Года так с 1973 ПВО Израиля сидела без работы. В первой половине 2000-х гг., из Газы и Ливана в Израиль полетели первые беспилотники. Работа у израильской ПВО появилась, хотя особо сложной ее не считали. Так, радиоуправляемые самолетики из дешевой субстанции, сделанные на коленках.
Израиль принято почитать едва ли не родоначальником боевого применения БПЛА. В целом – верно, хотя американцы широко использовали разведывательные беспилотники во Вьетнаме, можно вспомнить и советский беспилотный разведчик Ту-143 «Рейс». Летом 1982 г. Израиль впервые применил БПЛА, так сказать, инновационно. Операция в долине Бекаа получила широчайший резонанс, а Израиль прочно зачислили в беспилотные инноваторы № 1.
Иранские БПЛА до недавнего времени всерьез не воспринимали даже специалисты.
До 1979 г. Иран в вопросах поставки вооружений и военной техники едва ли не на 100% зависел от США. Исламская революция сделала такие поставки невозможными и с началом в 1980 г. войны с Ираком возникли серьезные проблемы с поддержанием в исправности американской военной техники. Ирано-иракская война завершилась в 1988 г., однако антииранские санкции год от года лишь усиливались. Руководство Ирана, из-за нехватки ресурсов и пребывания страны в международной полуизоляции, приняло крайне небанальное решение сосредоточить ресурсы на первостепенном развитии не пилотируемой, но беспилотной техники. Не сложной и дорогой, как в Израиле или США, а массовой и дешевой – той, что из палок и субстанции.
Иран в части приоритетов боевого применения БПЛА где-то от Израиля чуть отстал, а где-то намного обогнал.
В 1984 г. в составе КСИР была образована фирма «Qods Aviation Industry Company». Фирма «Qods» и сегодня остается одним из основных иранских разработчиков и производителей БПЛА. Первые БПЛА фирмы «Qods» мало чем отличались от радиоуправляемых моделей самолетов, изготовленных в кружке юных техников какого-нибудь советского райцентра. Ага: мальчик склеил модель в клубе. В качестве целевого оборудования первых иранских разведывательных БПЛА применялись фотоаппараты Кодак, купленные в обычном магазине.
Полукустарные поделки фирмы «Qods» появились на фронте весной 1984 г. и очень быстро продемонстрировали потрясающую эффективность, восполнив нехватку самолетов-разведчиков RF-4. В 1986 – 1988 гг. БПЛА «Мохаджер-1» выполнили более 600 боевых вылетов, отсняв 18 570 км2 территории.
Фирма «Qods» в 1987 – 1988 гг. экспериментировала с вооружением БПЛА «Мохаджер» гранатометами РПГ-1. Первые в мире ударные БПДЛА выполнили несколько боевых вылетов – приоритет в создании использовании ударных БПЛА принадлежит не Израилю и не США, но Ирану.
Совершенствование БПЛА в Иране велось в 90-е гг. скорее по инерции, но – все-таки велось. В 2000-е гг., не без влияния израильского и американского опыта, Иран приступил к планомерной реализации программы оснащения своих вооруженных сил беспилотными аппаратами различных классов и различного назначения. Именно тогда в списке иранских приоритетов самолеты и БПЛА поменялись местами.
Принципиальной (концептуальной) особенностью всех иранских БПЛА является относительная простота конструкции, благодаря чему сборку аппаратов удалось организовать в Йемене, Ливане, Ливии, секторе Газе, Сирии и, хм, в России. Стоят иранские БПЛА недорого, применять их можно массово, а терять – не жалко.
Израиль впервые познакомился с беспилотной угрозой 7 ноября 2004 г., когда БПЛА «Мирсад-1», запущенный из Ливана, выполнил полет в районе г. Нахария. Аппарат оставался в воздушном пространстве Израиля около 20 минут. На обратном пути аппарат, из-за отказа бортовой аппаратуры или по неопытности оператора, рухнул в море.
Локальное наименование «Мирсад-1» получил один из самых массовых иранских БПЛА «Абабил-2». Операторов и техников беспилотных ВВС «Хезболлы» обучали иранские специалисты из КСИР.
Первые полеты БПЛА «Хезболлы» над Израилем выполнялись от случая к случаю и носили исключительно пропагандистский характер. Так, второй полет над Израилем состоялся через полгода после первого – 11 апреля 2005 г. БПЛА облетел Акру и благополучно вернулся в Ливан.
Дебютные полеты ВВС «Хезболлы» привлекли внимание общественности государства Израиля. «Где наша ПВО, даром что ли шейх Насралла обещал как-нибудь загрузить в БПЛА килограмм 30 – 40 взрывчатки?», - вопрошала общественность. Представителю Армии обороны бригадному генералу Руту Ярон пришлось оправдываться: искать, дескать, небольшой БПЛА в Пятом океане посредством радаров – это как ловить комаров сетью.
Сеть для комаров в Израиле создали. За год с небольшим была проделана огромная работа, направленная на повышение эффективности РЛС в части обнаружения целей, аналогичных БПЛА «Мирсад-1». Такие цели могли вести с момент запуска несколько РЛС, работающих синхронно. Эффективность «сети для комаров» проверили летом 2006 г. в ходе Второй Ливанской войны.
Движение «Хезболла» летом 2006 г., по данным израильской разведки, располагало 12 БПЛА «Мирсад-1». За месяц боевых действий в направлении Израиля было запущено четыре аппарата.
Несколько РЛС, работавших в экспериментальном «сетевом» режиме, 7 августа 2006 г. обнаружили маловысотную малоразмерную цель. В расчетную тоску перехвата (15 км от Хайфы) вывели пару F-16D блок 40 из 109-й эскадрильи. Глаза летчиков оказались эффективнее бортовых РЛС: БПЛА, шедший на высоте 600 м со скоростью 300 км/ч был обнаружен визуально, в то время как РЛС обоих самолетов дрон не фиксировали. ГСН первой УР «Питон-5», выпущенный с самолета F-16D б/н 074 цель не захватила. Дрон сбили второй ракетой, причем УР была запущена с дистанции менее минимально допустимой. Это была первая реальная цель, пораженная УР «Питон-5». В носовой части фюзеляжа F-16D б/н 074 по левому борту после полета появилась отметка об уничтоженной воздушной цели – опознавательный знак ВВС Ливана.
Второй и третий за Ливанскую войну запуски БПЛА состоялись вечером 13 августа. Один БПЛА упал сразу после запуска. Второй уничтожила ПВО Израиля, вероятно дрон был сбит ЗРК «Пэтриот», хотя ряд источников эту победу приписывает F-16. Четвертый дрон, запущенный «Хезболлой», упал на территории Израиля, причина падения не комментировалась. На этом БПЛА впервые был обнаружен заряд ВВ массой, по разным источникам, от 10 до 40 кг.
Всего четыре (даже три) смешных радиоуправляемых самолетика поставили на ушу всю ПВО Израиля.
Следующего вторжения БПЛА израильской ПВО пришлось ждать шесть лет. Шесть лет «Хезболла» сосредотачивалась, накапливая дроны, обучая расчеты и вырабатывая оптимальные тактические приемы боевого применения дронов. А может «Хезболла» просто выжидала, чего-то зачем-то – грозная риторика шейха Насраллы в адрес Израиля не особо коррелировала с реальными деяниями возглавляемой им организации.
Дрон «Хезболлы» направился в Израиль утром 6 октября 2012 г., событие приурочили к очередной годовщине начала войны 1973 г.
БПЛА «Аюб» был запущен из Южного Ливана в направлении Средиземного моря. Над морем дрон выполнил разворот, пересек сектор Газа, а затем беспрепятственно вышел в район Димоны, где находится израильский центр атомных исследований – самое секретное и охраняемое место страны. На перехват был поднят F-16C. Сбить БПЛА удалось только со второго захода на расстоянии 30 км от Димоны. Общая длина маршрута «Аюба» составили 320 км, в том числе 60 км над Израилем. Аппарат был оборудован аппаратурой, транслирующей видеоизображение в реальном масштабе времени. Представитель «Хезболлы» сообщил, что удалось получить ядерного реактора в Димоне.
В Иране и Ливане полет «Аюба» расценили как триумф. В Израиле, естественно, разгорелись страсти. Армия Обороны вновь оправдывалась и опровергала наличие на борту «Аюба» серьезной разведывательной аппаратуры. БПЛА «Аюб» был объявлен примитивным и не представляющим угрозы безопасности страны. Факт, однако, остался фактом: ЛА вероятного противника почти долетел до Димоны.
БПЛА «Аюб» представляет собой иранский БПЛА «Шахид-129». Иран впервые опубликовал информацию по «Шахиду-129» в сентябре 2012 г., месяцем раньше. «Хезболла», таким образом, получил новейшее иранское оружие. Бытует мнению, будто полет к Димоне спланировали в Иране с целью продемонстрировать Израилю возможность адекватного ответа на весьма вероятную атаку иранского ядерного центра.
Летчикам F-16 ВКС шанс отличится выпал 25 апреля 2013 г., они его не упустили. На сей раз БПЛА был сбит в первой атаке УР «Питон-5». Пуск ракеты был выполнен летчиком 117-й эскадрильи, пилотировавший F-16C блок 30 б/н 340 (с/н 87-1661). Обломки БПЛА упали в море в 10 км от Хайфы.
БПЛА, предположительно, выполнял полет с целью фото- видеосъемки израильских морских буровых платформ. Время полета дрона случайно (действительно случайно) совпало со временем перемещения на вертолете премьер-министра Израиля. Вертолету с Нетаньяху на борту пришлось выполнить экстренную посадку.
Морская буровая платформа?
Аж 40 лет водил Моисей евреев по пустыне, пока не нашел места, где нету нефти. Зато, как недавно выяснилось, рядом имеется природный газ. Не под землей, правда, а под водой – на континентальном шельфе. В XXI Израиль внезапно превратился из импортера в экспортера энергоресурсов, приступив в 2004 г. к промышленной добыче газа.
Тема углеводородов применительно к вооруженным конфликтам с участием Израиля не разработана совершенно… Месторождение газа имеется в морской экономической зоне сектора Газа. В 2004 или 2005 гг. это месторождение вроде как поделили на троих организация ФАТХ (Ясир Арафат), Израиль и некая компания из Великобритании. ХАМАС в 2006 г. отодвинул от власти ФАТХ и отказался соблюдать условия согласованной сделки. Есть связь между газом и антитеррором им. Б. Нетаньяху или нету ее - судить не берусь.
Израиль и Ливан согласовали границу морских экономических зон только в 2025 г. В Ливане отслеживали деятельность Израиля на континентальном шельфе, в том числе и с помощью БПЛА. У ПВО Израиля одной головной болью стало больше. Защиту буровых платформ обеспечивали корабли израильских ВМС и самолеты ВКС.
Особое внимание Ливана привлекало месторождение Кариш, находившееся в спорной зоне шельфа. Освоение этого месторождения началось в 2019 г. Месторождение ввели в эксплуатацию в третьем квартале 2022 г. Ливан пытался сорвать ввод месторождения в строй. Дипломатические усилия, предпринятые Бейрутом весной 2022 г., эффекта не возымели (кто бы удивлялся). Тогда 2 июля к буровой платформе направились три БПЛА. Не долетели. Один дрон сбил F-16, два – корвет «Эйлат» типа «Саар-5». Принадлежность БПЛА приписали «Хезболле». Так оно и было, однако в данном случае ВВС «Хезболлы» действовали в интересах государства Ливан.
Буровые платформы Израиля пытался пробовать на зуб ХАМАС, тоже получилось не сильно удачно. ПВО газовых месторождений показало себя лучше, чем ПВО собственно Израиля. Впрочем, угрозы для буровых возникали не особо часто и не носили масштабного характера. Буровые платформы Израиля, между тем, остаются очень завлекательными целями для ударов беспилотной авиации.
Вплоть до осени 2023 г. «Хезболла» не злоупотребляла запусками БПЛА по Израилю. Применение беспилотной авиации оставалось эпизодическим, а сами дроны, за редким исключением, не имели БЧ и несли только разведывательное оборудование. Израильская ПВО больших проблем с нейтрализацией дронов, запущенных из Ливана и Сирии, не имела. Так, за одну неделю августа 2016 г. самолеты F-16 ракетами «Питон-5» сбили все три БПЛА «Мирсад-1», запущенных из Ливана. В последующие годы ПВО Израиля (истребители и ЗРК «Пэтриот») сбили еще несколько БПЛА движения «Хезболла».
ХАМАС, подобно «Хезболле», обзавелся собственными беспилотными ВВС. Палестинская программа была самым тесным образом увязана с иранскими программами разработки беспилотной авиационной техники, хотя организация «Хамас» предпочитает говорить о БПЛА собственной разработки и собственного производства, не отрицая, в то же время, иранских корней собственных аппаратов.
Первая попытка организовать в секторе Газа производство или сборку иранских БПЛА серии «Абабил-1» относится к началу 2000-х гг. Работы пришлось приостановить после ликвидации израильскими спецслужбами в феврале 2003 г. инженера Нидаля Фархата, возглавлявшего программу, и его пятерых соратников. В 2005 г. работы по палестинским БПЛА возглавил инженер из Туниса Мохаммед аль-Завари. Машину с аль-Зуари обстреляли в предместье Туниса 15 декабря 2016 г., в инженера попало 20 пуль.
В ноябре 2012 г. самолеты ВВС Израиля нанесли удары по восьми местам сборки и хранения БПЛА организации ХАМАС в Хан-Юнисе. Представитель Армии Обороны Израиля заявил о полном разрушении всей беспилотной инфраструктуры ХАМАС. Заявление соответствовало истине лишь отчасти. БПЛА ХАМАСа стали реальностью через полтора года.
В июле 2014 г. в соцсетях были размещены фотографии БПЛА «Абабил-3», принадлежавшего бригадам «Кассам». БПЛА нес под крылом четыре неуправляемые ракеты воздух-поверхность или их массогабаритные макеты. Фотографии сопровождались кратким пояснительным текстом, из которого следовало, что три БПЛА одновременно выполнили полет над Израилем и благополучно вернулись сектор Газа, причем один дрон прошел над зданием израильского министерства обороны.
Первый сбитый палестинский дрон записал на свой счет 14 июля 2014 г. расчет ЗРК «Пэтриот». Второй БПЛА был сбит, также «Пэтриотом», 17 июля. ХАМАС, потеряв за три дня два дрона, приостановил действия своих беспилотных ВВС почти на полтора года.
Запуски возобновились в сентябре 2016 г. но оставались «штучными». Осенью 2016 г. F-16 ракетой «Питон-5» сбил БПЛА над морем у побережья Газы. Дрон, вероятно, выполнял испытательный полет и отслеживался израильскими средствами ПВО с момента взлета. Попыток нарушить воздушное пространства Израиля аппарат не предпринимал. В феврале 2017 г. F-16 сбил УР «Питон» очередной палестинский дрон.
Более-менее массово ХАМАС впервые применил БПЛА весной 2021 г., в период проведения Армией обороны операции «Страж стен».
За два дня, 12 и 13 мая 2021 г., в сторону Израиля из сектора Газа было запущено 13 БПЛА «Шахаб» («Абабил-2»). Два аппарата 12 мая направились к нефтедобывающей платформе у побережья Израиля. На следующий день 11 БПЛА с десятиминутным интервалом запустили непосредственно по Израилю. ПВО Израиля из 13 БПЛА сбила два: один 12 мая ракетой комплекса «Железный Купол» и один 13 мая – УР «Питон-5», выпущенной истребителем F-16.
Технически проблема перехвата и уничтожения БПЛА была, как представлялось в конце 2010-х гг., решена на самом раннем этапе. Доработанная радиолокационная сеть обнаруживала и вела большинство БПЛА, запущенных из Ливана и Сирии, с момента взлета. В воздушном пространстве Израиля дроны уничтожали самолеты F-16, ЗРК «Пэтриот» и «Железный купол». Хромала экономика. Постройка и оснащение «смешного самолетика» обходилась максимум в 10 000 долларов. Цена одной ракеты «Питон-5» крутится в районе 1 млн. долл. США, одна ракета ЗРК «Пэтриот» оценивается примерно в 3 млн. долл. Выстрел «Железного купола» стоит 40 000 – 80 000, сущие копейки на фоне «Питона» и «Пэтриота». Размен 40 000 на 10 000 долларов все рвано представляется не совсем кошерным.
Командование ВКС Израиля летом 2009 г. провело исследовательские учения. На учениях проверялась возможность поражения БПЛА огнем бортовой пушки самолета F-16. Летчик F-16 визуально вышел в атаку и сбил дрон. Успех? Как сказать… Расход снарядов составил 140 штук, в то время как штатная очередь укладывается в три – пять выстрелов; вряд ли цель удалось сбить в первой атаке. Иранских поделок в распоряжении Израиля не имелось, а потому пришлось воспользоваться китайским БПЛА ASN-206 длиной 3,5 м с крылом размахом 5 м, что примерно вдвое больше, чем у БПЛА «Мирсад»/«Абабил». Результат учений оказался предсказуемым: пушка скоростного истребителя – не лучшее оружие против БПЛА.
До 2017 – 2018 гг. запуски БПЛА по территории Израиля носили в большей степени демонстрационный характер, производились они редко и единичными аппаратами. Когда налеты дронов участились волей-неволей пришлось искать альтернативные методы обеспечения ПВО.
Пушка по-прежнему привлекала внимание командования ВКС как дешевая альтернатива управляемым ракетам с поправкой на носитель артиллерии – вертолет вместо самолета. С 2018 г. боевое дежурство в системе ПВО несут вертолеты АН-64i.
«Апачи» в деле борьбы с БПЛА добились определенных успехов, однако заменить вертолетами ЗРК и реактивные самолеты не получилось.
Первый случай удачного перехвата БПЛА боевым вертолетом датируется 10 февраля 2018 г. В этот день «Апач» огнем из пушки сбил БПЛА «Шахид-141», вошедший в воздушное пространство Израиля со стороны Сирии. Дальше последовал ответный удар четверки F-16 по авиабазе Т4 и успешная работа сирийского ЗРК С-200 по F-16D блок 52 с/н 99-9428 из 201-й эскадрильи.
Удачный перехват «Апачем» дрона обернулся скандалом со сбитым F-16. Не столь удачный перехват, имевший место 19 октября 2024 г., привел к не менее громкому скандалу. В тот день вертолет AH-64 преследовал над северной частью Израиля сразу три БПЛА, прилетевших из Ливана. Два аппарата были сбиты огнем бортовой пушки «Апача», третий пролетел еще примерно 50 км на юг и поразил здание в Кесарии. Так себе здание – частная резиденция г-на Нетаньяху. Уже скандал: БПЛА поразил цель в Израиле, а целью являлась фазенда премьер-министра. Так в сеть еще выложили и ролик, запечатлевший дрон, обгоняющий «Апач». Пушка вертолета молчала, летательные аппараты разошлись на расстоянии 20 – 30 м. Официальных комментариев к ролику не последовало; возможно «Апач» полностью израсходовал боекомплект к пушке.
С осени 2023 г. по Израилю запускались в основном дроны-камикадзе – все те же БПЛА иранского происхождения, но несущие, в дополнение к видеоаппаратуре, ВВ массой 30 – 50 кг. Борьбой с бесплотной угрозой, как прежде, занимались F-16, «Апачи» и ЗРК различных типов.
Весной 2024 г. «Хезболла» нарастила удары о Израилю количественно и качественно. Маршруты БПЛА прокладывались в складках местности, чтобы затруднить обнаружение дронов израильскими РЛС. Маршруты каждый раз менялись, порой БПЛА входили в воздушное пространство Израиля со стороны моря. В одной волне запускались ракеты и БПЛА, причем количество пусков дронов возросло в сравнении с зимой 2023 – 2024 гг. в десять раз. В мае из Ливана в Израиль прилетело 85 дронов, почти все из них были сбиты. Ключевое слово «почти» - МО Израиля статистики результативности действий ПВО не публиковало, признавая попадания отдельных дронов в отдельные военные и гражданские объекты.
Крупнейшим провалом ПВО Израиля следует считать попадание 16 мая 2024 г. БПЛА «Абабил» в аэростат «Таль-Шмаим» (Небесная роса). Аэростат, оснащенный мощной РЛС, виделся ключевом элементом системы противоракетной обороны. Армия обороны получила аэростат в марте 2022 г.. однако через два года он все еще оставался не работоспособным. «Таль-Шмаим» в момент попадания дрона находился на взлетно-посадочной площадке в 32 км от границы с Ливаном. Повреждения аэростата оказались столь серьезными, что в августе 2024 г. работы по перспективной системе раннего предупреждения о воздушных угрозах приостановили, а через год программу полностью закрыли. Пилот гражданского вертолета Илан Арад образно подвел итог комментариям израильских СМИ:
- Примитивный арабоязычный летательный аппарат, достойный блошиного рынка, оснащенный парой крыльев, которые можно купить в магазине Lego, и поршневым двигателем, похожим на бытовую газонокосилку, 20 минут летел от северной границы со скоростью фланирующего пенсионера. Этот потомок аппарата братьев Райт влетел в гигантский дирижабль, похоронив проект, над которым работали десятки тысяч человек и который обошелся в огромную сумму денег.
«Огромная сумма» исчисляется сотнями миллионов долларов. Небольшая вишенка на маленьком тортике: в марте 2024 г. заинтересованность в приобретении системы на основе аэростата «Таль-Шмаим» выразил Азербайджан.
F-16, «Апачи» и ЗРК аэростат «Таль-Шмаим» не уберегли. До аэростата долетел не один, а два «Абабила». Один был ударным. Второй – зафиксировал результат атаки. Второй дрон израильская ПВО сбила, но уже после того, как аппарат заснял поврежденный аэростат. «Хезболла» 19 мая опубликовала примечательный ролик со сдувшимся аэростатом. Израиль признал факт успешной атаки «Тель-Шмаима», хотя и с примечательной оговоркой: никто не пострадал, информационные возможности Армии обороны в результате атаки не снизились. Действительно, информационные возможности остались на прежнем уровне, ибо РЛС аэростата пребывала в неработоспособном состоянии.
Вечером 16 мая из Ливана по Израилю запустили еще два БПЛА. Один был сбит, второй упал в кибуце Малкия и вызвал пожар. Результативность ПВО по результатам боевой работы в течение одних, выделенных их общего контекста, суток составила 50%. МО Израиля предпочитает оперировать величиной 90-95%; неофициальные израильские оценки приводят результативность работы ПВО по БПЛА как раз на уровне 50%.
Уместно заметить: применение «Хезболлой» БПЛА в 2024 г. позиционируется как массовое. За полгода по Израилю запустили более 300 дронов. Украина, для сравнения, в ночь с 31 декабря 2025 на 1 января 2026 г. запустила по России 168 БПЛА. ПВО Израиля, слов нет, самая современная и эффективная в мире, но что бы она делала не с тремя дронами одновременно, а с 33?
Дрон «Хезболлы» 23 июля 2024 г. средь бела дня на высоте нескольких сот метров в течение примерно пяти минут летал над авиабазой Рамат-Давид. Как в насмешку – больше всего сбитых БПЛА числится на счету эскадрилий F-16 (101-я на F-16 блок 40, 105-я и 109-я на F-16D блок 40), дислоцированных на этой авиабазе. ПВО беспилотник проспала. Общественность Израиля, благодаря опубликованному «Хезболлой» 24 июля ролику, получила возможность полюбоваться красивыми кадрами ВПП, самолетных стоянок, сооружений базы, ЗРК «Железный Купол».
ТВ «Хезболлы» в конце июня - начале июля 2024 г. показала сделанные с дрона «веселые картинки» позиций Армии обороны на Голанских высотах и военной зоны порта Хайфы.
Армия обороны оправдывалась и оправдалась: ролики соорудил ИИ и вообще съемка сделана с земли (?). С картинками авиабазы Рамат-Давид сей фокус не прокатил, но ничего страшного не произошло: «Нормальная деятельность авиабаз не пресекалась, БПЛА опасности не представлял, поскольку не имел боевой части». А почему, собственно, дрон не снабдили ВВ? Ведь израильская авиация фотографированием Ливана не ограничивалась, да и дроны «Хезболлы» летали в Израиль не только ради красивых кадров. БПЛА «Абабил» 23 июля посетил авиабазу Рамат-Давил вторично, первый полет был выполнен 9 июля. «Хезболла» тогда промолчала, промолчала и Армия обороны. Полет 9 июля подтвержден документально кадрами «перелетных» самолетов С-130 и вертолетов АН-64, 23 июля ЛА такого типа на авиабазе Рамат-Давид не было.
«Хезболла» ударила по авиабазе Рамат-Давид в сентябре 2024 г. ракетами, достоверная информация о причиненном ущербе отсутствует.
На начатую 17 сентября 2024 г. Израилем воздушную кампанию «Хезболла» ответила увеличением пусков ракет и запусков БПЛА. С 17 сентября по 28 ноября было запущено 166 БПЛА. Большинство атак ПВО Израиля отразила. Так, 21 сентября над Средиземным морем F-16 и «Апачи» совместными усилиями перехватили и сбили пять дронов.
ПВО спасовала 13 октября. В тот день «Хезболла» запустила по Израилю три БПЛА «Мирмад-1». Атака дронов была скоординирована по времени с запуском трех баллистических ракет по Хайфе и нескольких десятков «Катюш» по приграничным районам Израиля. Один БПЛА сбил корабельный ЗРК, один –«Железный Купол». За третьим охотились F-16 и «Апачи». Авиаторы выполнили несколько атак и вроде бы дрон сбили. Засветка от цели исчезла с индикаторов наземных РЛС, хотя потом пару раз что-то на экранах моргнуло. Должного значения мерцающим засветкам не придали, сигналы оповещения о беспилотной угрозе в действие не приводились. Третий «Мирсад» через полчаса после своего уничтожения поразил столовую в гарнизоне бригады «Голани». Гарнизон расположен в окрестностях города Беньямина, что в 65 км от границы с Ливаном и в нескольких километрах от берега моря. Четверо военнослужащих погибло, 58 получили ранения.
Основной удар 13 октября наносили БПЛА, а не ракеты. Целью для дронов являлось место дислокации подразделений бригады «Голани», военный объект. «Хезболла» позиционировала удар на как возмездие за налет самолетов ВКС Израиля 10 октября на квартал в Бейруте, когда погибло 22 ливанца, а 117 человек получили ранения.
В 95% результативности ПВО в плане уничтожения БПЛА заставляют сомневаться и события 10 ноября. «Хезболла» снова атаковала Израиль тремя БПЛА, сбить удалось только один.
Руководство Израиля такое ощущение, в деле борьбы с ВВС «Хезболлы» больше полагалось на превентивные удары по личному составу и технике, чем на ПВО. Руководящий состав беспилотных ВВС «Хезболлы» пилотируемая авиация Израиля целенаправленно выбивала на протяжении второй половины 2024 и весь 2025 гг. Выбивала, выбивала, да не выбила, хотя серьезно проредила. Примерно то же самое относится к уничтожению материально-технического имущества.
В первых числах июня 2025 г. израильская авиация нанесла массированный удар по Набатии. Целями, согласно МО Израиля, являлись подземная инфраструктура 127-го авиационного отряда «Хезболлы», места складирования и сборки БПЛА. Удалось уничтожить «тысячи» дронов.
Часть 2: https://dzen.ru/a/aV4wQsPkRSDCMTQ1