Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Venefica

Можно, а зачем?

Девиз нашей жизни текущей и в обозримом будущем грядущей сформулировал директор по продуктам АвтоВАЗа Олег Груненков, отвечая на вопрос известного блогера Амирана Сардарова на встрече оного блогера с руководством и инженерами АвтоВАЗа, когда Амиран несколько нетерпеливо и от имени всех российских автолюбителей, немного неудовлетворенных соотношением цена/качество тольяттинского продукта задал закономерный вопрос: а может ли наш АвтоВАЗ создать автомобиль, аналогичный по уровню комфорта, надежности и безопасности BMW? Ответ был спартански лаконичен и всеобъемлющ: "Можно, а зачем?" Собственно, в этом всё - и импортозамещение, и отношение, и уровень жизни, и образования, и здравоохранения, и... дальше сами вспомните и подставите. Я бы для понятности шире развернула - "Нам можно, а вам-то зачем?". Вот так будет и конкретнее (чисто) и не в пример корректнее. Потому что условный Груненков вряд ли ездить на "Ладе" со "своего" конвейера. Ну не надо ему это. И он не будет. И наши первые-втор

Девиз нашей жизни текущей и в обозримом будущем грядущей сформулировал директор по продуктам АвтоВАЗа Олег Груненков, отвечая на вопрос известного блогера Амирана Сардарова на встрече оного блогера с руководством и инженерами АвтоВАЗа, когда Амиран несколько нетерпеливо и от имени всех российских автолюбителей, немного неудовлетворенных соотношением цена/качество тольяттинского продукта задал закономерный вопрос: а может ли наш АвтоВАЗ создать автомобиль, аналогичный по уровню комфорта, надежности и безопасности BMW?

Ответ был спартански лаконичен и всеобъемлющ: "Можно, а зачем?"

Мем родился
Мем родился

Собственно, в этом всё - и импортозамещение, и отношение, и уровень жизни, и образования, и здравоохранения, и... дальше сами вспомните и подставите.

Я бы для понятности шире развернула - "Нам можно, а вам-то зачем?".

Вот так будет и конкретнее (чисто) и не в пример корректнее.

Потому что условный Груненков вряд ли ездить на "Ладе" со "своего" конвейера. Ну не надо ему это. И он не будет. И наши первые-вторые-третьи и даже десятые лица на "Ладу" тоже не пересядут и близких своих так не обидят.

И в поликлинику обыкновенную не пойдут.

И в школе в "спальном районе" чад своих учить не станут.

Потому что "А зачем?".

Кстати, именно потому у нас и покорение космоса вышло на уровень "звучит как фантастика". Ага, именно как - начала прошлого века.

И вообще гораздо проще выставить ценник на "Ладу" здесь и в рублях такой же, как на тот самый BMW (в пересчете в евро) у них и там. Потому что можно!

Что-то вдруг вспомнилось, кулинары поймут:

-2

Кстати, ответ господина Груненкова прекрасно подходит для того, чтобы описать отсутствие желания у наших сограждан покупать эту самую "Ладу".

Универсально, не правда ли?

А ведь так можно отвечать не только на вопросы, так сказать, снизу, но и на всякие призывы сверху, начиная, к примеру, с демографических.

Нет, ну а что?

Прекрасно же. И вообще, зачем что-то делать, когда недеяние - благо? Особенно в праздники.

Ква!
Ква!

НепоДзензурное отныне тут:

Екатерина Фролова - Инженер, пишущий публицистику, стихи и сказки

Сарказм в уксусе, йад с перцем, окололитературные изыскания и прочие деликатесы, взращенные на отечественных реалиях, без кириешек и даже даром есть - чтобы никто не ушел обиженным.