Каждый год, начиная с 1967 года, мир привык начинать новый год с лавины обещаний из мира технологий и инноваций, благодаря этому безумному отраслевому событию, проводимому в Лас-Вегасе. Это выставке потребительской электроники (CES).
То же самое происходит и в этом году, только на этот раз создается ощущение, что выставка посвящена не столько технологиям как таковым, сколько тому, как они изменят ход человеческой истории. На выставочной площадке Лас-Вегасского конференц-центра представлено множество новинок, от смартфонов до умных автомобилей. Однако в первый день внимание многих привлек план южнокорейского автопроизводителя Hyundai по внедрению человекоподобных роботов в нашу жизнь. Стратегия компании на ближайшее будущее сосредоточена вокруг того, что она называет робототехникой с искусственным интеллектом, ориентированной на человека. Если говорить вкратце, это означает не только массовое производство человекоподобных роботов, но и наделение их своего рода искусственным интеллектом, который позволит им полностью раскрыть свой потенциал.
В основе робототехнической стратегии Hyundai лежит робот Atlas от Boston Dynamics, технология которого появилась в 2013 году и с каждым годом совершенствуется. Более того, американская робототехническая компания, принадлежащая Hyundai с 2021 года, даже представила новейшую версию этого двуногого искусственного существа на выставке CES 2026. На данный момент многих интересуют планы южнокорейцев относительно Atlas. Дело в том, что робот всегда предназначался для удовлетворения промышленных потребностей компаний. Соответственно он не предназначен для выполнения домашних обязанностей или роли консъержа. Однако Hyundai, похоже, полна решимости воплотить эту мечту в жизнь.
Автопроизводитель «ожидает, что гуманоиды станут крупнейшим сегментом рынка физического ИИ в будущем», и намерен в ближайшее время запустить массовое производство Atlas. На выставке CES компания объявила, что первой попытается доказать преимущества машины на своих собственных заводах.
Во-первых, Atlas будет интегрирован в глобальную производственную сеть Hyundai Group. То есть не только на собственных заводах, но и на заводах Kia. Однако перед этим робот пройдет обширное обучение, характер которого не уточняется.
К 2028 году Atlas «будет внедрен в процессы с доказанными преимуществами в области безопасности и качества». То есть он будет использоваться для таких задач, как последовательность сборки деталей на предприятиях Hyundai Group по всему миру. Ожидается, что к 2030 году человекоподобный робот будет участвовать в более сложных процессах автомобильного производства. Они будут включать сборку компонентов, повторяющиеся движения и транспортировку тяжелых грузов по заводскому цеху. Чтобы обеспечить такую быструю эволюцию, Hyundai попытается интегрировать модели искусственного интеллекта Google DeepMind в разработку, производство и эксплуатацию робота. На данный момент ждем подробностей о том, что именно это будет означать. Вот что сказал об этом генеральный менеджер Atlas в Boston Dynamics, Закари Яковски:
«Сближение робототехники и ИИ представляет собой нечто большее, чем просто технологический прогресс. Это преобразующая инновация, которая сделает жизнь человека безопаснее и насыщеннее. Объединив возможности Boston Dynamics и Google DeepMind в рамках этого стратегического партнерства. Мы делаем значительный шаг к переосмыслению будущей парадигмы отрасли».
Если все пойдет по плану, армия роботов Boston Dynamics Atlas должна захватить мир производства уже в следующем десятилетии. Она сделает Hyundai лидером в индустрии физического искусственного интеллекта. Чтобы все понимали, в какое будущее мы движемся, Hyundai демонстрирует новейшую версию Atlas на своем стенде на CES. На нем робот будет демонстрировать возможности промышленного применения. И это не единственный пример, поскольку план Hyundai по захвату мира с помощью роботов выходит за рамки Atlas.
Также на стенде представлен робот-собака Spot, еще один продукт Boston Dynamics, который уже используется более чем в 40 странах для сбора данных и контроля безопасности на промышленных объектах. Кроме того представлен складской робот Stretch, более промышленное решение, выпущенное в 2023 году и предназначенное для погрузки и разгрузки коробок.
Компания Hyundai также демонстрирует на выставке CES робота Mobile Eccentric Droid (MobED), впервые представленного на CES 2022, который с тех пор значительно усовершенствовался. Эта машина представляет собой роботизированную платформу на колесах, предназначенную для выполнения различных промышленных и повседневных задач. То есть она может перевозить за вас грузы.
Наконец, в Лас-Вегасе всех этих роботов сопровождают роботакси Ioniq 5 и робот для парковки. Они будут использоваться не только для демонстрации их возможностей, но и для того, чтобы дать понять всем, что Hyundai не шутит, когда заявляет о своем стремлении стать лидером в области робототехники.