Привет всем.
Недавно я упоминал о том, что маршрут между Санкт-Петербургом и Москвой является наиболее востребованным в Северо-Западном федеральном округе России.
Существует множество способов перемещения между этими двумя мегаполисами, включая личный автотранспорт, авиасообщение, железнодорожный транспорт и автобусные перевозки.
В то время как предыдущая статья была посвящена моему опыту поездки из Петербурга в Москву на автобусе, данная публикация фокусируется на моем путешествии из Москвы в Санкт-Петербург на частном поезде "Ночной экспресс".
Не исключено, что у вас может возникнуть закономерный вопрос о частном статусе данного поезда, учитывая его вид, схожий с фирменным. Общеизвестно, что основным железнодорожным оператором в России является ОАО "Российские Железные Дороги".
Однако, поезд "Ночной экспресс" находится в ведении частного перевозчика ООО "Тверской экспресс" и не связан с ОАО "РЖД".
Этот поезд осуществляет два рейса ежедневно. Отправление из Санкт-Петербурга запланировано на 01:05, прибытие в Москву – на 09:37. В обратном направлении, из Москвы в Санкт-Петербург, поезд отправляется в 00:25 и прибывает в 09:01.
Мне была предоставлена возможность воспользоваться услугами данного поезда. По завершении поездки в Санкт-Петербург я подтверждаю, что выбор этого транспортного средства для перемещения из пункта А в пункт Б был оправдан.
Как только я переступил порог купе, эмоции взорвались — радость буквально заливала всё внутри! Мне до сих пор сложно поверить, что мне выпала честь ехать домой в таком ярком, стильном поезде, который прозвали «Самым инстаграмным»!
Полночь ознаменовала наше начало пути, и я уже чувствовал, что эти девять часов обещают быть незабываемыми. Спустя примерно час после отправления, в поисках умиротворения перед сном, я направился в вагон-ресторан, мечтая о горячем чае.
Но, как оказалось, в столь позднее время чай уже не предлагали. Вместо этого я выбрал два стакана сочного апельсинового сока и хрустящие сырные палочки, дополненные кисло-сладким брусничным соусом. Этот вечерний гастрономический опыт обошёлся мне в 1200 рублей.
Сытно наевшись за ужином, я направился в свое уютное купе, освежился, тщательно позаботился о гигиене и, наконец, улегся в постель. Сон пришел так быстро, что я даже не успел осознать этого. Ночь пронеслась вихрем, не оставив следа. Когда локомотив загудел у врат Великого Новгорода, в купе вошла приветливая проводница, мягко разбудила нас и с теплой улыбкой спросила, доставило ли нам удовольствие путешествие. "Конечно", — ответил я. "Тогда, если аппетит разыгрался, лучше поесть сейчас, — посоветовала она, — ведь через полтора часа мы будем на Московском вокзале".
Оказавшись в вагоне-ресторане, я получил меню и был готов сделать заказ. Мой выбор пал на кофе с молоком и ароматную овсяную кашу. Всего через десять минут передо мной стоял мой завтрак. Пока я наслаждался едой, мой взгляд скользил по сменяющимся за окном серым оттенкам природы, по стремительным силуэтам проезжающих поездов. Но одна мысль, как глоток свежего воздуха, наполняла меня радостью: "Я в отпуске".
Возвращение в родной город вызвало смешанные чувства. Я покидал очень комфортабельный и приятный поезд, и перспектива оказаться в сером и унылом Петербурге не радовала. Едва оказавшись за пределами вокзала, я почувствовал сильное желание вернуться в поезд. Однако, осознавая наличие в Петербурге неотложных дел, а также присутствие друзей и семьи, я принял реальность. Несмотря на это мимолетное сожаление, я ни разу не усомнился в правильности своего выбора. Эта поездка была замечательной, и я твердо намерен повторить ее в будущем, вновь воспользовавшись услугами этого поезда.