Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев поделился прогнозами относительно развития технологий автономного вождения.
По его словам, автомобили, способные передвигаться по стандартному маршруту без вмешательства водителя, существуют уже сейчас, однако действующее законодательство обязывало присутствие инженера-испытателя в салоне, пусть и на пассажирском сиденье. С 2026 года в России будет официально разрешен полностью автономный режим движения «при условии удаленной маршрутизации».
Зиновьев отметил, что данное решение могло быть принято раньше, однако в процессе тестирования беспилотников появились более строгие требования к высокоавтоматизированным транспортным средствам. В частности, было введено понятие «маневра минимального риска»: при возникновении критических неисправностей электронных систем автомобиль должен уметь безопасно остановиться, независимо от характера поломки и с учетом наличия других участников движения позади него.
Эксперт выразил уверенность, что машины этому научат. Однако он задался вопросом, будет ли автомобиль в такой ситуации самостоятельно выставлять знак аварийной остановки, как того требуют Правила дорожного движения. По его словам, пока в салоне находится человек, проблем не возникает, но как поведет себя система в его отсутствие — вопрос открытый.
Ранее KP.RU писал о лучших шинах, о тест-драйве Belgee S50, об изменениях в ПДД.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru