Hyundai откладывает решение по возвращению завода в Петербурге на неопределенный срок
Hyundai не спешит возвращаться на рынок. Переговоры о заводе в Петербурге заморожены. Компания регистрирует новые бренды в России. Будущее предприятия остается неясным.
Фотография: Peterburg2.ru
Как сообщает Деловой квартал - Санкт-Петербург, Hyundai Motor Group до сих пор не определился с дальнейшими действиями относительно бывшего автозавода в северной столице. Вопрос о возможном обратном выкупе предприятия, проданного в 2023 году, остается открытым: ни подтверждения, ни опровержения планов по возвращению площадки не прозвучало. По словам источников, обсуждение этого вопроса фактически приостановлено, а окончательное решение отложено на неопределенный срок.
В конце 2023 года завод, ранее принадлежавший Hyundai, перешел к компании «Арт-Финанс». В условиях сделки был предусмотрен пункт о праве обратного выкупа в течение двух лет. Несмотря на это, переговоры между сторонами не продвинулись, и формального завершения диалога не зафиксировано. Это создает ситуацию неопределенности для всех участников рынка.
На фоне паузы в переговорах Hyundai Motor Group продолжает проявлять интерес к российскому рынку. В 2025 году компания зарегистрировала в России 36 товарных знаков, среди которых такие бренды, как Genesis, Aerotown, Staria и Mocran. Кроме того, в ноябре были оформлены права на десять новых наименований, включая Hyundai Solati, Atos и Porter. Срок действия этих регистраций рассчитан до 2034 года, что может свидетельствовать о долгосрочных планах концерна.
Ранее на этом заводе в Петербурге выпускались популярные модели Hyundai Solaris, Creta, а также Kia Rio и Rio X-Line. Однако в марте 2022 года производство было остановлено из-за перебоев с поставками комплектующих. После ухода Hyundai с российского рынка судьба предприятия оставалась под вопросом, а его будущее по-прежнему вызывает интерес у экспертов и автолюбителей.
Пока Hyundai не спешит возвращаться к активной деятельности в России, а переговоры о выкупе завода остаются в подвешенном состоянии. Регистрация новых товарных знаков может быть стратегическим шагом, но конкретных решений по возобновлению производства или возвращению на рынок пока не принято.
Подпишитесь на нас в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.