Jeep Wrangler 2026 Whitecap — привет из 60-х, без лоска и без извинений
Jeep снова сделал ход конём.
Точнее — грязным ботинком по лакированному рынку кроссоверов.
Stellantis выкатил спецверсию Wrangler Whitecap — вторую в серии Twelve 4 Twelve (12 спецверсий за 12 месяцев).
Первым был Moab 392, а теперь — олдскул, стиль и немного ностальгии по тем временам, когда джип был джипом, а не «городским lifestyle».
Wrangler — вообще отдельная история.
Машина-динозавр, и в хорошем смысле.
С 1986 года — всего 4 поколения. Последнее — с 2017-го, рестайл в 2023-м.
Дизайн?
Да его вообще трогать страшно. И правильно — иконы не перекраивают.
Что за Whitecap и с чем его едят
Whitecap — в переводе «белая шапка».
И тут всё честно:
❤️белая жёсткая крыша
❤️белые элементы по бокам и сзади
❤️белые прорези решётки радиатора (да, те самые «зубы»)
❤️Цветовая схема — белый + оранжевый.
Казалось бы, больше подошло бы какому-нибудь молодёжному кроссовку для тиктока.
Но нет.
Даже в этих цветах Wrangler смотрится как шкаф, который может тебя переехать.
Салон — без цирка
Внутри без сюрпризов. И это плюс.
Основа — Sahara или Rubicon.
По моторам всё знакомо и по-мужски:
❤️2.0 турбо — 274 л.с., 400 Нм
❤️3.6 Pentastar V6 — 289 л.с., 353 Нм
Коробки:
8-ступенчатый автомат
для V6 — есть механика (да, настоящая, с педалью)
Никаких «гибридных чувств», всё по классике.
Сколько стоит этот праздник
Whitecap — это не просто наклейка, поэтому:
Rubicon X + $495
обычный Rubicon — + $3185
Sahara — + $2690
Для ориентира по США:
базовый Wrangler — от $34 895
Sahara — от $48 895
Rubicon X — от $59 995
Да, в рублях больно (особенно после введения нового "утиля").
Да, в России ниша... ну как ниша - маленькая такая "нишка"
Но Wrangler покупают не по калькулятору, а по призванию к OVERLAND'у.
Откуда ноги растут
Дизайнеры прямо говорят — вдохновение от Jeep CJ (1944–1986).
Того самого.
До маркетологов, до «экосистем» и до слова lifestyle.
Итог от гаража
Wrangler Whitecap — это не «новинка ради новинки».
Это поклон старой школе, сделанный аккуратно и без дешёвого понта.
Китайцы могут копировать сколько угодно.
Маркетологи могут рисовать квадратные фары до посинения.
Но Wrangler остаётся Wrangler’ом.
Моё мнение — субъективное, но категоричное:
икона живее всех живых.
А ты что скажешь?
Зашёл Whitecap или мимо кассы?
Пиши — обсудим, без глянца и без соплей.
#JeepWrangler #Whitecap #JeepLife #НастоящийВнедорожник #OldSchoolJeep #SUVTruck #ГаражныйРазбор #ИконаOffroad #БезКроссоверов #JeepНавсегда
SUV&TRUCK - здесь находят решения
