естественный способ — это совершить небольшую поездку. После нескольких плавных нажатий на педаль тормоза в движении колодки самостоятельно и полностью очистят рабочую поверхность диска. В первые моменты вы можете услышать легкий скрежет или шуршание — это нормально, звук быстро исчезнет вместе с ржавчиной.
Когда ржавчина становится проблемой?
Реальная проблема возникает только при очень длительном простое автомобиля (например, несколько месяцев). В этом случае коррозия может стать глубокой, оставить рытвины и раковины на металле. Такие диски уже не очистятся сами при торможении. Они будут хуже работать из-за уменьшения площади контакта с колодкой и могут даже потерять прочность. В этом случае выход один: обратиться в сервис для проточки дисков (если это допускает их толщина) или для их замены на новые.
Вывод простой:
Легкая ржавчина на тормозных дисках после стоянки — это нормально, а не признак неисправности. Она говорит лишь о том, что диски у вас чугунные и качественные. Машина создана для того, чтобы ездить, и лучшая профилактика — это регулярная эксплуатация. Увидели рыжий налет — просто спокойно прокатитесь, и он исчезнет сам собой.