Лада Гранта по итогам 2025 года стала в очередной раз самым продаваемым автомобилем в России, самым практичным кузовом у Гранты является лифтбек. Гранту лифтбек в 2026 году ВАЗ выпускает в простой версии, а также в версиях Active Cross, Drive Active и Спорт. Под капотом у Гранты ничего нового, она по-прежнему оснащается атмосферным мотором 1,6 л, 90 л. с. или 1,6 л, 106 л. с., на Спорт-версии 16-клапанный мотор форсировали до 118 л.с., коробка у Гранты 5-ступенчатая механическая, в 2026 году ВАЗ обещает начать ставить на Гранту вариатор, если, конечно, всё пойдёт по намеченному плану. А сколько стоит Гранта лифтбек, я решил заехать к дилеру Лада, чтобы выяснить реальные цены на Гранту лифтбек в 2026 году.
Стоянка дилерского центра буквально забита новенькими Ладами в различных цветах, комплектациях и модификациях. Клиентов также немало, клиенты есть как в зоне сервиса, так и в зоне отдела продаж. Но самых простых комплектаций в наличии нет, но менеджер сказал, что любую из комплектаций можно заказать по предоплате 100 тыс. руб. со сроком ожидания до 3 месяцев. Но конечная цена, менеджер сказал, что не фиксируется и выкупать машину придётся по актуальной цене на день составления договора купли-продажи.
При мне мужчина возмущался, что полтора месяца назад заказал Гранту, так как хотел именно голую машину и без допов, в конечном итоге ВАЗ с 1 января поднял цены и мужчине пришлось выкупать Гранту уже по новой цене. Цена на Гранту с января выросла на 21-28 тыс.руб.
Самая бюджетная Гранта лифтбек из наличия — это Гранта белого цвета в комплектации Комфорт, Комфорт это вторая по счёту комплектация после базовой. Мотор 90 л. с., 8-клапанный.
Колёсные диски стальные 14 с декоративными пластиковыми колпаками. Зеркала с подогревом, повторителями поворотов и электрорегулировкой. Ручки и зеркала окрашены в цвет кузова. Дневные ходовые огни интегрированы в фары головного освещения, фары, естественно, галогеновые, светодиодных фар у Гранты нет.
Салон тканевый, регулировки по высоте у водительского сиденья нет. Руль пластиковый, без кнопок и кожи, регулируется лишь по углу наклона, рулевое управление с электроусилителем. Щиток приборов аналоговый, с бортовым компьютером. Магнитола с чёрно-белым экраном, пожалуй, Гранта в 2026 году — единственный автомобиль, на который ставят простую чёрно-белую магнитолу. Двигатель запускается ключом. Есть центральный замок. Электростеклоподъёмники и подогрев доступны лишь спереди. Акустическая система стоит на четыре динамика. За рычагом МКПП два подстаканника и розетка 12V. Над центральными воздуховодами второй бардачок.
Зеркало есть лишь в противосолнечном козырьке у пассажира, в водительском зеркала нет.
Пассажирам второго ряда Гранты не положены вообще блага цивилизации, подголовника два, стеклоподъёмники ручные. Места на втором ряду немного, у меня рост 183 мм, и если я настраиваю водительское сиденье, как мне удобно и как я привык ездить, за мной уже нормально будет взрослому человеку не сесть. Спинку второго ряда при необходимости можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у Гранты лифтбек достаточно большой, его объём 440 литров, если сложить второй ряд, то получится 760 литров. В багажнике есть полка.
Также в оснащение комплектации Комфорт входит две фронтальные подушки безопасности, ABS, кондиционер, как говорится, негусто.
Дополнительно дилер включил в стоимость газовые упоры капота, полный антикор, коврики салона и багажника, сигнализацию с GSM. Всё это богатство прибавило к цене 70 тыс. руб. Цена с учётом дополнительного оборудования 1 201 000 руб. На Гранту действует скидка по госпрограмме, скидка по которой 10-20%, других скидок нет.
Лифтбек коричневого цвета в максимальной комплектации #CLUB EnjoY. Мотор 106 л. с., 16-клапанный. Колёсные диски литые 15. На дверях молдинги, окрашенные в цвет кузова. Зеркала чёрные глянцевые. Лобовое стекло имеет электроподогрев всей поверхности. Есть задние датчики парковки и камера заднего вида. Также отличительной особенностью Гранты #CLUB EnjoY является наличие передних противотуманок.
Попадая в салон Гранты в комплектации #CLUB EnjoY, первое, что бросается в глаза, это мультимедийная система с диагональю экрана 7 дюймов и климатическая система. Электростеклоподъёмники в версии #CLUB EnjoY у Гранты не только передние, но и задние.
По мимо опций, о которых я рассказал выше и тех, которые доступны в комплектации Комфорт, в оснащение комплектации #CLUB EnjoY входит иммобилайзер, штатная сигнализация, центральный замок с дистанционным управлением, складной ключ, круиз-контроль.
В стоимость дилер включил сигнализацию с GSM, набор автомобилиста и газовые упоры капота. Цена с учётом допов 1 394 000 руб. Рекомендованная розничная цена 1 344 000 руб. Из скидок также лишь госпрограмма.
Гранта Active Cross, мотор 106 л.с. Комплектация #CLUB EnjoY, от обычной Гранты в кузове лифтбек данная версия отличается увеличенным до 198 мм дорожным просветом, дизайном колёсных дисков и бамперов, а также наличием молдингов на арках и порогах. По оснащению всё то же самое, как и у Гранты лифтбек в комплектации #CLUB EnjoY, о которой я рассказал выше.
А вот цена выше, чем у простой версии, дилер включил в стоимость Гранты Active Cross ТСУ и антикор, цена с учётом допов 1 471 000 руб. РРЦ 1 411 000 руб. Из скидок лишь госпрограмма.
В общем, ничего не меняется, как жадные дилеры Лады навязывали допы, так и навязывают. Может, их уже пора поставить на место и обязать продавать машины по РРЦ? Ведь даже рекомендованные розничные цены на Лады теперь существенно завышенные. Менеджер предупредил, что если хотите купить машину, то лучше сделать это сейчас, пока цены не выросли ещё. По информации менеджера, это не последнее повышение цен на Лады в 2026 году.
В заключение, вот только куда ВАЗ собрался повышать цены? Ведь и так цена на Гранту теперь весьма не низкая, машина максимально простая и бюджетная, а соответственно, и цена должна быть до 1 млн.руб., а не далеко за 1 млн.руб. и не под 1,5 млн.руб.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно