Здравствуйте, уважаемые читатели!
Дорогие читатели, если есть возможность поддержите нас донатом, для развитие канала!
Любой водитель знает, что получение или замена водительского удостоверения требует прохождения специальной медицинской комиссии. Врачи оценивают физическое здоровье и определяют, пригоден ли человек к управлению автомобилем. Если у водителя выявлены заболевания или особенности организма, которые могут представлять потенциальную опасность на дороге, ему могут отказать в выдаче водительского удостоверения или допустить к управлению только с особыми условиями.
Рассмотрим распространенные болезни и физические недостатки, из-за которых водителю могут ограничить права или вообще отказать в их выдаче.
1. Потеря зрения на один глаз
Одна из частых причин ограничений — полная потеря зрения на один глаз. Когда водитель видит одним глазом, поле обзора сужается, что затрудняет оценку расстояния и пространственных ориентиров. Но это не повод для полного отказа в праве управления автомобилем. Права могут выдать, но с условием установки специальных устройств помощи водителю — парктроника. В водительском удостоверении появляется особая отметка «APS». Такой водитель может управлять автомобилем только с установленными парктрониками, иначе это будет считаться нарушением.
Например, водитель Сергей потерял зрение на правый глаз после несчастного случая. Несмотря на потерю, левый глаз сохранил полноценное зрение. Получив отметку «APS», Сергею разрешили управлять легковым автомобилем, оборудованным парктрониками. Без этих приборов водительское удостоверение становится недействительным.
2. Проблемы со зрением
Нередко встречается плохая острота зрения, снижающая способность видеть объекты на расстоянии. Людям с близорукостью или дальнозоркостью выдают водительское удостоверение с особым указанием «GCL». Оно означает, что водитель должен носить очки или контактные линзы во время управления автомобилем. Отклонения в зрении определяются индивидуально специалистами-медиками.
Чтобы получить права категории «B», водителю нужно иметь зрение не хуже 0,6 на лучшем глазу и не ниже 0,2 на худшем. Если зрение слабее, водителю откажут в допуске к управлению. Категория «C» и «D» подразумевает еще более высокое зрение: не ниже 0,8 на лучшем глазу и не ниже 0,4 на худшем.
Александр жаловался на ухудшение зрения и посетил офтальмолога. Диагностика подтвердила снижение остроты зрения до 0,4 на левом глазу и 0,6 на правом. Александр прошел медицинскую комиссию и получил права с отметкой «GCL», означавшей обязательное использование очков или контактных линз.
3. Проблемы со слухом
Снижение слуха тоже оказывает существенное влияние на способность адекватно воспринимать окружающую обстановку на дороге. Водители с нарушениями слуха проходят специальное тестирование: на расстоянии трех метров не слышать обычную речь и на расстоянии одного метра не распознавать шепот. Если водитель проходит этот тест, ему выдается водительское удостоверение с отметкой, разрешающей управлять автомобилем только со слуховым аппаратом.
Николай долгое время страдал хроническим заболеванием уха, которое снизило слух. Благодаря своевременному обращению к врачу и установке слухового аппарата Николай восстановил способность нормально слышать окружающие звуки. Он получил права с соответствующей отметкой и продолжает безопасно управлять автомобилем.
4. Низкий рост
Может показаться странным, но низкий рост водителя тоже учитывается при оформлении водительского удостоверения. Лицам ростом ниже 150 сантиметров могут разрешить управлять только автомобилями категорий «A» и «B». Причина проста: маленький рост снижает обзорность и уменьшает вероятность быстро среагировать на экстренную ситуацию. Вот почему таким водителям запрещают получать права на управление крупногабаритными транспортными средствами категорий «C», «D» и «E».
Анна, молодая женщина невысокого роста, хотела получить права на управление большегрузным автомобилем. Однако из-за низкого роста (147 см) ей рекомендовали выбрать обучение на категорию «B». Анна приняла решение заниматься профессиональным развитием в другом направлении.
5. Утрата фаланг пальцев
Иногда происходят ситуации, когда водитель утрачивает фаланги пальцев рук. Конечно, сама по себе травма не помешает человеку водить автомобиль, но медицинская комиссия рассматривает этот случай как ограничивающий фактор. В частности, водителю выдадут водительское удостоверение, но только с отметкой ограничением на управление транспортными средствами с механической коробкой передач, т.е. разрешат ездить только на автоматической коробке передач.
Игорь, профессиональный водитель-дальнобойщик, потерял 2 фаланга пальцев в автомобильной аварии. Он продолжил работу, сменив профессию на офисную деятельность. Игорь понимал, что утраченные фаланги ставят крест на работе дальнобойщиком, так как к управлению грузовым автомобилем его не допустили врачи.
06.01.2026 год на нашем канале была опубликована статья "Верховный суд поставил точку в деле с водителем, которому запретили управлять автомобилем с МКПП", в ней мы рассказали как водитель потерял фаланги пальцев, ему поставили отметку в водительское удостоверение "АТ", по которой он мог управлять автомобилями только с автоматической коробкой передач, но с этим водитель не смирился и попытался обжаловать это в Верховном суде.
Вывод
Получение или обновление водительского удостоверения требует особого внимания к своему здоровью. Медицинская комиссия тщательно проверяет зрение, слух, физическую подготовку и другие аспекты здоровья. Некоторым водителям приходится сталкиваться с временными или постоянными ограничениями, что может существенно повлиять на повседневную жизнь и карьеру. Водителям важно следить за здоровьем и консультироваться с врачами, чтобы вовремя обнаружить проблему и предпринять необходимые шаги для сохранения права управления автомобилем.