Найти в Дзене

Вариант генератора 2,3 кВт 220 вольт от двигателя автодома.

Про личный выбор генератора в вездеходный автодом, я писал в статье выше. https://dzen.ru/a/aVEHCgfObCSKtTGY Ещё решил поделиться одним вариантом получения энергии. Способ вновь "дедовский", взят с примера военных радиостанций и полевых, ремонтных мастерских. От работающего двигателя. Зависит от возможной навески застраиваемого шасси. Может быть установлен как на шкив двигателя, так и на шкив коробки отбора мощности. Вот так было исполнено на Унимоге 2150. Подробных фото не сохранилось, но принцип был таким: Шасси 24 вольта, а жилой объём на 12 вольт и заряжался отдельным генератором установленным на вал КОМа коробки. Генератор был 12 вольт 120 Ампер. "СА 1057". По этому же принципу можно сделать так; Думаю нужно попробовать в текущем проекте - t.me/vezdehodom. С Уважением, Илья!

Про личный выбор генератора в вездеходный автодом, я писал в статье выше. https://dzen.ru/a/aVEHCgfObCSKtTGY

Ещё решил поделиться одним вариантом получения энергии.

Способ вновь "дедовский", взят с примера военных радиостанций и полевых, ремонтных мастерских. От работающего двигателя. Зависит от возможной навески застраиваемого шасси. Может быть установлен как на шкив двигателя, так и на шкив коробки отбора мощности.

Вот так было исполнено на Унимоге 2150.

Подробных фото не сохранилось, но принцип был таким: Шасси 24 вольта, а жилой объём на 12 вольт и заряжался отдельным генератором установленным на вал КОМа коробки.

Внизу картинки вал КОМа коробки, на который в последующем поставлен кронштейн, ремни, генератор и натяжитель.
Внизу картинки вал КОМа коробки, на который в последующем поставлен кронштейн, ремни, генератор и натяжитель.
Управление КОМом.
Управление КОМом.
Кожух, закрывающий ремни и генератор.
Кожух, закрывающий ремни и генератор.

Генератор был 12 вольт 120 Ампер. "СА 1057".

По этому же принципу можно сделать так;

Думаю нужно попробовать в текущем проекте - t.me/vezdehodom.

С Уважением, Илья!