Внешне электрокар не изменился, а вот начинку прокачали. Более мощные электромоторы: в базе: 320 л.с. (299 л.с. ранее) в топе: 690 л.с. (673 л.с. ранее) Новая архитектура и батарея: запас хода: 902 км (830 км ранее) зарядка со скоростью 5C Кузов стал на 10% жестче, подушек безопасности уже 9, а не 7. Пневма теперь двухкамерная. Кроме того, все версии рестайла оснащаются лидаром. А вот и цены в Китае. Они, кстати, немного выросли — всего на 1400$. • Standart — ¥229,900 ($32,800) • Pro — ¥259,900 ($37,100) • Max — ¥309,900 ($44,300) Отгрузки клиентам должны начаться уже в конце апреля. Рассмотрели бы обновленный Xiaomi SU7 к покупке?