В сервис заезжают, когда под капотом начинает что-то стучать. Но часто это означает, что ремонт уже будет стоить дорого. Гораздо проще и дешевле проверять основные детали раз в полгода или каждые 10 000 километров. Собрали чек-лист по пробегу: проверьте, не пора ли вам заехать в сервис.
Двигатель требует чистоты технических жидкостей. Свежее масло защищает внутренние детали от перегрева и быстрого износа. Чистый воздушный фильтр позволяет мотору «дышать», что положительно влияет на расход топлива. Если вовремя менять свечи, машина будет легко заводиться в холодную погоду, а важные элементы выхлопной системы прослужат дольше
Внутри коробки со временем скапливается мелкая пыль и грязь. Если ничего не делать, она начнет дергаться и в итоге сломается. Обновление масла каждые 60 000 километров помогает сохранить плавность хода и продлевает жизнь трансмиссии.
Тормозная жидкость впитывает влагу из воздуха, из-за чего со временем работает хуже. Своевременный контроль колодок помогает заметить их износ до того, как они испортят тормозные диски. Исправное состояние этой системы дает уверенность, что машина вовремя остановится в любой ситуации.
Подвеска смягчает удары от неровностей на дороге. Когда амортизаторы изнашиваются, автомобиль начинает хуже слушаться руля, а тормозной путь становится длиннее. Даже небольшие отклонения в работе деталей ходовой могут повлиять на устойчивость машины. Лучше всего осматривать эти элементы во время каждой замены масла, чтобы вовремя заметить мелкие неполадки.
Если ремень ГРМ порвется, это приведет к серьезной поломке мотора. Антифриз тоже нужно обновлять, так как старая жидкость перестает защищать радиатор от коррозии. Также стоит следить за зарядом аккумулятора, особенно перед наступлением зимы, чтобы запуск двигателя оставался быстрым и легким.
А как часто вы проверяете уровень масла и состояние фильтров в своей машине?
📍 Тольятти, Южное ш., 14с3
📞 +7 (848) 238-62-72
🌐 derive-cars.ru
💬Мы во Вконтакте
📲Мы в Telegram