Всем привет дорогие друзья! Вчера я намеренно пропустила публикацию. Не то, чтобы писать было не о чем, хотя по большому счету, и это тоже. Но вчера я подготовила фото и честно хотело написать статью. Но настроение было не очень. Скажу прямо, хочется забросить этот блог до поры до времени.
Дело в том, что у меня очень сильно все поменялось
И при этом, как и бывает в настоящей жизни, многое пошло не по плану. Планы, как известно, жизнь может менять очень круто. И все мои старые любимые занятия остались моментально в прошлом. Надо искать новые. Пока не нашла. Но я обязательно найду что-то интересное, чем я могу заняться в свободное время. А его у меня на данный момент с избытком.
Тем не менее мое свободное время расходуется с пользой
Но об этом нечего рассказать. Не вижу смысла рассказывать о том, как я играю с внуком. А сейчас, на каникулах, я в основном только этим и занимаюсь. Внук в садик сейчас не ходит и целыми днями находится рядом. Вот им и занимаюсь. Не рассказываю об этом потому, что все знают как надо, и как не надо заниматься с маленькими детьми. Поэтому не вижу смысла в описании наших с ним занятий.
Продолжаю искать работу
Я вам не рассказывала, но перед Новым годом я получила еще один отказ. Рискнула сходить в отдел кадров ВАЗа. И даже получила направление в цех. Вернее даже не в цех, а в отделение Логистики ВАЗа.
Как все было
В своей жизни я не в первый раз ищу работу. И как-то раз, прямо перед Новым годом я ее нашла. И нашла не где-нибудь, а на ВАЗе. Все почему-то думают, что на ВАЗ набора нет. Наверное, потому, что на заводе постоянные сокращения. На заводе сокращения, а отдел кадров продолжает работать. И если где-то есть лишние люди, то в других местах их как раз не хватает. По своему опыту помню, что когда у нас были сокращения, то часто предлагали перевод на другое место.
В общем, я подумала, а что, если на ВАЗе идет набор, а я просто об этом ничего не знаю. Схожу и узнаю все сама. Ну и пошла. Это было за неделю до Нового года. Тогда не стала писать статью, чтобы не портить впечатление праздника. Ну а сейчас писать особо не о чем, вот и решила рассказать вам.
Отдел кадров ВАЗа находится в высотке
Вот туда я и направилась хмурым зимним утром. Вернее, ближе к одиннадцати. Ожидаемо, народу на трудоустройство практически не было. Зашла без всякой очереди. Мне там сначала сказали, что народ набирают, но есть места только на главном конвейере и на покраске. Покраску я сразу отмела, а насчет конвейера пошла думать в коридор.
Пока сидела, мимо меня провели группу, человек тридцать, как я поняла сирийцев. Видимо завод завез себе рабочую силу из-за рубежей нашей Родины. То, что ВАЗ испытывает дефицит рабочих кадров было известно в прошлом году. В этом же, вернее в 2025, по городу уже не висели плакаты с предложением прийти работать на завод. Хотя в 2024 их было много, в том числе и огромные билборды на шоссе. Опоздала я маленько со своим трудоустройством.
Тут я увидела женщину, примерно моего возраста в коридоре
Она разбирала свои документы. Мы с ней разговорились, и оказалось, что она просто пришла оформить пенсию. Может документы какие принесла. Она мне посоветовала попроситься в логистику, так как там люди тоже требуются. Ну и я пошла в кабинет второй раз.
Оказалось что да, требуются, но только водители погрузчиков. У меня же есть корочки только водителя тягача. О чем я им и сказала. И вы знаете, это сработало. Меня направили в логистику на собеседование. Я получила временный пропуск и пошла на завод.
Завод очень большой
Расстояния там от одного до другого цеха измеряются в киллометрах. Но на заводе имеется автобус, который ходит по кругу регулярно. Вот на нем я и отправилась. Еле нашла кабинет, в который меня направили, так как он был указан неверно. Но на чтот нам дан язык? - Поспрашивала и нашла нужный.
Надо вам сказать, что внешне завод выглядит очень красиво, можно сказать даже помпезно. Все отдраено, полы блестят. Красота да и только. Но это только в районе главного конвейера. Чуть дальше зайдешь, и все как обычно. Кстати, в кабинете отдела кадров логистики, нет плинтусов. Прямо как у меня дома. Кабинет большой, несколько столов. Но работает только один специалист. Остальные столы пустуют. Меня это удивило еще при первом посещении, когда я увольнялась в 2017 году. Я подумала тогда, что это результат сокращений.
Женщина, которая меня принимала, выглядела очень утиомленной и какой-то серой. В основном на заводе все так выглядят - серыми и утомленными. Атмосфера там такая. Я не о качестве воздуха сейчас, а о нервном напряжении, в котором находятся работники завода. Постоянный гнет сокращения делает свое дело. Люди из последних сил держатся за места. Иногда доходит и до инфарктов. Никто не хочет уходить в никуда.
Женщина спросила сколько мне лет
По опыту знаю, что такие вопросы просто так не задают. Это был приговор. В принципе, ей не надо было это спрашивать, ведь перед ней было направление со всеми моими данными. Но она спросила. Я поняла, что это намек, что врядли я там кому-то нужна, хоть и с корочками водителя тягача.
В общем, она попыталась связаться с кем-то по телефону, но у нее ничего не вышло. Может трубку не брали, может было занято. В итоге она мне дала направление в цех логистики Гранты, туда я и отправилась.
Мне повезло, этот цех находился не очень далеко от конторы, поэтому в этот раз я пошла пешком. Дорожки на заводе хорошо расчищены, мимо иногда проезжали служебные автомобили. Погода была хоть и морозная, но без ветра.
Цех Гранты
Я впервые была в этом цеху. Там тоже имеется конвейер. Я думала раньше, что на заводе только главный конвейер существует. Оказалось нет, их несколько. Удивили меня там самоходные тележки, которые самостоятельно ездили вдоль конвейера. Раньше, такие тележки возили мы, операторы склада. А сейчас вон что придумали. Значит операторы склада сейчас только загружают тележки, поэтому им и не нужны водители тягачей. Хотя парочка тягачей мне попалось на пути. Потяжелее чем у нас были, но похожие.
Начальника цеха найти было нелегко
Офисы в этом цеху находятся не вдоль конвейера, как на главном, где я работала, а между вставками. И их там много. В один из таких офисов я зашла и спросила, где находится начальник цеха.
Офис очень тесный, столы, можно сказать, стоят друг на друге. Работают в основном женщины, примерно моего возраста. Но я знаю, что в таких местах вакансий не найти. Одна из женщин меня любезно проводила к начальнику цеха. Там тоже сначала идет офис, а потом кабинет начальника. Офис плохо освещен, и тоже куча столов. Все столы заняты.
Начальник цеха разговаривал со мной недолго. Видно было, что та дама из управления лигистики, ему все же дозвонилась. Он меня ни о чем не спрашивал, сказал только, что ему люди не нужны. Разве что водители погрузчиков. И разумеется, только мужчины. На этом разговор наш был закончен.
Не сказать, чтобы я очень стремилась опять попасть на завод
К тому же, вспомнила, как я оттуда буквально сбежала. Ничего с тех пор не поменялось. Разве что внешний вид клнвейров несколько улучшили. Но за этим постоянно следят. Ведь всех гостей ВАЗа возят смотреть именно на конвейер. Остальное для своих.
Я решила пройтись по главному конвейеру. Сделала несколько фото. Увидела, что в накопителе стоят Нивы. Вообще-то, у Нивы есть свой цех и свое производство. Не знаю, может сейчас их собирают и здесь тоже.
Если честно, то я даже рада была, что меня не взяли. Ну что мне там делать? Бороться за место под солнцем я уже не смогу. Меня всегда эта борьба за место напрягала. Места там не ахти, а вот борьба за них нешуточная. Как-то незаметно для себя включаешься в эту игру. Никто не хочет быть побежденным. Вот и я не хотела. Держалась там до последнего. Хотела до пенсии доработать. Но раз уж тогда не вышло, то теперь и вовсе это незачем.
Просто решила не отказываться ни от одного варианта трудоустройства. Поэтому и пошла на завод. К тому же, давно хотелось посмотреть, как там сейчас. Посмотрела. Конвейер выглядит очень красиво. Но на завод мне все равно не очень хочется. Пусть теперь молодые там работают. От завода, который я помню с юности, почти ничего не осталось, кроме самих коробок цехов. Все там поменялось с тех пор кардинально. Особенно отношение к людям.
Так что, прощай Автоваз, видимо больше я туда не приду
А вообще, на ВАЗе бывает день открытых дверей, когда туда пускают всех. Обычно это где-то в мае. Тогда можно зайти на завод без всякого пропуска и посмотреть, как там все устроено. Я хотела сходить, чтобы показать вам. А теперь это не требуется. Все что хотела я увидела, и кое-что даже вам показала. Все равно, никого дальше главного конвейра не пускают.
Но продолжим еще немного нашу экскурсию
Я еще сфотографировала вазовскую поликлиннику, которая находится в непосредственной близости к заводу. Она очень большая. Имейте ввиду, если у вас радикулит, или остеохондроз, без температуры больничный не дадут. А с температурой будете ходить в поликлиннику через день. Вот такая вазовская поликлинника. Что еще там лечат я не знаю. Никогда не обращалась туда за лечением.
А на фото ниже бывшие комплексные общежития ВАЗа
Комплексные они потому, что там раньше был целый комплекс услуг - и прачечная, и кафе, и билиотека и танцевальный зал. В общем куча услуг в одном месте. Никаких двухэтажных кроватей, как в "современных" общежитиях, комнаты на двух человек. Я правда, в этих общежитиях ни разу не бывала. Только на танцы мы ходили в Первыйй комплекс. Так называли эти общежития по номерам. Всего таких было три. Сейчас все комнаты в них приватизировали, насколько я знаю. Теперь это квартиры. Хотя кухни в них не были предусмотрены, только санузлы.
Ну вот я еще немного познакомила вас со своим городом
Ну что же, еще один вариант с поиском работы не сработал - значит будем искать дальше. Сидеть дома без работы я не намерена. Мне что-то этого удовольствия уже хватило с избытком. Считать каждую копейку мне не нравится. Поэтому, буду искать дальше. Все равно, что нибудь подходящее найду.
Надеюсь, что вам было интересно!