РЫБИНСК: ГОРОД С БОГАТОЙ ИСТОРИЕЙ И ТРАДИЦИЯМИ! ИСТОРИЯ ГОРОДА, ПУТЬ И ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ДЛЯ ТУРИСТОВ.

История города:

История места, где сегодня стоит Рыбинск, уходит корнями в XI век. Первым известным поселением была Усть‑Шексна — торгово‑ремесленный центр у слияния Волги и Шексны. В Лаврентьевской летописи оно упомянуто в 1071 году в связи с Ростовским восстанием. Археологи обнаружили здесь:

• Усадьбы с частоколами;
• Кузнечно‑металлургический комплекс;
• Ювелирные мастерские;
• Торговые пломбы и вислые печати (в т. ч. князя Юрия Долгорукого).

К XIII веку площадь поселения достигла 30 га. Однако к концу XV века Усть‑Шексна была разорена после татаро‑монгольского нашествия и эпидемий чумы.

Рыбная слобода (XV–XVIII века):

На правом берегу Волги во второй половине XV века возникла Рыбная слобода. Впервые она упомянута в духовной грамоте великого князя московского Ивана III в 1503 или начале 1504 года как дворцовая слобода, обеспечивавшая царский двор рыбой.

Со временем слобода стала:

• Крупным торговым центром (с начала XVII века действовали две ежегодные ярмарки);
• Начальным пунктом Вышневолоцкой водной системы (навигация открыта в 1709 году);
• Важным перевалочным пунктом на пути в Санкт‑Петербург.

Превращение в город (1777 год):

В 1777 году по указу Екатерины II Рыбная слобода получила статус города и название Рыбной (позднее закрепилось имя Рыбинск). В 1784 году императрица утвердила регулярный план застройки центра (архитектор И. М. Левенгаген):

• Улицы параллельно берегу Волги и перпендикулярно ему;
• Квадратные кварталы;
• Главная улица — Крестовая, вытянутая вдоль реки.

Расцвет в XIX — начале XX века:

Рыбинск превратился в один из крупнейших торговых центров России:

• В 1842 году открылась Хлебная биржа — одна из важнейших в стране.
• В 1859 году построена канатная фабрика (одна из крупнейших в Европе).
• В 1863 году основаны механический и судостроительный заводы (владельцы — Н. М. и М. Н. Журавлёвы).
• В 1907 году открыта ремонтная мастерская «Слип» Товарищества «Бранобель».
• В 1916 году построен моторостроительный завод «Русский Рено» (ныне НПО «Сатурн»).

Город славился:

• Высоким благосостоянием жителей (благодаря купечеству);
• Развитой инфраструктурой (гимназии, училища, библиотеки, парки, храмы разных конфессий);
• Ролью «столицы бурлаков» — через рыбинский порт проходил каждый четвёртый бурлак России.

Советский период:

• 2 марта 1918 года — установлена советская власть.
• 1921–1923 годы — центр Рыбинской губернии.
• 1930‑е годы — индустриализация:
  строительство Рыбинской ГЭС и Рыбинского водохранилища (заполнено в 1941–1947 годах);
  развитие моторостроительного завода (авиационные моторы);
  открытие Рыбинского авиационного института (1932).
• 1941–1945 годы — важный центр производства военной продукции; действовало свыше 40 эвакогоспиталей.
• 1946–1957 годы — город назывался Щербаков (в честь А. С. Щербакова).
• 1984–1989 годы — город носил имя Андропов (в честь Ю. В. Андропова).
• 1990 год — возвращено историческое название Рыбинск.

Современность:

• 2005 год — образование городского округа.
• 2021 год — присвоение почётного звания «Город трудовой доблести».

Сегодня Рыбинск сочетает:

• Богатое архитектурное наследие (Спасо‑Преображенский собор, Хлебная биржа, костёл Святейшего Сердца Иисуса);
• Индустриальную мощь (НПО «Сатурн», другие предприятия);
• Туристическую привлекательность (речные прогулки, фестивали, ретровывески в центре).

Как добраться:

1. На автомобиле: 265 км от Москвы по Ярославскому шоссе (≈5,5 часов).

• На поезде: 8–12 часов из Москвы, ≈9 часов из Санкт‑Петербурга.
• Через Ярославль: скоростной «Ласточка» до Ярославля (3 часа), далее электричка/автобус.

Когда ехать:

• Лето (июнь–август): комфортная погода (+20…+30 °C), навигация, пляжный отдых.
• Зима: подлёдная рыбалка, новогодние фестивали.
• Весна/осень: тихие прогулки, минимум туристов.

Где остановиться:

• Центр (район собора, ул. Стрелковая, Стоялая): все достопримечательности в пешей доступности.
• Отели: от 1 000 руб./ночь (эконом) до 4 000 руб. (комфорт).
• Хостелы: от 600 руб./ночь.
• За городом: базы отдыха у воды (например, дачный клуб «Коприно»).

Что посмотреть: топ‑10 мест:

• Железнодорожный вокзал (ул. Пассажирская, 1Б);

Памятник модерна 1905 года с восстановленным интерьером.

История рыбинского вокзала тесно связана с развитием железных дорог в Центральной России и экономическим ростом города.

Первый вокзал (1870–1902):

1. Открытие: 4 июня 1870 года. Вокзал построен по проекту архитектора К. К. Рахау в рамках завершения Рыбинско‑Бологовской линии, сооружённой «Обществом Рыбинско‑Бологовской железной дороги».
2. Событие открытия: после молебна и при большом стечении народа под звуки духового оркестра отправился первый пассажирский поезд по маршруту Рыбинск — Москва.
3. Конструкция: деревянное здание.
4. Судьба: сгорело в 1902 году.

Второй (современный) вокзал (с 1905 года):

1. Строительство: 1904–1905 годы. Возведён компанией, ранее построившей первый вокзал; к тому времени общество переименовано в «Общество Московско‑Виндаво‑Рыбинской железной дороги».
2. Архитектор: С. И. Минаш (русский гражданский инженер, художник).
3. Стиль: модерн (венский сецессион) с симметричной композицией, унаследованной от предыдущего здания.
4. Особенности архитектуры:
   центральная часть с прямыми галереями к боковым объёмам;
   симметричный фасад с декоративными «башенками» по периметру крыши;
   рустованные стены, высокие узкие окна в нишах, декор между окнами;
   даты строительства «1904» (слева) и «1905» (справа) под карнизом центральных башен;
   парадные окна с колоннами, аттик с часами.
5. Дебаркадер: крытый навес над перроном на 108 чугунных колоннах с резными кронштейнами (разобран в 1972 году из‑за замены паровозов на более габаритные тепловозы).

Жизнь вокзала в XX веке:

1. Светский центр: в начале XX века вокзал был местом проведения балов, концертов и званых вечеров.
2. Национализация: в сентябре 1918 года имущество «Московско‑Виндаво‑Рыбинской железной дороги» передано Наркомату путей сообщения.
3. Военные годы: в 1941 году Рыбинск стал прифронтовым городом, вокзал подвергался авианалётам.
4. Советский период:
   в 1972 году дебаркадер разобран, здание перекрашено в красно‑кирпичный цвет;
   к концу 1990‑х годов сохранились соседние деревянные павильоны вокзала;
   в постсоветское время в здании появились ларьки, залы ожидания сократились.

Реставрация и современное состояние:

1. Обветшание: к началу 2000‑х годов вокзал нуждался в капитальном ремонте (протечки, изношенные коммуникации, осыпающаяся штукатурка).
2. Реконструкция:
   решение о реставрации принято в 2004 году;
   закрытие вокзала — 2008 год;
   начало полномасштабных работ — 2011 год (под руководством архитектора‑реставратора Н. Н. Гончаровой);
   открытие после реставрации — 25 ноября 2014 года.
3. Восстановленные элементы:
   внешний облик и цветовая гамма фасадов;
   вазоны, декоративные элементы крыши, козырьки, лепнина;
   узор метлахской плитки на полу, филёнки и переплёты дверей;
   хрустальные люстры (подвески из сплава стекла заказаны в Турции);
   дебаркадер перрона (воссоздан по историческим фотографиям мастером А. Кузнецовым);
   настенный портал в историческом цвете.
4. Новые функции: в левом крыле размещён автовокзал (перенесён из отдельного здания).
5. Признание: в 2016 году коллектив реставраторов победил в международном конкурсе «Зодчество 2016».

Статус и значение:

• Объект культурного наследия: вокзал имеет статус объекта культурного наследия федерального значения.
• Транспортный узел: сегодня станция «Рыбинск‑Пассажирский» (Ярославский регион Северной железной дороги) остаётся главными сухопутными «воротами» города.

Таким образом, рыбинский вокзал — не просто транспортный объект, но и архитектурный памятник, отражающий этапы развития города и железнодорожной сети России.

• Спасо‑Преображенский собор:

Величественный храм XIX века с 94‑метровой колокольней — одна из самых высоких в России.

Первый храм на месте нынешнего собора был построен в 1654–1660 годах в честь Преображения Господня. Это был каменный храм с пятью световыми барабанами и луковичными главами. Он стоял на высоком подклете, с трёх сторон его окружала паперть-галерея с небольшими приделами. В 1779 году храм получил статус городского собора. ru.ruwiki.ru +1

К 1811 году здание обветшало, а растущее население города потребовало строительства более вместительного собора. Однако решение о новом храме затянулось на 20 лет из-за споров между купцами: часть настаивала на сохранении старого собора как исторической ценности, другая — хотела освободить место для развития торговли. 

Новый собор начали строить в 1838 году после разборки старого храма. Проект разработал ректор Академии художеств Авраам Мельников, а воплощали его архитекторы Иосиф и Людовик Шарлемани, Пётр Висконти. Финансирование осуществляли рыбинские купцы — М. Н. Вязьмин, А. И. Миклютин, А. П. Кувшинников, И. А. Наумов, Н. А. Попов, П. А. Переславцев, Н. М. Журавлёв и другие. 

Строительство длилось 13 лет, а отделка интерьеров была завершена к 1851 году. 29 июня 1851 года собор торжественно освятил архиепископ Евгений (Казанцев). К храму была пристроена галерея-трапезная, которая соединила его с ранее построенной пятиярусной колокольней (1796–1804 годы). rybeparhia.ru +2

В 1891 году при соборе было основано попечительство о бедных, а в 1892 году открылась церковно-приходская школа. В 1909 году собор получил статус кафедрального, который был утрачен в 1942 году, но восстановлен в 2010 году. rybeparhia.ru +1

В советский период собор закрыли в 1929 году. В 1930 году разрушили барабаны глав, а большую часть колоколов сбросили. Храм пытались приспособить под овощехранилище, речной вокзал, цирк и театр, а позже в нём разместили общежитие. В конце 1930-х годов первый проект Рыбинского автомобильного моста через Волгу предусматривал полное уничтожение собора, но планы нарушила Великая Отечественная война. ru.ruwiki.ru +1

Восстановление началось в 1960-х годах: в 1971 году по проекту А. К. и Т. Я. Россовских восстановили главы, а в 1972 году в храме расположился филиал областного архива. В 1996 году колокольня передали Русской православной церкви, а в 1999 году — весь храм. После глобальной реставрации, проведённой в 2003–2007 годах на средства предпринимателя В. И. Тырышкина, собор вновь открыли для верующих.

• Красная площадь и Хлебная биржа:

Здание в византийском стиле с витражами и мозаиками (ныне Рыбинский музей‑заповедник).

На Красной площади расположены здания, построенные в XIX — начале XX века. Среди них:

1. Мучной (Хлебный) гостиный двор. Строительство началось летом 1796 года и продлилось до 1830 года. В лавках продавали зерно, муку и крупы. Во внутреннем дворе находится старейший рынок города — Мытный. 
2. Красный гостиный двор. Архитектурный ансамбль построили в конце XIX века, когда старому Мучному двору уже не хватало площадей для торговли. Комплекс состоит из четырёх двухэтажных корпусов, образующих замкнутый квартал с внутренними проходами и арочными галереями.
3. Новая хлебная биржа. Построено в 1912 году в неорусском стиле. Сегодня здесь работает Рыбинский государственный историко-архитектурный и художественный музей-заповедник. Коллекция музея насчитывает около 120 тысяч экспонатов, среди которых работы Айвазовского, Шишкина, Коровина, редкие иконы XVI–XVIII веков и экспозиция, посвящённая городу-призраку Молога.
4. Памятник В. И. Ленину. Установлен на месте бывшего памятника Александру II

• Набережная Волги:

Прогулка с памятниками бурлаку, поэту Л. Ошанину и «Трал» — арт‑объект, посвящённый рыболовному промыслу.

• Улица Стоялая:

Старинная брусчатка и здания XVIII–XIX веков, где когда‑то собирались бурлаки.

Улица Стоялая — одна из старейших в Рыбинске, расположенная в центральной части города. Её протяжённость составляет чуть более 200 метров. В прошлом улица играла ключевую роль в экономической жизни города, а сегодня она сохраняет атмосферу эпохи купцов и бурлаков.

• Улица Крестовая:

Аутентичные дореволюционные вывески магазинов и трактиров.

Крестовая улица — главная историческая и торговая магистраль Рыбинска, расположенная в центре города. Её протяжённость составляет 2,1 километра. Улица играет ключевую роль в архитектурном и культурном облике города, сочетая историческую застройку с современными элементами благоустройства.

• Костёл Святейшего Сердца Иисуса (ул. Пушкина, 57):

Костёл Святейшего Сердца Иисуса в Рыбинске — неоготический бывший польский католический храм, построенный в 1910 году. Расположен по адресу: улица Пушкина, 57. В настоящее время здание принадлежит студенческому клубу «Прометей» Рыбинского государственного авиационного технического университета, богослужения в нём не проводятся. Костёл признан объектом культурного наследия народов РФ регионального значения.

• Карякинский сад:

Романтический парк с прудом, фонтаном и топиариями. Прекрасное место для прогулок!

• Музей «Нобели и нобелевское движение» (Волжская наб., 53):

Экспозиция о шведских предпринимателях и братьях Шенках — основателях Голливуда.

• Пивзавод «Богемия»:

Экскурсии с дегустацией и фото в костюмах XIX века.

Чем заняться:

• Речные прогулки: шлюзование, вид на Рыбинскую ГЭС и статую «Мать‑Волга» (май–сентябрь).
• Рыбалка: местные виды (сом, судак, лещ) — можно купить свежую или копчёную.
• Гастротуры: дегустация волжской рыбы, сыров Ярославской области.
• Фестивали:
  август — полумарафон «Великий хлебный путь», День города;
  декабрь — «Нашествие Дедов Морозов»;
  март — фестиваль «Рыбинская рыбалка».

Где поесть:

• «СупBerry» (ул. Стоялая, 16): рыбинская юшка, местные сыры.
  Часы работы: 12:00–23:00.
• «Манеки» (ул. Герцена, 31): паназиатская кухня, детская комната.
  Часы работы: 11:00–23:00.

Транспорт в городе:

• Автобусы, троллейбусы, такси (≈200 руб. за поездку).
• Велопрокат (Amaztur, Волжская наб., 167): 100–300 руб./час.
• Электросамокаты (BusyFly): через приложение.

Что привезти:

• Рыбу: солёную, вяленую, копчёную (сом, судак).
• Сувениры с рыбой: магниты, керамика, текстиль.
• Бижутерию с чеканной росписью (продаётся в музеях).

Советы туристам:

1. На набережной берите ветровку — у воды ветрено.
2. Вечером оставайтесь у Волги — закаты здесь фантастические.
3. Избегайте окраин (Северный, Копаево, Переборы) в тёмное время.
4. Бюджет на день: ≈1 500 руб. (прогулки, кафе, сувениры).

Маршрут на 1 день:

1. Утро: Соборная площадь → Спасо‑Преображенский собор → Рыбинский музей‑заповедник.
2. День: прогулка по ул. Стоялой и Крестовой → обед в «СупBerry».
3. Вечер: набережная Волги → памятник бурлаку → закат у реки.

Рыбинск — это город, где прошлое встречается с настоящим. Здесь можно услышать шёпот волжских волн, ощутить аромат копчёного судака и почувствовать себя героем старинной купеческой истории.